Вот теперь все ясно))
Вот теперь все ясно))
Понял - принял. Будем работать...
Добился результата с ЭКО эксперт 200 грамм. Не нравится мне малость это дело. Хлипковат корпусец для серьезных нагрузок. Пара человек сказали, что нет смысла опускаться ниже 300 грамм (и так мол легкие достаточно). По новой технологии своей получил еще один вес около 300, но жесткость в несколько раз выше, чем у 200-граммового. На днях свой эксперимент 200 грамм отправляю безвозмездно в Днепропетровскую область в кружок юных судомоделистов.
Добивайтесь Павел 200 грамм и чтоб железобетонные были. У нашего кузовного ателье именно так и выходит. Уголёк, кевларец, вакуум.
Сообщение от Громов
Был задумался о покупке вакуумника летом. Предполагалось вакуумировать корпуса. Обратился к поставщикам своих композитов с вопросом подбора смолы и технологии. Ответ был прост: "Если собираешься использовать углеткань, кевлар и эпоксидные смолы, то обязательно вакуумирование должно происходить в автоклаве при высокой температуре, иначе никакого эффекта кроме удорожания модели не получишь". В принципе, понятное дело, что на эпоксидке корпус однозначно прочнее и жестче, чем на полиэфирке. Может, на следующий год перейду частично на эпоксидку - поживем-увидим.
ПЫ.СЫ. Вернулся пока к 300-м граммам. Получается бомба и стабильно.
кто может рассказать про этот самый пигмент?мои эксперименты показывают-что любая добавка в смоле становиться очень мутной и тусклой.
судя по всему-технология покраски матрицы перед выклейкой лучше всего
Я пользовался цветным пигментом фирмы Ларит. хорошая штука -но дорогая. на данный момент отказался от пигмента , покраска матриц -лучше всего.
Пора темку освежить...
[attachment=195674:PICT0601.JPG]
Вот так вот готовлюсь к Экомастеру 2013, новый моно - 1 корпусок.
Красиво
Спасибо.
Может кому интересно будет
По лодке:
длина - 640мм
ширина - 167мм(по скулам на транце)
Килеватость 24 градуса, переменная, так же как и архитектура на днище.
Изготовлена из специальной полиэфирной смолы и 2х слоев стеклоткани 250г/м, изначально предполагалось что это будет просто тестовая корочка, что бы матрицу проверить, от того и вес 380г. В принципе вполне нормально, в итоге решил пустить ее в дело).
По железу, которое будет установлено:
Мотор - леопард 2860 5050кв
Регулятор - турниги аквастар 120А (то что в термоусадке), если конечно он вовремя в продаже появится
Серва - 22г, 6кг усилие
Аккумуляторы - 6500мАч, 35С
Винты - начнем с 33мм а там посмотрим...
На воду думаю к 10м числам сентября, так как нет регулятора и батареек...
Отделка лодки - полноцветная печать на оракале с ламинацией.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием