Реклама
Страница 1 из 17 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 169

Тема: Теплого літнього вечора або "бабочкі лєтают, бабочкі"...

  1. #1
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    05.11.2007
    Сообщений
    1,923
    Вес репутации
    25

    Теплого літнього вечора або "бабочкі лєтают, бабочкі"...

    Щоб було чим зайнятися тихими карантинними вечорами, та й днями... , втім - у кожного свій улюблений час доби, коли руки найбільше потребують чимось зайнятися, окрім сування мишою по килимку.
    Тож - за традицією - щось новеньке для себе, але в певних конструктивних та часових межах. Та й зберегти щоб. Починаємо...


  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для Юрий

    Регистрация
    10.01.2010
    Сообщений
    125
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    16
    Интрига.....!
    Первое что пришло на ум-FLY BABY

  3. #3
    Постоянный пользователь Аватар для GALL

    Регистрация
    22.08.2009
    Сообщений
    2,612
    Вес репутации
    40
    нащастя-ні...скільки ж можна тих флайбебі...

  4. #4
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    05.11.2007
    Сообщений
    1,923
    Вес репутации
    25
    Цитата Сообщение от Юрий Посмотреть сообщение
    Интрига.....!
    Та яка там інтрига, я вас благаю . Хіба що місцями...

  5. #5
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    17.04.2020
    Сообщений
    27
    Вес репутации
    0
    Фантастический материал! Руки и голову приложить и беспредельные вещи вытворять можно. Все никак руки не дойдут. А когда то баловался. Жаль фото не осталось. Удачи!

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для urfin

    Регистрация
    13.02.2007
    Сообщений
    2,588
    Записей в дневнике
    3
    Вес репутации
    19
    Мабуть розгадка прихована в назві теми , - бабочкі -> метелики -> міль...

  7. #7
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    05.11.2007
    Сообщений
    1,923
    Вес репутации
    25
    Цитата Сообщение от GALL Посмотреть сообщение
    скільки ж можна тих флайбебі...
    (замріяний такий) - Ще б "ДонКіхота" якость збудувати ...

    Втім - літак, літачок, літачЕнько ...
    Схильність до чогось, що виглядає схожим на справжні літаки передбачає напівкопію.
    Також, останнім часом дійшов до думки, що "задоволення власного для", літак має мати можливості до якогось пілотажу, бо сумно нарізати повітря "млинцями" досить скоро надокучає.
    Також, проект має бути досить простим, тому швидко реалізованим, бо зненацька може виникнути нестача часу або інші обставини, які притуплять до нього інтерес і він відправиться на "курну полицю", а там вже і так є...
    Також, щодо розмірів - мені здається, що розмах 2 з невеликим "гаком" метри - то досить бюджетно, як не прикро те констатувати, але "скрутні часи, панове, настали".
    Також - моноплан, бо приїхав на поле, з'єднав один роз'єм, закрутив два гвинта, залив "гарі" - та в хмари. Крім того - таке крило мені в машину влазить нерозбірне
    .
    Також, улюблена епоха 30-х років минулого сторіччя - "золота ера авіації!
    Може ще щось пригадаю, то додам .

  8. #8
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    15.01.2012
    Сообщений
    184
    Вес репутации
    9
    Автожир ЦАГИ А-7

  9. #9
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    05.11.2007
    Сообщений
    1,923
    Вес репутации
    25
    Якщо хтось пам'ятає - була у мене модель DH.82 Tiger Moth - культове творіння Джеффрі Де Хевілленда - приємний у всіх сенсах літачок (мається на увазі модель ). Йому, та й усім іншим творінням Джеффрі притаманні елеґантні форми справжніх красенів неба. Тому пошуки чергового прототипу для відтворення в моделі і рухалися в цьому напрямку... І дорухалися ...

    Отже - один з "метеликів" ДеХевілленда DH.94 MothMinor:

    MothMinor був розроблений як моноплан з низьким розташуванням крила для заміни біпланової серії Moth і мав на меті забезпечити схожі показники з меншою потужністю і без необхідності в обробці натягувачів і опор біплана. Його попередником був моноплан DH.81 Swallow Moth, єдиний екземпляр якого був випробуваний de Havilland Aircraft Company Limited 24 серпня 1931 року. Це був нізкоплан з відкритою двомісній кабіною, оснащеного двигуном Gipsy IV потужністю 80 л. с. (60 кВт). Через велику кількість замовлень на інші варіанти Moth роботи за цим проектом припинили, щоб відновити кілька років потому, але з урахуванням нових технологій, випробуваних при створенні DH.88 і Albatross.
    Прототип цільнодерев'яного DH.94 Moth Minor під керування самого Джеффрі Де Хевилленда вперше злетів у Хетфілді 22 червня 1937 року. Було розгорнуто серійне виробництво, і до початку Другої світової війни побудували 71 літак, в тому числі чотири в варіанті DH.94C Moth Minor Coupe, з більш високою хвостовою частиною фюзеляжу і дахом кабіни, що відкидається. При ціні продажу лише 575 фунтів Moth Minor був популярний серед льотних клубів, бажаючих придбати сучасні моноплани. На початку 1940 року, коли виробництво в Хетфілді було завантажено випуском бойових літаків, креслення, комплектуючі та побудовані планери Moth Minor були передані "de Havilland Aircraft Pty Ltd" в Бенкстауне, Сідней. Там були випущені більше 40 машин для австралійських ВПС.
    Один з цих літаків було не так давно відновлено в Австралії.
    Він і стає прототипом для створення моделі.



    Масштаб 1:5 добре вкладється в оголошені технічні вимоги, адже 11150 мм розмаху, поділені на п'ять, дають "приємні" 2230 мм ...
    До цього всього є "сердцє - пламєнний мотор" - DLE20RA, який свого часу продавався та не продався - "значіт нє судьба, значіт нє судьба..." Двигун за характеристиками дає тягу десь 7 кг, що впевнено має бути "досить".
    І ще, "до купи" нарито цілком придатні креслення, які не соромно використати за основу.

    Звітуємо далі...

  10. #10
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    05.11.2007
    Сообщений
    1,923
    Вес репутации
    25
    Ну, ось преамабула скінчилася - далі підуть нецікаві звіти про те, що було приклеєно чи зашкурено...
    Власне, я навіть не збирався відкривати цю тему, тому не дуже намагався вести фотодокументацію, пробачте вже, якщо не вийде плавного та зворушливого оповідання .
    Перший звіт присвячено випилюванню ферми фюзеляжу з тополевої фанери 3 мм за допомогою старенького, ще з часів дитинства, лобзіка. Отже, шаблони з паперу віддуковані та нарізані, перенесені на матеріал, пилимо... наслідки склеюємо .
    Доречі, чим цікавий моделізм так тим, що існує досить вар'янтів як зробити цю саму "ферму", наприклад, вибраний шлях для мене - новий і тому - цікавий.








TEST

Страница 1 из 17 12311 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 13.01.2017, 16:26
  2. ПРОДАМ: Продам квадрокоптер "2836 880кв"-"40А"-"КК2.1.5"-"2200мАч"
    от Serjio17 в разделе БАРАХОЛКА. Коптеры
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.11.2015, 10:55
  3. ПРОДАМ: Продам стендовую модель Boeing B-17G "Flying Fortress" "Carolina Moon"
    от Vlad27 в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.09.2015, 21:45
  4. ПРОДАМ: Распродажа клуба "AIROBI" - самолет "Экстра -330", размах 1600мм, планер
    от fed в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.09.2014, 13:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь