F-18 EDF 90 ,бальза,пена

[falanger]

Добрый день всем моделистам. Решил показать всем на обозрение результат лечения депрессии. чертежи взяты с сайта "Aerofred" правда они позиционированы почемуто под двс, хотя признаков в конструкции я не заметил. Чертежи сыроваты и такое ощущение что доделывались в процессе изготовления. есть моменты несопряжения сопрягаемых (по умолчанию) элементов. Кое что пришлось перечерчивать, и переделывать, или доделывать в силу своих предпочтений и материалозависимости. В каркасе- шпангоуты из фанеры сейбы; три силовых стрингера- тополь 7/7мм остальные стрингеры -бальза-4/5 мм; зашивка килей и стаба -бальза -1мм. все решето будет заклеиваться пеной ( подложка 5мм серая, или потолочка 3мм белая). С крылом -таже песня- бальзовый набор лонжероны -сосна , карбон, зашивка потолочкой. Потом все в кальку и покраска. Ну и теперь фото--- По крайнему фото вес фюза составил -488г. Если будет тяжелым пойдет на макет на стену. На вечер - готов стаб, без рулей. Цельноповоротный стаб сделать нецелесообразно технологически. Фото вставить не могу. лимит - 10фоток. После перебивки вставлю.

[Andy_G]

Игорь, всё супер, молодца! Порадовал! А то пока у всех авиа-хобби на паузе, так хоть на твою работу посмотреть приятно Ну и ждёмс ещё фоток... ;)

[Ntformat]

Моделиста и могила не остановит)))) Игорек , ты супер !!!
Кращі часи все ближче та ближче....
Хотів спитати, з АКами нічого не станеться за ці роки бездіяльності?

[w00dforest]

Моделиста и могила не остановит)))) Игорек , ты супер !!!
Кращі часи все ближче та ближче....
Хотів спитати, з АКами нічого не станеться за ці роки бездіяльності?

Не станеться, якщо час від часу заряджати, класти хоча б у якусь модель або на стенд і розрядити до 3,7-3,8 V на банку (це у кого нема зарядки з режимом storage). Раз на два-тримісяці так і роблю.Замітної деградації не помітив.

[falanger]

Добрый вечер всем моделистам и им сочувствующим. Сразу по поводу акков- они у меня лежат в стороже. раз в полгода гоняю цикл (заряд-разряд) потом опять в сторож. ну а как будет , то одному ведомо. Теперь немного продолжения- готов стаб. засада с петлями, сусеки пусты а купить увы не тут. Пришлось вспомнить розовую юность и сделать самому. Дальше пока крыло подождет, займусть выклейкой внутреннего впускного канала. это самый ответственный элемент, от него впрямую зависит коэффициент тяги.

[Вадим Ру]

Чудово друже. Радий бачити твою роботу

[sliding-hawk]

Я так розумію нарізка руками без всякіх там непотрібних лазерів фрезерів з непонятними компутерними мозгами? )))))

[falanger]

Да, все ручками, и советским ручным лобзиком. "хорошо лечит депрессию ". Есть небольшое, но существенное продолжение постройки. Готовы входные штаны. Немного поизгалялся с потолочкой и экструдером. что то вырезано, что то выгнуто из потолочки. Вроде вышло неплохо. Надеюсь на входе в имп все получилось гладко и нежно. Теперь надо соорудить сопло и можно мерять тягу . Зашивка наружной поверхности фюза пошла потолочкой 2.6мм, должно получиться экономично по весу. .

[Anizol]

Всем привет.Да уж, как всегда всё красиво и душевно.Респект и уважуха.

[Стрелок]

Всем привет.Да уж, как всегда всё красиво и душевно.Респект и уважуха.

Тут , помимо респекта и уважухи, заложен огромный подтекст... F16 - F18. Золотые руки, Игорь. Впрочем, ты и так это знаешь. Просто констатация факта. Спасибо за то, что держишь небо на своих плечах, как Атлант. Когда устанешь, моя трёшка к твоим услугам...