Реклама
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 28

Тема: Trex-250(клон) Direct Drive tail (прямий привід)

  1. #1
    Модератор раздела Аватар для olegtur77

    Регистрация
    15.06.2007
    Сообщений
    5,321
    Вес репутации
    54

    Trex-250(клон) Direct Drive tail (прямий привід)

    З початком мого входження в новий вид авіахоббі- вертольоти, було придбано маленький КІТ-набір 250-го розміру(клон відомого Align Trex-250 флайбарний).
    В першу чергу захотілось мати в ангарі такого малька (окрім двох 500-к), а просто купити це "не по нашому" та й трохи дорого. Вирішив зібрати бюджетний сетап, практично стоковий набір.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	14 
Размер:	83.3 Кб 
ID:	327628Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	80.5 Кб 
ID:	327627
    Мотор 3700кВ, аккумулятор 3х1000мАг, регулятор ноунейм 18А, серви 3хEsky, гіроскоп(спочатку) GY-401.
    Зборка труднощів не визвала, все швиденько скрутив-зібрав. В ході виявив кілька мінусових моментів, типових для дешевих наборів. Але то не суттєво.
    Головне виявилось при першому запуску мотора: ремінна передача хвостового ротора не вижили навіть з першого пуску, ремінь розсипався вщент, така ж доля спіткала наступний ексземпляр. Без хвоста верт не полетить. Халепа.
    Ну що ж , підем довшим,тернистим але цікавим шляхом.
    Апгрейд до безфлайбарної конструкції головного ротора та переробки хвоста на прямий привід (Direct drive) з встановленням мікро-бк мотора з гвинтом постійого кроку. Звісно тут без додаткових "мізків", тобто контроллера ніяк.
    Недовгі пошуки привели до дешевого(на сьогодні) і універсального СС3D Atom, так я в темі квадрокоптерів він давно перестав використовуватись. Але нажаль і прошивок теж немає, єдина яка залишилась під нього -Libre Pilot( Open Pilot), де була окрема конфігурація- Helicopter.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6.jpg 
Просмотров:	12 
Размер:	81.3 Кб 
ID:	327632
    Якщо з "головою" наче все зрозуміло, то підключення "хвоста" троши ввело в ступор, адже треба одночасно керувати регулятором обертів і утриманням хвоста. Попри мої переживання і пошуки рішення вияволось то не досить складно. Регулятор БК мотора, взятий з коптера з прошивкою blheli(але це не точно) може працювати з "серединою" газу, що і потрібно. Для хвоста був придбаний мотор ХТ1105- 5000kV і гвинти 2,5"х3,5 (коптерні 3-лопастні).
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8.jpg 
Просмотров:	11 
Размер:	64.6 Кб 
ID:	327634
    Для переробки зняв стокові вузли, залишилась тільки хвостова балка, киль та хаб. На місце хвостового гвинда на перехідній пластинці був закріплений мотор.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9.jpg 
Просмотров:	15 
Размер:	60.5 Кб 
ID:	327635Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7.jpg 
Просмотров:	10 
Размер:	83.0 Кб 
ID:	327633Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	10.jpg 
Просмотров:	11 
Размер:	57.2 Кб 
ID:	327636
    Регулятори розмістив в нижній полці рами. Сам контроллер став штатно на полку гіроскопа. Якраз тому був вибраний саме Atom із-за форми плати.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5.jpg 
Просмотров:	15 
Размер:	75.9 Кб 
ID:	327631Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	14 
Размер:	61.8 Кб 
ID:	327630Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	17 
Размер:	81.8 Кб 
ID:	327629
    Контроллер можна настроїти на різні режими :стабілізація,утримання, мануал, акро, GPS-автопілот і т.д. Перші запуски в даній конфігурації показали що це таки можливо.
    Але поки проект сповільнився, з часом намагаюсь розібратись з всіма настройками контроллера. Так як підтримки його майже немає, а тим більше в якості вертольотного.

  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для Maestro

    Регистрация
    06.09.2008
    Сообщений
    6,656
    Вес репутации
    29


    Вот же угораздило тебя связаться с этим дерьмом
    Ты бы хоть темы почитал про 250ку перед покупкой.
    Правило очень простое, ты в итоге вкинешь в него больше денег чтоб оно как-то более-менее полетело, нежели сразу взять Рекс 250 Про и лучше сразу безфлайбарку. Это как кредит, кажется что выгодно, но в конце выходит таки дорого

    Стоковый Трекс Прошка (с валом на хвост), летает очень клево. У меня их 3шт в парке. И без выноса мозга.
    Эх...

  3. #3
    Модератор раздела Аватар для olegtur77

    Регистрация
    15.06.2007
    Сообщений
    5,321
    Вес репутации
    54
    Так не цікаво. Тай який там бюджет в три раза? Звичайно можна було б 300-500 баксів вкинути та й не мучитись

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для Maestro

    Регистрация
    06.09.2008
    Сообщений
    6,656
    Вес репутации
    29
    ХК и прочие его же уровня - это откровенный мусор не стоящий даже цента.
    Если уж настолько сжат бюджет, что б/у Алайн тоже не тянулся, то нужно было в сторону Тарота смотреть.

    Ну ладно, раз не хотим учиться на чужих граблях, придется учится на своих
    Добро пожаловать в кредит
    Как верт полетит и начнет лететь стабильно без приключений через раз, не забудь посчитать его итоговую стоимость

    П.С. не придумывай себе проблем еще и с гирой, купи клон Вбара К-Бар, стоит не дорого, летит отлично, собственно софт Вбара внутри...

  5. #5
    Модератор раздела Аватар для olegtur77

    Регистрация
    15.06.2007
    Сообщений
    5,321
    Вес репутации
    54
    В мене два к-бара є.

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для Maestro

    Регистрация
    06.09.2008
    Сообщений
    6,656
    Вес репутации
    29
    Цитата Сообщение от olegtur77 Посмотреть сообщение
    В мене два к-бара є.
    тогда в чем дело?
    Или банально «мы не ищем легких путей»?

    Не помню или у него есть поддержка хвостового мотора, у Брейнов точно есть.
    Как по мне, там нах не нужно было тулить мотор, нужно было просто переделать под вал. С моторами существует Рекс 150

  7. #7
    Модератор раздела Аватар для olegtur77

    Регистрация
    15.06.2007
    Сообщений
    5,321
    Вес репутации
    54
    Взагалі не факт що тема комусь цікава, це більше для себе на зберігання.
    Доцільність хоббі взагалі сумнівна, хто що хоче від нього отримати. Можна відкрити чемодан грошей і не паритись навіть з зборкою і найняти двох слуг щоб акуми за тебе підключали.
    Я не маю на меті зробити круту розробку чи зірвати світовий кубок на цьому дитячому наборі.
    Просто захотілось виконати саме таку задачу.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Maestro Посмотреть сообщение
    тогда в чем дело?
    Или банально «мы не ищем легких путей»?

    Не помню или у него есть поддержка хвостового мотора, у Брейнов точно есть.
    Как по мне, там нах не нужно было тулить мотор, нужно было просто переделать под вал. С моторами существует Рекс 150
    Чого тоді зробили в лого і оксі прямі приводи? Може щоб спростити конструкцію і зменшити кількість вузлів? Дві шестерні, 4 конічки, вал,хаб,серва ,тяга = мотор+регуль. Як на мене нормальний чейндж. Чисто конструктивно. В мене ще задумка прямий привід ротора, але то можливо потім. Мені просто цікаво конструктивно проходити весь цей процес.
    "Поручик, ви детей любите? - ну так , не очень, но сам процесс да" (с)

  8. #8
    Постоянный пользователь Аватар для Maestro

    Регистрация
    06.09.2008
    Сообщений
    6,656
    Вес репутации
    29
    ну теперь стало более понятно, нужно не для летать а поиграться конструктором
    Ну тут каждому свое.

  9. #9
    Постоянный пользователь Аватар для Solo

    Регистрация
    18.12.2007
    Сообщений
    1,736
    Вес репутации
    16
    Тема ОООчень интересная и своевременная !
    Хвостовой мотор это современный тренд... и не только в мальках, но и во многих беспилотных вертушках ...
    Так что очень интересно как полетит ! Давай Олег, пора отчитываться об испытаниях !

    ПС Артурчик, не загоняйся ! Это действительно "конструкторский" проект и Олег специализируется на больше "покрутить" чем "полетать" ...
    А в экспериментальной теме, вопрос "брендовости" стоит на последнем месте !

    ППС Позиция, выкиньте говно - купите конфеты ... не очень располагает к дискуссии ;) . В конце концов у всех разные интересы и подходы к моделизму и к жизни в целом ... ;)

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для Maestro

    Регистрация
    06.09.2008
    Сообщений
    6,656
    Вес репутации
    29
    ну так он в конце и сказал что это все для «повозится»
    Я то думал что ему нужен просто стабильно летающий аппарат, ведь он его таки попробовал сразу летать, а он и начал выкидывать коники, что и не удивительно. Рекс на ремне (версия Спорт) тоже очень капризный, по этому многие кто таки хотели получить нормально летающий 250й класс, переделывали его на вал с коничками.

    Ну что ж, назад пути уже нет, вся страна теперь смотрит за проектом
    Так что ждем отчет о завершении проекта, подсчетом итоговой стоимости ну и результат поведения в воздухе и удержание хвоста.

    - - - Добавлено - - -

    В него мини Брейн просится.
    Посмотрел, у него есть в менюшке даже выбор мотора на хвост вместо сервы
    Вложение 327652

TEST

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ПРОДАМ: Tarot 450 V3 Tail Before Drive Gear Group TL1299
    от iatseniuk в разделе БАРАХОЛКА. Вертолеты
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 17.09.2015, 23:49
  2. КУПЛЮ: Куплю tail boom case для trex 600 pro/efl
    от Ганс в разделе БАРАХОЛКА. Вертолеты
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.03.2014, 03:57
  3. trex 450 клон
    от shizzz в разделе БАРАХОЛКА. Вертолеты
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.09.2012, 11:09
  4. TREX-500 (КЛОН)
    от DOCER в разделе БАРАХОЛКА. Вертолеты
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 19.07.2012, 23:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь