Валера привет! Не люблю обсасывать не свои работы, но твои модели самые аутентичные в этой ветке.
Как по мне именно ТАК должны выглядеть самолеты того периода. И не надо ровняться на другие проекты, иди своим путем.
У тебя это классно получается. Есть чему и поучится. Успехов.
АУТЕНТИЧНІСТЬ - Справжність, першоджерельність, вірогідність.
Ось так, виявляється, що моделі пана Ґалущенка..., наприклад, не є справжніми та вірогіднми. та я вже не кажу про свої .
Та ну , пан Юрій !
Як можно зрівнювати мій літак з вашим? Це все одно як Рено з Мерсом.
Маю Рено , знаю що це таке і на Мерсах їздив. Не зває\жаючи від класу, Рено е Рено)))
Хочте я й ваш літак пошкрябаю))) Реальніше буде)))
Nakajima A1N
https://www.facebook.com/venko.hristov.37/posts/1278513969192812 - трошки пачка фоток.
Ну просто чудовый уродец Може у пана художника нове натхнення сработает? Бипланнннннн..... И шасси на ножки точно не слабое
Як на мою думку, то це надскладний прототип для копіювання. Там один тільки копійний двигун з капотом (разом з жалюзями) потребує стільки ж часу для виготовлення як і увесь планер. А стійки крила з розчалками то ще той геморой. Потім задовбаєшся їх регулювати щоб не було перекосів крил. Та і верхнє крило має поперечне "V" і начебто невеличку стріловидність (хоча про стріловидність може я і помилився), Та і ферма шасі теж не подарок. Коротше кажучи, там автору є де попотіти. Знаю по собі, бо маю досвід будівництва копій біпланів.
Так що треба ще гарно подумати, чи варто робити таку копію, щоб потім розмазати її по асфальту через кілька польотів, або зробити "морковку" десь в бур’яні.
Річ не в тому щоб пошкрябати художньо, а зробити як на світлинах виглядає..Ото й є вищій пілотаж фарбування..для приклада кілька світлин прототипів...А взагалі хотілося б побажати що б моделі не тільки тішили око, а й ще вправно та довго літали.
Есть к чему стремиться! Мерс пошкрябанность не украсит, а для рабочего , боевого самолета даже очень к лицу.
С маслом это перебор) Как убитый движок, и трубку с сапуна вниз повесить))
Мне этот по сердцу. Давно на него смотрю, слюнку глотаю. КРАСАВЕЦ!!!Так що треба ще гарно подумати, чи варто робити таку копію, щоб потім розмазати її по асфальту через кілька польотів, або зробити "морковку" десь в бур’яні.
Grummanf3f
ну він такий повертається з польоту майже завжди,двигун доречі новий на Брістолі-ротативний-плюється олією завжди,потім відмивають постійно.
Грумман-досить складний у пілотуванні літак,тре добре це вміти...але чистий
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)