Ну вот крайние фото. Осталась оклейка калькой и настройка серв-рулей в ноль.
Ну вот крайние фото. Осталась оклейка калькой и настройка серв-рулей в ноль.
аккуратненький птиц
Шота он какой то бледный, как с перепою а где камуфляж?
Ну это классическая расцветка, а есть камуфляж, видимо "северный"- от светло серо -голубого до почти сине -черного. Кстати выглядит строго но эффектно.
У меня практически все самоли в камуфляже С А10 решили не заморачиваться, покрасить в классический серый. Может и скушновато конечно, но мне лично нравится
Я вот думаю - переднюю дырку стОит ли использовать как воздухозаборник для охлаждения аккума или заклеить её нафиг? Если использовать, то надо где то резать "жабры" для выхода воздуха. Можно к примеру под стеклом фонаря по бокам на самой крышке фонаря... Или не заморачиваться и заклеить её...
Решил таки заделать перенюю дырку. Вроде как и смотрится так симпатишнее и по аэродинамике лучше
Самолетка почти готова к полету.
Итого полетный вес с аккумом 6S 5200 30C получился 3,2 кг. при стендовой тяге 4 кг. - коэффициент конечно прекрасный - 1,25 но тяжеловат конечно зараза как для своих размеров
Ну тут два варианта. Первый, это строить катапульту вместо "ПАПЫ". Второй вариант- переделывать силовой блок под что то пластиковое и под 4 банки. Но если полетит, то это будет быстро и грозно..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)