Напівкопія ЗАЗ-968.

[AFB]

Доброго всім часу.
Попала мені давно до рук модель вітчизняного автомобіля ЗАЗ-968. Модель виробили за радянських часів електромеханічною: ставиш у відсік квадратну батарейку КБС на 4,5 вольта, вмикаєш і вона поїхала. Передні колеса повертаються руками для зміни напрямку руху.
Довжина машинки 24,5 см, що відповідає масштабу приблизно 1:16. Зовні стан машинки хороший (фото 1, 2, 3), деталізація непогана, за винятком переднього сидіння. Усередені гірше:

• Двигуна немає, та це і на краще;
• Передні колеса встановлені на осях з трубочок, розклепаних з обох боків. За роки все розгойдалося, люфти значно більші, ніж у оригінала :-)
• Передня балка гойдається в усіх напрямках.

Спочатку переробив осі передніх коліс і кріплення передньої балки. Зробив новий міцніший кутник і закріпив його на корпусі за допомогою соди і ціанопану.
Новий двигун і акумулятор 2SLiIo. З дискретною аппаратурою машинка виявилась надто жвавою і погано керованою. Оскільки маю модельку Himoto 1:18, придбав приймач 3 в 1, трохи доробив: переніс серву на передню балку і підрізав стійки приймача. Стало все ідеально.
Тепер моделька гарно керується і дуже подобається мені і онуку :-)

[Frimen]

Класс! Мені сподобалось, акуратно і зі смаком ) якщо відео роботи знімете буде ще цікавіше

[vigor53]

Да ну нах !! какой это ЗАЗ ? Покажите мне серийную модель с такими фарами . Я 10 лет проездил на " ушастом" , потом еще 10 на мыльнице . Все надо переделывать ....

[AFB]

Це іграшка серійного виробництва. Тому, як на мене, це напівкопія, без зазіхань на повну копійність. Переробляти під копію не бачу сенсу. Відео зніму при нагоді, бо вона, відносно масштабу, доволі швидка і потребує простору.
П.С. Вікторе, вибачте, але я на таких машинах ніколи не їздив, тому і на фари не звернув уваги :-(
П.П.С. І ще одне. Вікторе, бажання спілкування на форумі закінчується після таких постів, як ваш. Подумайте на цим...

[vigor53]

И поэтому надо обосрать - паровой двигатель?

[Frimen]

Что посеешь то и пожнешь )

[blindman]

В солидном возрасте оба, а какашками кидаетесь, как дети малые.
Прообразом 968-го служил NSU Prinz. Они бывали как с круглыми фарами, так и с овальными. Один из предсерийных вариантов Запорожца был с еще более широкими овальныыми фарами (как на модели выше), в серию не пошел.
К стати, эти модели Запорожцев бывали двух вариантов. Есть еще с классическими круглыми фарами, 968М.
Спасибо за отчет по переделке. Вспомнил с улыбкой, как более 20 лет назад в юности переделывал под РУ инерционную Ниву в таком же масштабе. Только вот кишки там занимали бОльшую часть внутреннего пространства. Передние колёса там были, к стати, от такого же Запорожца, поскольку родные были утеряны.