Настоящий рамный внедорожник:
TOYOTA Land Cruiser PRADO 2006 года
2.7 VVT-I, газ/бензин, АКПП, цвет чёрный, 2006 год, пробег 285 тыс. Полноценный внедорожник на раме с постоянным полным приводом, блокировкой и понижающей передачей. Состояние среднее, так как есть моменты по косметике, но при этом машина своевременно обслуживается и ремонтируется в одной из самых престижных СТО города. На запчастях не экономил. Двигатель от замены до замены масло не берёт.
Салон серый, без кожи (у нас на Юге с кожей ездить - это нереально), 80 литров бензо-бак и 90 литров бак газовый. Расход на газу по деньгам выходит ровно в 2 раза дешевле, чем на бензине - очень экономный вариант.
В зависимости от разговора по цене, могу рассмотреть комплектацию автомобиля вторым комплектом фирменных прадовских литых дисков с летней резиной, вторым комплектом фар с линзами и ксенон-оборудованием, мощный фаркоп, крепящийся прямо на раму - достаточный, чтобы возить прицеп-караван (дом на колёсах) весом до 2 тонн свободно.
Проходимость - как у УАЗа, зимой Карпаты, круглый год Кинбурн и другие трудно доступные места - обычно за каждую 2-дневную поездку вытягиваю 3-8 машин засевших. При этом Прадо - самый комфортный из полноценных внедорожников в бюджетном классе.
Машина физически находится в Николаеве (UA), огромный капитальный сухой тёплый гараж.
Цена 12.500 USD с учётом небольших нюансов - это цена за такой же автомобиль 2002-2003 годов, а тут всё же полноценный 2006.
O67-555OOII - все вопросы по телефону, в интернете не сижу.