Всё, что связано с копийным боем

[Vit_pl]

Мне показалось...или так и есть...Мессер гоняет Беланку...или бегает за ней...?

Алексей ты это...не балуй. Многие из нас работают вторым номером, у кого руки ... у кого глаза уже не те (я за себя, ленту плохо вижу), но всё равно кайфуем на адреналине
И не забывай, даже маленькие победы, личные рекорды (а не обязательно тумба), и вообще рукоделие авиационное, дают положительные эмоции.
У кого то лучше получается, кто то в мишенях ходит.
Молдаване показали, что при небольших скоростях вполне можно всем перья общипать... Это тебе как раз шпаргалка.
Я за эмоциями пришёл в эту тему... Хотя мне говорили нужно стремиться к тумбочке, но я понимал что тумба очень сложно, нужно иметь достаточно свободного времени. Мне по кайфу сам процесс...как у Портоса...я дерусь....потому что...дерусь!
Так что готовь сезон.

[Aless_b]

То просто Сережа никак не может мне простить отрубленный стаб в финале. Ну, а последний раз он в меня влетел, но все равно я виноват (рядом пролетал). Что касается кто-кого гоняет. Так у нас с Сашей по очереди один бой он, другой я. А летать в реальном бою по кругу - скучно...

[Vit_pl]

А по другому никак, это ж не гонки на выживание.
Только по кругу, места для менёвров предостаточно.
Летающие разделочные доски с мотором - это да, хоть в лоб, себестоимость недорогая и последствия крашей при небольшом весе не так внушительны.
Хотя, вспомнив "Томагавк" Меркунова...нельзя сказать что бальзовое крыло с мотором безопасно.
А дорогие снаряды весом более кило...и лоб в лоб...оно не вяжется даже с логикой проведения таких боёв.
Потому, нормальные условия и Правила.
Главное для себя - мотивация!
И, кстати, интересно наблюдать, у каждого свой индивидуальный стиль. При том, что скорость, как оказывается не главное!
Алексей, сделай покрупнее модельку, чтоб она не терялась среди ... Беланок!

[Aless_b]

Что касается так называемых "досок". При лобовом таране на землю приземляется кучка запчастей которые ремонту не подлежат. Мы крылья делали из шарикового пенопласта. Они в воздухе аннигилируются. Ну, а по "больше модельку" - у меня есть 21 класс и летает он не плохо и я на ней иногда летаю. пока батарейки не кончатся. Мессер летает чуть медленнее чем беланка, правда Саша говорит что он на прямой не может догнать мой мессер (видимо врет). Да и на новый сезон нужны батарейки, но уже наверное и не нужны добью что есть и на этом завершу. ПЫСЫ Мы тут на союзных бойцовках еще иногда воюем. Вот тут народу больше и интереснее и более результативно и рулить надо энергичнее. А самое главное это сильно бюджетнее. В расчетах основное это батарейки. А скорости если все это масштабировать и выше получаются (ну это кому кажется что они летают медленно).

[Vit_pl]

Лёша, то про EPA или Combat Open?
По второму там просто кусок фанерки и гоняй ветер.
Как по мне быстро надоест. Бесперспективная трата времени.
Тогда лучше уже кордовый бой....или просто в субботу пойти во двор и погонять мяч...выгнать пятничный алкоголь из крови
Наши соревнования более сложные, статус самый высокий.
Если вкладываться ВВ2 дорого...то есть ВВ1, он бюджетнее и более зрелищный. Именно ВВ1 сочетает облик копий (а не цилинтров с крыльями) и все режимы полёта, начиная от взлета и заканчивая посадкой. Очень хороший относительно спокойный класс, красивые модельки, они и ленточки рубят.
Смысла обсуждения и переубеждения нет, каждому своё.
Я остаюсь в ВВ2 и подтягиваю ВВ1. В аватарке у меня как раз мой аппарат.

[Aless_b]

У тебя смешались кони люди. ЕПА у нас летает только Одесса-Черноморск. У нас (Харьков) летаем Союз-500 (250). Еще летали Стадиум (летающие крылья), а все потому что сетап отличался только КВ и винтом. Теоретически можно возобновить и стадиум. Про гонять ветер я тебе скажу ты так рассуждаешь потому что никогда не пробовал это. Поверь там реакция нужна по более чем в ВВ2.

[moldavan]

А вы вот в Кишинёв приедьте и посмотрим как там Мессера Беланок гоняют! :-)

[Vit_pl]

А вы вот в Кишинёв приедьте и посмотрим как там Мессера Беланок гоняют! :-)

- Правильное замечание. ЗеПрезидент пообещал дороги, возможно будет нормальный короткий путь.

[matadeka]

Белоруссия 2016г. , Словакия 2016 г. , Польша ( Краков ) 2018 г. В Словакии Свида летал на напечатанном Сейране ( Нанзане)

Спасибо, Сергей Александрович, за исторические фото! Давай еще!

[Vit_pl]

Может кто даст ссылочку на полезную информацию по ДВС силовым установкам ВВ1.
Хочу параллельно разведать.