У мене спочатку схема також була проста. Не думаю, що коли діло дійде до реальної конструкції Ваш варіант вийде простішим. От просто на перший погляд, щоб організувати центровку необхідно як мін. два радіально- упорних підшипників + центровка сепаратора + корпус першого гвинта + як організувати утримування лівої (синьої) половинки + т.д. Я не критикую Ваш варіант, я пишу через що я пройшов. І без серйозних токарних робіт Вам не обійтись. Але, якщо все таки Ви будете розробляти свій варіант, я залюбки Вам допоможу.
А це фото одного з варіантів мого редуктора. Двигун стояв 52-ї серії, вал 8 мм, тяга 5 кг. Відео на жаль не збереглось.
https://drive.google.com/file/d/1pTk...ew?usp=sharing