Вчера насладился пожаром на самолёте
Из-за неправильного винта (большой диаметр) загорелся регулятор.
поскольку не хотелось бы палить недешевые регуляторы, потому вопрос:
- Можно ли ставить предохранители в цепь двигателя, чтобы при превышении тока перегорал предохранитель, а не регулятор?
быть может ктото уже пробовал так экспериментировать...
можно. только в нимательно определите параметры предохранителя и вам станет все ясно.
нельзя. Выходные транзисторы сгорят первыми.
Можно подбирать винт, измеряя потребляемый ток ток в статике (добавляя газа по чуть-чуть)
Сообщение от Prohfesor' post='95497' date='17.8.2009, 11:19
Вчера насладился пожаром на самолёте
Из-за неправильного винта (большой диаметр) загорелся регулятор.
поскольку не хотелось бы палить недешевые регуляторы, потому вопрос:
- Можно ли ставить предохранители в цепь двигателя, чтобы при превышении тока перегорал предохранитель, а не регулятор?
быть может ктото уже пробовал так экспериментировать...
Из Ваших слов можно сделать следующий вывод: у Вас был установлен не неправильный винт, а маломощный регулятор...
Если бы Вы поставили неправильный винт, то сгорел бы в первую очередь мотор!!!
Это при том условии, что регулятор был бы установлен с запасом по мощности...
Минимальный запас по мощности должен быть с коэффициентом 1.3, а лучше 1.5
А для батарея воообще с коэффициентом 2.0!!!
Например, Вы знаете, что установка в пике потребляет 20А!!!
Соответственно, Вам нужны:
1. регулятор 20А* 1.3 (или 1.5) = 26-30А!!!
2. аккумулятор 20А*1.3 = от 26А токоотдача... это аккумуляторы с емкостью от 1500mAh, а лучше от 2000mAh!!!
Вчера насладился пожаром на самолёте
Из-за неправильного винта (большой диаметр) загорелся регулятор.
поскольку не хотелось бы палить недешевые регуляторы, потому вопрос:
- Можно ли ставить предохранители в цепь двигателя, чтобы при превышении тока перегорал предохранитель, а не регулятор?
быть может ктото уже пробовал так экспериментировать...
Педохранитель ставить *не имеет смысла, т.к. любой провод в предохранителе сгорит значиттельно медленнее чем полупроводник(полевой транзистор), а регуль сгорел не от большого винта, а от слабого регуля, в предыдущем сообщении все хорошо обьяснено.
Предохраниетли вообще-то ставят не для защиты устройства, а для защиты источников-проводников от перегруза и как следствие аварии. И часто сгоревший предохранитель является индикатором выхода устройства из строя.
Именно ТАК оно и есть и заморачикаться с предохранителями нет смысла, просто правильно эксплуатировать матчасть - и всё получится...
вижу смысл установки предохранителя только в одном: защита батареи от КЗ при сгорании регуля.
а в целом согласен с тем что нужен запас по току.
я себе ставлю с 1.5-2 кратным запасом.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием