Я не понял. Странное резюме.
Я не понял. Странное резюме.
Отлично получается, говорю)
Планера не сложные.
Есть специалисты по бомбам-ракетам,
которые это дело уже быстренько собрали.
Главное вспомнить как нервюрки в пачке делать...
Красиво. И вот у меня вопрос, может дилетантский- лонжероны- карбоновые трубы, это понятно, а вот на что они соединяются? там ведь четыре излома. На алюминиевую трубу, которая выгнута под углом, или ещё как?. Олег, можно фото этих узлов крупно, для понимания? Понятно, что каждый делает по своему, но поскольку вот уже есть фото готового крыла, то плиз и узлы тоже приложите, если не трудно. Спасибо.
Творец этого планера наш друг Виктор Татаринцев, на фото.
Центроплан без излома, крепится к фюзу сверху двумя винтиками.
Плюс два уха, естественно два штыря соединительных и по краям нервюр
маленькие направляющие штырьки. Ухи с изломом,по концам под углом вклеена трубка-лонжерон меньшего диаметра.
Сами соединительные штыри планировались из толстостенной дюралевой трубки
загнутой под нужным углом и доработанной-подточеной в месте сгиба,
чтоб нормально входило в трубчатый лонжерон.
Но скорее всего он сделает из 6 мм. стеклотекстолита с закруглением под трубчатый лонжерон
и вклеит их в центроплан. А ушки будут одеваться. Нагрузка при старте не большая,
этого хватит. Если лонжероны не из 3К-карбона, а простого, то надо не забыть обмотать
места стыковки чтоб трубки не расслоились.
***Будет готово, сфоткаю.
Тут https://www.hyperflight.co.uk/produc...?code=PURES-V2. в конце галереи есть фото сборочного чертежа. Там видно, какого плана, думаю или фанерка, или кекстолит/карбон, а может и комбинация этих материаллов, и какой формы втыкаеться в трубки для установки нужного угла. https://gyazo.com/99d2984591c8f0f50d4b692284b0ad65
И да, другой вариант - это вклейка карбоновой трубки меньшего диаметра под углом - тоже где то встречал.
Продовження мого проекту F3 RES glider посилання https://youtu.be/S5JOg7WH1fE
Вот ещё есть вопрос (это к теме жесткости и веса). практически на всех чертежах нет облегчения нервюр. спереди понятно, там труба лонжерона, а вот в хвосте можно было бы. Или есть ньюансы, скажем -центровки, или жесткости на кручение? И вообще -это принципиально? Сорри, если вопрос дилетантский.
Бальзовые нервюры редко кто облегчает. Играют с толщиной и плотностью бальзовых пластин и с наложением полок на нервюры. Как-то так.
- - - Добавлено - - -
Вот так выглядит решение Петровича Татаринцева со штырями – сравнение стеклотекстолитового и карбоново-бальзовых. А там небо покажет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)