Шкив зубчатый ремень GT2 - использование на высоких оборотах

[amateur]

Приветствую! Мастерю крохотную циркулярную пилу, дошло время до выбора комплектующих для ременной передачи. Планируется с вала двигателя швейной машинки (250Вт,12000 об/мин) с помощью зубчатых шкивов и ремня GT2 шириной 10мм (от ЧПУ станков, 3D принтеров)передавать вращение на вал с пильным диском со снижением оборотов до 5000 об/мин. В сети встретил некоторые скептические мнения по поводу использования таких деталей, мол, скорости для зубчатых ремней высоки, дела не будет, но при этом, смотрю, похожие зубчатые шкивы и ремни повсеместно используются в ручных электро рубанках, а у них обороты на валу с ножами за 10000 об/мин, и это с понижением оборотов от двигателя. В общем, может кто пользуется подобной передачей, подскажите, что и как на практике.

[drager]

В общем, может кто пользуется подобной передачей, подскажите, что и как на практике.

Отлично они работают. И на более высоких оборотах. Только покупайте ремни хорошего качества.

[amateur]

Спасибо за ответ! А не подскажите, ремень при покупке как по длине правильно считается - длина полной окружности или как сложенный пополам?

[drager]

Спасибо за ответ! А не подскажите, ремень при покупке как по длине правильно считается - длина полной окружности или как сложенный пополам?

Указывается длина окружности ремня. А почему вы хотите использовать именно GT2? А не к примеру 3М или 5М? Есть хорошие полиуретановые ремни и шкивы к ним.

[amateur]

По правде говоря, о существовании ассортимента по GT2 я узнал три дня назад, о 3М и 5М узнал вот только от вас, за что отдельное спасибо . Очень интересные варианты. Прикинул, но ЗМ, 5М излишне мощные для моего проекта, стоят значительно дороже и слишком широкие. Дело в том, что в качестве вала циркулярки будет использован вал от болгарки. Для посадки шкива имеется всего 10 мм длины вала, поэтому шкив должен быть максимально узким, при этом, желательно, даже без ступицы. Поэтому остановился на GT2 под ремень шириной 10мм.

[drager]

По правде говоря, о существовании ассортимента по GT2 я узнал три дня назад, о 3М и 5М узнал вот только от вас, за что отдельное спасибо . Очень интересные варианты. Прикинул, но ЗМ, 5М излишне мощные для моего проекта, стоят значительно дороже и слишком широкие. Дело в том, что в качестве вала циркулярки будет использован вал от болгарки. Для посадки шкива имеется всего 10 мм длины вала, поэтому шкив должен быть максимально узким, при этом, желательно, даже без ступицы. Поэтому остановился на GT2 под ремень шириной 10мм.

.Понятно. Вот ,посмотрите , может какие решения понравятся. https://www.youtube.com/watch?v=KlLpttCc3y0

[amateur]

Как говорится, пошла жара . А как насчет использования в качестве корпуса подшипникового узла корпус линейного подшипника SCS16UU, SCS20UU, можно ли выкинув родной подшипниковый узел подобрать в освободившееся отверстие что нибудь из обыкновенных радиальных с наружным диаметром 28-32мм? Или вот, корпус гайки. Какая там точность внутреннего отверстия? Можно ли туда плотно запрессовать подшипник?

- - - Добавлено - - -

Сам спросил, сам и отвечаю. В указанных мною изделиях, судя по видео в интернете, отверстия до 0,1 мм в "плюсе", видно, как подшипники под своим весом вываливаются из корпусов. Это недопустимо. Должна быть хотя бы лёгкая прессовая посадка. А так, как есть, дела не будет. Облом. Иду покупать кусочек дюрали и на ближайшее производство к расточнику.

[amateur]

Возникла мысль, как выбрать зазор между подшипником и отверстием в корпусе. Нужно сделать пропил вдоль корпуса в указанном месте, и, дорезав резьбу М6(рассматриваем вариант SCS20UU) до прорези , рассверлить сверху отверстия до Ф6,2мм, чтобы закрутив сверху винты, можно было "выжать" корпус до надёжной фиксации подшипников. Только винты нужно садить на резьбовой фиксатор(клей), чтобы не выкрутились в процессе работы станочка. А крепление корпуса остаётся со стороны "подошвы". Ваше мнение?

[drager]

Возникла мысль, как выбрать зазор между подшипником и отверстием в корпусе. Нужно сделать пропил вдоль корпуса в указанном месте, и, дорезав резьбу М6(рассматриваем вариант SCS20UU) до прорези , рассверлить сверху отверстия до Ф6,2мм, чтобы закрутив сверху винты, можно было "выжать" корпус до надёжной фиксации подшипников. Только винты нужно садить на резьбовой фиксатор(клей), чтобы не выкрутились в процессе работы станочка. А крепление корпуса остаётся со стороны "подошвы". Ваше мнение?

А как же с кусочком дюрали к расточнику? Тогда уж лучше посадить подшипники на втулочный Локтайт.

[amateur]

Кусочек дюрали... . На работе(работаю в машиностроительной отрасли) пробежался по друзьям в цехам, составил (официально открыть заказ) смету . На аналогичную деталь с "правильным" размером отверстия, смотрю, и в 1000 грн не вложусь... Дюраль купить(маленький кусочек не продадут, нужно брать больше плюс доставка НП), отрезать от него нужный шмат, поровнять фрезой-"летучкой", посверлить, расточить... Это капец . А линейный подшипник 20ка-112 грн. .- - - Добавлено - - -В принципе, уже готовый узел, аналогичный моему, можно купить на Али, но это тоже в "копеечку" выходит да ждать два месяца. Кроме того, есть ньюанс - мне нужна посадка под стандартный диск от болгарки(Ф22,2мм), а на Али вал под диски на Ф16мм