Какой мотор выбрать?

[MCezmancom]

Какой мотор взять для bf109, 1140мм, 700-800г под 3-ёх лопостной винт для копийности
1 вариант (сомнительный вариант, да и вал нужно будет двигать, так как мотор устанавливается в нутри модели)
2 вариант ( + есть проточка на валу для стопорного гольца, если нужно будет передвигать вал, но не уверен потянет ли он)
3 вариант ( как по мне самый интересный вариант )
4 вариант ( может быть слабоват )

[Aless_b]

Андрей не написал с какой батареей и с каким винтом собираетесь поднимать эту модель. И второе 700-800г это полетный вес или это вес голого планера?. Если 800г это полетный вес то в принципе любой мотор, но нужно понимать что 3-х лопастной винт сильнее нагружает мотор т.е. ему нужен более мощный мотор или более емкая батарея. Я бы смотрел в сторону 300-350Вт моторов. Винт 8х4х3 или 8х5х3 максимум это 9х5 И батарей где от 1800до 2200Мач.

[MCezmancom]

Аккум пока не знаю 1500 или 1800 3s, боюсь что 1800 будет тяжеловат, в любом случае 3s, а 1800 все равно нужно заказывать для другого самолета. Это полётный расчетный вес

[olegtur77]

Мотори всі непогані, підійдуть, а от гвинт 3х нетреба- на такому розмірі він лиш гірше-до того ж буде 99% ломатись на кожній посадці. Ідеально 9х6-10х5 двохлопасний. акум не менше 3х1800, а краще 2200, тоді це буде мессер, і не забувайте про центровку - не більше 20%, краще в районі 15-18%

- - - Добавлено - - -

мессер з більш задньою центровкою, видно як на перших секундах зльоту просідає хвіст.

А тут вже більш вперед здвинута (17-18%)

[Aless_b]

Летаю на бутылочном мессере 1:12 под АСИС. Полетный вес 750г. Размах 850 (в пределах правил)Батарея 1800 6S. Больше всего нравится как летает с винтом MasteAirScrew 8х5 S2 ,мотор от 100г конкретно использую переделанные моторы NTM 3530 (вместо 9-ти магнитов -12) 1000кв, SK3 3530 тоже 1000кв. Летиn по прямой 120км/ч без ленты с лентой конечно скисает до 90км\ч. Центровка таки да 20%

[MCezmancom]

Мотори всі непогані, підійдуть, а от гвинт 3х нетреба- на такому розмірі він лиш гірше-до того ж буде 99% ломатись на кожній посадці. Ідеально 9х6-10х5 двохлопасний. акум не менше 3х1800, а краще 2200, тоді це буде мессер, і не забувайте про центровку - не більше 20%, краще в районі 15-18%

- - - Добавлено - - -

мессер з більш задньою центровкою, видно як на перших секундах зльоту просідає хвіст.

А тут вже більш вперед здвинута (17-18%)

Винт, по любому 3 лопасти для копийности, на самолёт будут ставится ретраткты так что винт будет какое-то время жить. У моего мессера получается тяжелая морда там деревянный каркас ( фанера 3мм ), поэтому и переживаю, как бы он с аккумом 1800, а то и 2200 не перевесил морду

[olegtur77]

Винт, по любому 3 лопасти для копийности, на самолёт будут ставится ретраткты так что винт будет какое-то время жить. У моего мессера получается тяжелая морда там деревянный каркас ( фанера 3мм ), поэтому и переживаю, как бы он с аккумом 1800, а то и 2200 не перевесил морду

Краще всетаки спочатку облітати і настроїти літак на 2х лопастному гвинті...Коли буде вльотана модель, тоді і 3 лопасті можна тулити

[MCezmancom]

Краще всетаки спочатку облітати і настроїти літак на 2х лопастному гвинті...Коли буде вльотана модель, тоді і 3 лопасті можна тулити

Да, облетать можно и на 2 лопастном, их у меня полно 10*4,5 если не ошибаюсь, а потом и 3 поставить. И всё же какой мотор взять из этих 4 взять, у некоторых придётся передвигать вал, так как самолёт рассчитан на установку мотора внутрь модели. На счёт регулятора, думаю 30а должно хватить с головой. А акум нужно думать какой 1500 или 1800. Но в модели заложено много пространства для крепления акума и его регулировки.

[olegtur77]

10*4,5 це коптерні гвинти, вони не годяться

[MCezmancom]

10*4,5 це коптерні гвинти, вони не годяться

Ой, я ошибся, проверил у меня 10 * 4,7 * 2