Баллер руля паянный из латуни.Выполняет сугубо декоративную функцыю,он не поворачиваеться.
Сьёмный,крепится к палубе с помощью 2-х неодимовых магнитов.Под ним находится отверстие для доступа к рабочему баллеру,который одет на ось руля,и далее с помощью тяги соеденён с сервой механизма.Желоба сделаны из пустотелого латунного профиля 2х2 и 3х3 мм.Рамка спаянна из пустотелого профиля 1.5х1.5 мм.Ролики выточены на токарном станке.Диаметр звена цепочки 0.55мм.
Доделал носовую часть надстройки,и нижнюю часть рубки.
Материал фанера,пластик и рейки красного дерева.Труба напечатана на 3D принтере.
Доделал верхнюю часть рубки.
Мабуть плавати буде зручніше ніж літати. внікаю в тему) Чудово виходе. Та й за вагою можно не слідкувати....
Главный враг действующей как судомодели так и авиомодели это лишний вес.Лучше в конце догрузить модель свинцом,чем ломать голову как на готовой уже покрашенной убрать лишний вес.Я при постройке все детали стараюсь делать максимально лёгкими,а в конце догружаю в нужном количестве и в нужных местах свинцом,купленным на шиномонтажке.
Занялся обвесом трубы.Материал листовая латунь 0.3 мм,латунная проволока различного диаметра.Рундук и люки пластик 1мм.Противовесы пластик.
Еще немного мелочевки.
На многих фотографиях присутствует шлюбка.Я решил не отставать и тоже сделал.Не знаю буду ли я её ставить на модель или нет,время покажет.За образец взял советскую шлюбку РШП-3,5 с небольшым изминениям.
Способ изготовление такой-же как и корпус:шпангоуты,болван,ст? ?клоткань и т.д.Смотриться вполне симпатично.
Занялся внутриней отделкой рубки.Со штурвалом решил не заморачиватся и купил готовый набор нужного мне диаметра(сделай сам).Саму стойку и остальное сделал самостоятельно.Осталось сделать машинный телеграф,и внутренняя отделка готова.
Круто !!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием