1. Контакты лучше паять паяльником 100 Вт.
2. Припой обычный для пайки радио деталей.
3. Главное ни какой кислоты, либо канифоль, либо флюс на основе канифоли.
4. Минимальный взлетный вес ЕСО эксперт, по правилам 1000г.
5. Нужные разъемы и силовые провода есть в модельном магазине(цены на них не дорогие и гемора будет меньше).
Спасибо, что то я сразу пр модельные магазины не вспомнил. Вот кстати-еще такой момент, как руль машинка, у меня есть 1,6 и 7кг усилия, первая намного меньше весит, но думаю слабовата будет...И с охлаждением интересно, достаточно ли будет рубашки(витой из трубки) и какого диаметра брать ту самую трубку, если "вход" на днище - 4 мм?Сообщение от Tayfun
Вам нужна серва с усилием 3 - 4 Кг., а 1.6кг или 7 кг не подойдут.
А чего 7 не подходит?
Это конечно хорошо что 7кг, но она соответственно и "питается"... т.е. для нее придется питание отдельное организовать, что не приветствуется.
Оптимальный вариант- Tayfun прав.
Общие, приблизительные, характеристики
Type Analog Micro
Torque 4.8V 42 oz/in (3 kg/cm)
Torque 6.0V 49 oz/in (3.5 kg/cm)
Speed 4.8V 0.16 sec/60 degrees
Speed 6.0V 0.14 sec/60 degrees
Dimensions 30mm x 30mm x 13mm
Weight 23g
Bearings Top Ball Bearing
Gear Type Metal
Чтоб брала не более 3 Аm (хоть параметр зависит от ВЕС регулятора)!
И так по ходу установки возникла проблема, на старую мотораму мой мотрчик великоват...Как поступить в такой ситуации с наименьшими потерями?
Эскиз, того что имеется на данный момент. Есть цанга(с мотора на вал), поставить кусок гибкого вала между ними, или отодвинуть мотор ближе к носу?
на мой взгляд меньше головной боли будет если вывалить моторамму и валолинию. и все это заново вклеить вместе с мотором. чтоб все было в одной оси.
Но ведь при этом измениться вектор тяги винта? Как это повлияет на ходовые качества?
Какие размеры двигателя?
36х50мм
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием