построить типа полукопию на резиномоторе

[Avtomatchik]

Добрый день.
А в чем кайф такой модели, ну кроме процесса постройки? Никоим образом не хочу отговорить (процесс пошел) или обидеть автора топика. В моем детстве мой руководитель где-то надыбал набор похожей по размерам и компоновки модели на СО2 движке. Ну она летала пару раз, и как положено закончила свою недолгую жизнь на дереве
Если не будет редуктора, то мотор отработает, хорошо если 30 сек, высоты взлета особо не будет. И если Вы летаете в городской черте, то дерево будет по-любому. А если есть поле нормальное, то можно поставить маленький моторчик с отсечкой и маленький аккумулятор. А если все же в городской черте, то лучше все же РУ поставить.
Извините, мое ИМХО так сказать.
ПС В Харькове тоже сейчас не до полетов... С ящиком 1,2 особо не походишь, "заберут". Тоже думаю, что построить бы поменьше. Пока склоняюсь к Бирди ДС - зажигала еще та с резины

[falanger]

Вячеслав , я вас понимаю. Типичное размышление "моторника". Ну во первых вы правы, сама работа по изготовлению это ещё тот кайф, очень щепетильная , но приносящая радость. а по поводу времени полета -так все относительно. Некоторые "мухи " летают до двух минут. И потом это ведь целый класс моделей. Я не имею ввиду спортивные резинки, там вообще все гораздо сложнее. А поле у меня рядом есть, и судя по тому что я сегодня на нем увидел стадо коров, есть предположение, что оно не заминировано. А моторчика на СО2 у меня нет. Да и видимо не скоро ещё получится моторный полет , да ещё и RC. Поэтому и выбрал маленькие модели до 24". Есть желание попробовать что то от 13" но это уже после полета Ньюпора. Кстати верхняя плоскость уже досыхает на стапеле - [img] [/img] Я всегда завидовал по хорошему планеристам, которые сами строили свои модели. ажурная сетка из " спичек" приводит в восхищение, ну и культура веса вне конкуренции. Так что есть чему поучиться.

[Avtomatchik]

работа по изготовлению это ещё тот кайф, очень щепетильная , но приносящая радость..

Это да, тут не поспоришь.
Вдруг не задастся с резиномотором, нашел такую приблуду.
http://fishercon.com/k1_1042.htm
Удачи Вам, Я так понял Вы в оккупации, держитесь...

[falanger]

Да, я именно там. Ну и а что нам ещё остается. Вот и строю в кайф для себя по тихому. кстати верхнее крылышко уже подоспело, вот только сейчас. весит -12г. [img] [/img]- - - Добавлено - - -Добрый вечер. ну вот и подоспело нижнее крыло. вес, как на фото -6г. Переходим плавно к стойкам шасси и подкосам. [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img]. Общий вес- пока 54г.

[Стрелок]

Есть люди, которые не могут не созидать. И есть такие, которые не могут не разрушать. Вселенная необъятна. И вся она - мёртвый камень. Из того, что мы знаем, есть единственная искра в ночи бескрайной. Земля. Нет смысла убивать самого себя. Но русский мир делает это повседневно. Самоубиство? - Да, безусловно. Но к чему тут мы? - Ритотрический вопрос.

- - - Добавлено - - -

И ещё раз. Игорь, когда ты не сможешь, или жена твоя, приезжай ко мне. Перекантуемся как-нибудь, с Моцартом пополам...

[Гайдук]

Добрый вечер всем, кто в теме. Хочу вставить своих пять копеек. Очень много чертежей резиномоторных моделей Р-30 и резиномоторных копий в Чешских журналах Моделяр 80-90-х годов с детальным описанием постройки и запуска. И летали они по долго, потому как использовалась итальянская резина «пирель», которая закручивалась на обалденное количество оборотов и раскручивалась с почти постоянным моментом. У нас с резиномоторами были проблемы – у имеющейся «венгерки» растяжение было намного хуже (меньшее количество оборотов) и раскручивалась она очень неравномерно. Без специальных устройств модель резко взмывала вверх и затем быстро падала или приземлялась. С обычной резиной было еще хуже.
Сейчас моделисты-резиномоторщики применяют американскую «резину FAI» - она по качеству как «пирель», а может даже лучше. Все демонстрации продолжительных полетов резиномоторных моделей в ютубе именно на этой резине. Где купить такую резину в Украине не нашел. Спортсмены говорят, что покупают у американцев.
Вот, где-то так.

[Avtomatchik]

Пирель? В Каховке? Сейчас? У меня как бы есть сомнения.
Я бы пошел по пути потрошения эспандера, жгута для батута и прочих подобных жгутов. Их можно где-нибудь на рынке или в хозмаге купить. Есть такие с тонкими круглыми, на вид очень качественными резинками. Как его распотрошить, конечно вопрос. Но, мне кажется, оно того стоит.
Держитесь, Игорь, может вас освободят к осени...

[Гайдук]

Пирель? В Каховке? Сейчас? У меня как бы есть сомнения.
Я бы пошел по пути потрошения эспандера, жгута для батута и прочих подобных жгутов. Их можно где-нибудь на рынке или в хозмаге купить. Есть такие с тонкими круглыми, на вид очень качественными резинками. Как его распотрошить, конечно вопрос. Но, мне кажется, оно того стоит.
Держитесь, Игорь, может вас освободят к осени...

Для резиномотора, как и для хайстарта F3RES важный параметр, чтобы резина хорошо растягивалась.

[vad]

Чем предполагается обтяжка этого бальзового чуда?

[Гайдук]

Да, я именно там. Ну и а что нам ещё остается. Вот и строю в кайф для себя по тихому. кстати верхнее крылышко уже подоспело, вот только сейчас. весит -12г. [img] [/img]- - - Добавлено - - -Добрый вечер. ну вот и подоспело нижнее крыло. вес, как на фото -6г. Переходим плавно к стойкам шасси и подкосам. [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img]. Общий вес- пока 54г.

«V» в крыльях для свободного полета еще не делали? На фото его не заметно.