А тормоз на посадке где?
А тормоз на посадке где?
Ще не навчився , не призвичаївся .У мене в інших роликах є як я користуюсь гальмувками. Як виявилось це не так як флаперони зміксовані з елеватором. Під час виходу гальмувок планер раптово кидає в піке .Щось тра робити.Мабуть розходи на елеваторі збільшити. Робота не одного дня , потрібно помисляти.
Шановні, прошу в цій темі висловлюватися максимально по суті, з конструктивом.
А саме - що до конструкції, електроніки, тонкощів при виготовленні.
Наперед вдячний за розуміння.
Шановні прохання хто знає, де можна придбати троси Боудена, тяги?
https://www.rc-helper.com.ua/ru/product/bouden-kapron/
Вишкурив та підготував до обклеювання стабілізатор (вага "голого" - 14,5г):
Доклеїв інші:
Тепер черга за пілоном на хвіст, кабанчиками, торсіоном та тягами......
Можна починати збирати носи.
А я вчера облетал свой планер. Пока в хэнд старте. Просто покидал рукой. Оказалось, что при обтяжке выявился косяк- левая консоль поимела отрицательную крутку. Поэтому планер плавно уходил влево , а на малой скорости руддер был неэффективен, а вот это паразитная крутка как раз очень рулила. Поэтому пришло понимание ( в который раз) что крыло должно быть идеальное. Крутки выровнял( ну вроде), теперь опять ждать погоду, ну и вроде как для Хайстарта все готово, с центровкой как бы уже определился. Ну и понял одну вещь- ветер в 3метра это не для этого планера, ему как минимум надо 4-5метров, ну и желательно без сильных порывов. Может я и не прав, но по ощущению это так. "Я ведь не волшебник, а только учусь".
Пане Ігор як би там не було, ми раді за вас. Як завжди" перший млинець грудкою" Завжди в перших пробах щось вилазить .Тільки не розчаровуйтесь. Вам все вдасться. Ви кажете що вітер 3 метра це мало. Ні справа не в швидкості вітру .Попросіть когось. аби допоміг .Самому перший раз це не можливо і страшно, я про себе. І кіль .На світлині він мені показався маленьким .Але я можу помилятись- це моя суб'єктивна думка. З повагою Богдан.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)