Реклама
Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 55

Тема: Curtiss F11-C\BFC-2 Goshawk

  1. #41
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,005
    Вес репутации
    44
    Валера привет. Черного пилота не будет. Они не летали на єтих машинах- - - Добавлено - - -Добрый день всем. Немного продолжения по фюзеляжу. Приклеил трубку Pito и соорудил сдвижной полуфонарь, ну какой в оригинале. Все, по фюзу остался только обтекатель мотора.

  2. #42
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    17.01.2017
    Сообщений
    338
    Вес репутации
    13
    Нема слів. Кропітка робота. Дай Боже побачити якнайшвидше його у небі.

  3. #43
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,005
    Вес репутации
    44
    Добрый день всем интересующимся. Наконец то нормально заработал инет. и есть продолжение постройки. У фюзеляжа появился капот и нижняя плоскость. Пока ещё не обтянута сверху, потому что надо вклеить закладные для боковых подкосов и сделать псевдо механизм толкательной тяги на элероны. У оригинала элероны только на верхней плоскости а управляются толкательными тягами из нижней плоскости. Вот этот псевдоузел и надо сделать, а уж потом и наклеить верхнюю обшивку. По поводу крыла-- нижняя плоскость из двух слоев потолочки с облегчениями. два лонжерона вклеены в плоскость на глубину одного слоя потолочки. передний на ребро 6\4мм ,задний и верхний3\4мм. в центроплане нервюры из фанеры и такие же по концам где закладные для стоек. Все остальное нормально видно на фото. крыло имеет угол V, от центроплана. Сколько , не помню, но ложемент выложен из стекла точно по чертежу. на нем и собираю крыло. наслаждайтесь.

  4. #44
    Постоянный пользователь Аватар для vitalik gr

    Регистрация
    12.06.2011
    Сообщений
    1,499
    Вес репутации
    16
    Дуже гарно!

  5. #45
    Постоянный пользователь Аватар для Вадим Ру

    Регистрация
    11.03.2012
    Сообщений
    2,419
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    42
    Молодцом. Большая стэндовая моделька :-) Иш как мелочи без внимания не оставлены

  6. #46
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,005
    Вес репутации
    44
    Добрый день всем. Был вынужденный простой. не было ни желания ни возможности. На данный момент нижняя плоскость готова и уже покрашена. Взялся за верхнюю. Осталось сделать петли для элеронов, купить то негде, ну и потом зашить верхний слой и в покраску. после этого, а может уже в процессе начну делать крыльевые подкосы. .

  7. #47
    Постоянный пользователь Аватар для Ntformat

    Регистрация
    16.09.2015
    Сообщений
    1,064
    Вес репутации
    18
    Все так усложнено....
    У меня тоже апатия . Начал и застыл... будущего не вижу..... В Украине це точно....

  8. #48
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    17.01.2017
    Сообщений
    338
    Вес репутации
    13
    Тоже, якась апатія. І будував би, але складати то вже нема де. Всі шафи зверху забиті. Щоб відволіктися зайнявся то литтям пропелерів, то тепер на станочку ЧПУ пилю універсальний балансир для моделей. До речі, після зміни на більш твердий поліуретан і трохи змінивши технологію заливки, браку практично нема і пропелери виходять вже майже збалансовані. Вирішив твердо, як тільки буде погода піду в неділю нарушати заборону на польоти Буде що буде.

  9. #49
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,005
    Вес репутации
    44
    Ну вас хоть не расстреляют. А тут даже крыло стремно вынести на улицу на просушку.

  10. #50
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,005
    Вес репутации
    44
    Добрый всем день. ну вот и подходит к логическому завершению постройка Кертиса. все практически готово, остались фальштяги на элероны , ну и расчалки. по расчалкам надо прикупить рыболовный тросик. но вот думаю что пока нет смысла расчаливать модель. может придется разбирать бипланную коробку. так что пока постоит и так. все места креплений сделаны и это главное. теперь по ТТХ. Вес пустого планера без серв - 1163г. Полетный вес в пределах 1900-1950г, в зависимости от веса акка на 4 банки. Удельная нагрузка на крыло если по правилам проекции обоих плоскостей в плане выходит 59г /дцм2. Вот такой расклад.

TEST

Страница 5 из 6 ПерваяПервая ... 3456 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ОБЗОР: Boeing T-45 Goshawk
    от Andy_G в разделе Jets
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 12.06.2021, 09:59
  2. ПРОДАМ: Квадрокоптер GOSHAWK
    от Valbor1954 в разделе БАРАХОЛКА. Коптеры
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 08.04.2019, 17:37
  3. ПОСТРОЙКА: Curtiss F11-C\BFC-2 Goshawk из потолочки
    от falanger в разделе Паркфлаеры и пенолеты
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 03.09.2014, 07:30
  4. От: Новинка, Curtiss P-40E
    от Busurman в разделе Корзина
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.03.2010, 19:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь