Реклама
Страница 28 из 30 ПерваяПервая ... 182627282930 ПоследняяПоследняя
Показано с 271 по 280 из 298

Тема: Популярный класс F3RES?

  1. #271
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    15.01.2014
    Сообщений
    110
    Вес репутации
    11
    Цитата Сообщение от IvanD_nepr Посмотреть сообщение
    Что из себя представляет F3G ?, и где вы летаете F3F? если руководитель не может один потянуть столько класов, может классы должны быть доступными? И заниматся ими должны именно дети? а иначе в детском спорте нет смысла (по класификации фаи F3G это планет с двс, речь о нем? если да то можете показать как они у вас выглядят, мы тоже когда то строили, просто интересно)
    Сфотографую покажу. І будемо робити так як ти сказав.

  2. #272
    Постоянный пользователь Аватар для abfz1

    Регистрация
    24.12.2014
    Сообщений
    23
    Вес репутации
    0
    Там 8x4x15, я літаю на 8x5x10 м, скільки треба жилки для юніорів на змагання?

    P/s: пропоную будь-які планери з потолочки чи то з фанери, запускати в м. Конотоп на змаганнях юніорів, тільки розмах має бути 2м, в кого які пропозиції?

  3. #273
    Постоянный пользователь Аватар для Dmitry

    Регистрация
    18.12.2006
    Сообщений
    1,249
    Вес репутации
    23
    Цитата Сообщение от abfz1 Посмотреть сообщение
    Там 8x4x15, я літаю на 8x5x10 м, скільки треба жилки для юніорів на змагання?
    Не лімітовано (якщо за правилами F3RES - максимальне зусилля 4кг)

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от abfz1 Посмотреть сообщение
    P/s: пропоную будь-які планери з потолочки чи то з фанери, запускати в м. Конотоп на змаганнях юніорів, тільки розмах має бути 2м, в кого які пропозиції?
    Для цього і йде мова використовувати правила F3RES, нашо ще щось вигадувати?

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от rapa Посмотреть сообщение
    ....команда школярів в радіо класі складається з F3J , F3F, F3K, і мала метавка....
    Гадаю, мали на увазі F3J , F5J, F3K(до 1500мм) та F3K-mini (до 1000мм)

  4. #274
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    15.01.2014
    Сообщений
    110
    Вес репутации
    11
    Моя моделярка і пінопластові планери, літаки іт.д. https://youtu.be/ao2qFquGntc ще один [url]https://youtu.be/1JHk0n3eT_0[/urI Іван з Дніпра просив показати ..

  5. #275
    Постоянный пользователь Аватар для abfz1

    Регистрация
    24.12.2014
    Сообщений
    23
    Вес репутации
    0
    У німців 15м гуми і 85м жилка, не більше 100м без натягу. Якщо ставити більшу довжину леєра, тоді треба ставити іншу гуму чи не так?

  6. #276
    Постоянный пользователь Аватар для Oleg_UA

    Регистрация
    02.03.2009
    Сообщений
    1,377
    Вес репутации
    18
    Цитата Сообщение от abfz1 Посмотреть сообщение
    У німців 15м гуми і 85м жилка, не більше 100м без натягу. Якщо ставити більшу довжину леєра, тоді треба ставити іншу гуму чи не так?
    Hi-starts shall consist of a 15 ± 0.5 meter rubber tubing and 100 meters nylon line with a minimum
    diameter of 0.7 mm with a flag attached.

  7. #277
    Постоянный пользователь Аватар для abfz1

    Регистрация
    24.12.2014
    Сообщений
    23
    Вес репутации
    0
    Як дані штирі себе показали при старті?


  8. #278
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,001
    Вес репутации
    43
    Доброе утро. Позавчера в Скадовске Херсонской обл. проводились областные соревнования авиамоделистов-школьников. ну и я пару раз стартанул своей реской. Вот ниже фрагмент полета. отчетливо видно- модель сначала ровно держится против ветра , а потом начинает кабрировать с увеличением амплитуды. успокоить удается слабо. с центровкой все нормально, пробовал увеличить угол установки крыла- не помогло. Добавил груз в точку CG- тоже без результата, хотя в ветер стал держаться стабильнее. Вопрос - как лечить? Может сдвинуть центровку ещё в нос?
    https://youtu.be/_yt1kQ9NeFE

  9. #279
    Постоянный пользователь Аватар для Dmitry

    Регистрация
    18.12.2006
    Сообщений
    1,249
    Вес репутации
    23
    Цитата Сообщение от falanger Посмотреть сообщение
    Вопрос - как лечить? Может сдвинуть центровку ещё в нос?
    https://youtu.be/_yt1kQ9NeFE
    Как по мне - задняя центровка либо угол крыла уменьшить.

  10. #280
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,001
    Вес репутации
    43
    Угол крыла в минус? Плоско-выпуклый профиль нижняя линия профиля лежит в горизонте(0). по поводу центровки есть вишенка на торте- в ветер до 2метров планер ведет себя ровно. На видео ветер 4метра с порывами. Но нос попробую догрузить. Надо же все варианты пробовать.

TEST

Страница 28 из 30 ПерваяПервая ... 182627282930 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ОБСУЖДЕНИЕ: Копи класс
    от Great kabal в разделе Трофи-триал
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 17.12.2013, 13:05
  2. продам эдж 540, класс 30
    от gubarik в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.06.2013, 19:38
  3. Класс F2
    от 5028981 в разделе on-road
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.10.2012, 20:44
  4. Класс судомоделей F3Е
    от Zozi в разделе ДЖИП
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.06.2010, 12:44
  5. F3N - новый класс FAI ?!
    от DD в разделе ВЕРТОЛЕТЫ
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 01.09.2009, 09:31

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь