Конверсия метанола в бензин.

[DRAPAIL]

Вот откопал на е-бей - http://cgi.ebay.com/Convert-your-SAITO-YS-...id=p3286.c0.m14.

Что думаете по этому поводу?

[VIPet]

http://forum.rcdesign.ru/f5/thread99449.html Почитайте, может поможет. С уважеием, Валерий.

[alekcv]

Бензиновы двигатели работают на топливе с малым содержанием масла -1:40, нужно на шатуне ставить *игольчатые подшипники. Где-то на Российском форуме читал о переделки МДС 20 кубового-изготовили новый шатун под игольчатые подшипникии установили карб и зажигалку.

[Zakota]

А за цем?!

[DRAPAIL]

Фиг его знает, зачем! Я сам придерживаюсь позиции, что такая тонкая штюка, как мотор, должна разрабатываться (считаться) под определённые параметры. Термодинамика горения спирта и бензина - разные и простой перевод метанола в бензин очень компромиссное решение. То есть, где то должны быть потери. А тут увидел такой божественный набор, ещё и свечка размером с калильную. Поэтому интересно, что из этого может выйти...

[Dimon11]

Фиг его знает, зачем! Я сам придерживаюсь позиции, что такая тонкая штюка, как мотор, должна разрабатываться (считаться) под определённые параметры. Термодинамика горения спирта и бензина - разные и простой перевод метанола в бензин очень компромиссное решение. То есть, где то должны быть потери. А тут увидел такой божественный набор, ещё и свечка размером с калильную. Поэтому интересно, что из этого может выйти...

Для начала... Нужно внимательно смотреть, прежде чем рассуждать по поводу масла в топливе. Этот кит для конверсии ЧЕТЫРЕХТАКТНОГО (у саито по моему только один двухтактник был) двигателя. Никаких игольчатых подшипников в шатуне в этом случае не нужно!

Ну а сам переход на бензин дает один "+" это дешевизна топлива.

Главный "-" потеря мощности... Просто потому что у спирта стехиометрия выгоднее.

Этот кит лучше работает на метаноле! Главный "+" никакого нитрометана! И при определенной доработке в повышении мощности! Ну РЦдизайне уже давно тема открыта, в частности, там и более достойные киты описаны.

[serenkij871]

Привет!

нечего особенного в переделке нету.

переделывали как то МДС20-ку в бензиновый вариант --- карбик от ручной косилки туда идеально становится, также делали новую головку (ушли проблемы с перегревом).

работает сия конверсия хорошо.



для скептиков таких переделок --- все мы люди с разными доходами, может кто и не задумывается сколько метанола он за сезон сожжет... но не все ж могут себе позволить хорошо кашельнутся )))

Так ради интереса в конце сезона прикиньте сколько литров вы сожгли...