О ЕПП я уже узнал на Моделке, после 20-и)))
Забил РУМ 2 , попал сразу на самогонные апараты, Подумал, вот !!! как надо начинать??)))
Потом
http://forum.rcdesign.ru/f4/thread316138.html
Все по полочкам.
О ЕПП я уже узнал на Моделке, после 20-и
Забил РУМ 2 , попал сразу на самогонные апараты, Подумал, вот !!! как надо начинать??)))
Потом
http://forum.rcdesign.ru/f4/thread316138.html
Все по полочкам.
Вот вам уже немного и ответили. А ещё есть и моя история, думаю что некоторому проценту моделистов она близка. Итак начну повествование( желающим насладиться прошу запастись попкорном). Ну про кордовый моделизм распространяться не буду, все мои сверстники , и немного позжие моделисты прошли через ЭТО. Поэтому понимание положения модели в воздухе уже было. НО это все же не то, ну или не совсем то, как потом прояснилось. Опять же школу закончили, поступили кто куда, кто не поступил, ну кому как повезло. Уже как бы было не до моделизьму, за редкими исключениями. Потом образовалась ячейка общества и пошли ДЕТИ. Эти спиногрызы требовали к себе внимания и обучения. И вот тут вспомнилось, что , блин , моделист я, или где? Но как то Супранары и новопропы обошли меня стороной. Видимо ДОСААФ у нас был отстойный, а может ишо шось. В общем- обошли. А спиногрызы требуют ШОУ. Ну началось с планерков А-1. ессно строил я сам потому как у отпрысков ручки пока заточены были на лазание по деревьям, канавам, трубам, и коллекторам. Из которых приходилось их регулярно вытаскивать. Потом перешел на судомоделизм, благо жили на краю города и озеро было буквально в полутора километрах. так шо парусные и моторные прямоходы это было наше все. Потом случился переезд из Приднестровья на рідну нєньку. И уже тут где то, да нет- точно в 2006 году поехал я в город Николаев забирать оттуда сына с новоявленной женой и будущей внучкой(как потом оказалось, я имею ввиду пол). Ну и решил заехать в модельный магазин. Нет не Ходеевский, а был там автомоделист , который и держал этот магазинчик. В общем первая радиоуправляемая модель моя была метровая пенопластовая Белланка Декатлон со стоковой мегагерцевой аппой на 200м и коллекторным движком ( уже не помню 400, или 500серии) размах метровый. Рад был до бесконечности. Наконец займусь любимым хобби. Но первое что насторожило, это то что китайцы неправильно установили движок. Ложе движка было настроено в правый бок, и стояло не по горизонтальной оси. ( ну вы все уже поняли, ОДНАКО я понял не сразу, а после первого, весьма неудачного полета) В общем самолет я посадил, в журнале сразу не посмотрел. А да , про журнал. Собственно с него и надо может быть было начинать сувременное повествование. Я купил Ходеевский Журнал МОДЕЛИСТ. Вот с него и началась реальная моя авиамодельная эпопея. там было и про вертолеты, и про китайские , доступные по цене аппы, и про самолеты и про настройки, и движков тоже. НО МЫ ЖЕ САМЫЕ УМНЫЕ. В общем движок по осям, и взлет и посадка практически с неуправляемой моделью. Но ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ. Все же кордовый моделизм дал свою закалку и понимание . Проанализировав свою тупость в этой настройке и проникнувшись советами из журналов я привел пространственное положение движка в норму, и О ЧУДО, самолет полетел ровно как по рельсам. Сажу честно, с этой моделью было три втыка, даже не морковки. Один при потере сигнала( все же 200метров это сложно контролировать новичку) второй при сильном порыве ветра. А третий- банально сгорел приемыш. Потом был приемыш такой же прикуплен, ну а потом уже была куплена первая ТУРНИГА ДЕВЯТАЯ. И вот уже с ней был поменян двиг на трехфазный аутраннер, соответственно был прикуплен спидконтроллер и трех баночный( ые) акки. Ну и сразу было прикупленно зарядное зарядное для липошек. Вот тогда уже можно было позволить себе , если не фсе, то многое. Ну как , компьютерная аппа, хайтековские сервы( мог себе тогда позволить), хороший трехфазный аутраннер, неплохой профиль крыла у этой Белланки. В общем на ней и учился крутить пилотаж( ну с позволения сказать). Сразу скажу, что это была не последняя покупная модель, но строить захотелось сильнее , чем покупать, поэтому процесс был перманентный , то постройка, то покупка. Пока не дошло, что китайский модельный авиапром заточен на вал, дешевизну и слабое качество, ну за редкими исключениями. Потому плавно перешел на самострои. И это уже позже появилсь модели из ЕРР, которые сразу же и были прикуплены. Первый Скай серфер, название Бикслер тогда ещё не существовало, либо не дошло до нас , потом ЕРРэшный Т-45 Хоук EDF 64, потом ЕРРшный А-10 твин EDF, который кстати до сих пор жив, правда прошел пару реинкарнаций, ну и до сих пор живой мой гидроплановый любимец Мультиплекс твин стар. Правда в нем много чего переделано- во первых это уже лодка, и там стоят два аутраннера на 1400. Ну в общем , если не считать всякой мелочи , ( а она была, ну как, и я наступал на свом грабли, причем регулярно) То это как бы все из покупного. остальное все самострой. В один год у меня в доме висело 35штук реально готовых к полету моделей. Жена сказала , что мы живем в самолетном ангаре. Потом распродался, ну шо то и разложил на поле. В общем на сегодня у меня в доме реально готовых к полету штук около десятка. ну это так , где приемыш поставить, где регуль. а где уже и висит , потому что надоело. Может быть от такого количества самостроев и летная практика. Вроде как многому научился, тем более что строил и строю все от 3Dфанов до скоростных импеллерных джетов. Правда один косяк очень сурьезный имею- на поле бываю не собран от непонятной спешки. отсюда и дрова, как правило, нет конечно бывают косяки конструкторские, от них никто не застрахован, тем более что мне нравится строить всяких непонятных. или не совсем реальных, или совсем нереальных гоблинов( ну которые были только в чертежах, без реальных прототипов). Но это уже только мои тараканы. Вот такое повествование. Может кому и будет интересна моя история моделирования. Про кордовый моделизм умолчу. там я тоже через все прошел, поэтому история то же может быть длинной, с пятого класса средней школы. так что сами посчитать сможете. Фууу. много букаф напечатал, пальцы устали.
Блин, Вы хоть абзацы делайте в таких длиннющих монографиях шоле! )))
А шо вас так напрягло, отсутствие абзацев, или много букаф ? Или я не за то печатал?
а, я понял, надо было всем страждущим попкорн оплатить?
Нет, просто когда так много букфф, то без абзацев глаза разбегаются и трудно понять какую строчку читать окончил. А так история весьма занятная, вспомнил свои школьные кордовые потуги. Впрочем тогда мне ни разу не удалось завести свой ЦСТКм в поле, только на стенде получалось. А корды пытался скрутить из стальки рыболовной )))Сообщение от falanger
Да, было время. С моторами то же был гемор,правда не со всеми, а серебрянка для корд до сих пор где то лежит.
А еще тогда я сделал бензобак для бойцовки из воздушного шарика и его постоянно разъедало то-ли от метанола, то-ли от касторки. А для пилотажки вообще спаял из консервной банки )))
Олег,мне немного грустно вам это говорить,ну так,чтобы не разрушатьэйфорию воспоминаний юности, но мы все паяли бачки из консервных банок. Так уж случилось что ДОСААФ не очень заморачивался такой хренью как жесть. Так шо мы уж сами старались. И когда появился бразильский растворимый кофе в жестяных банках, то это стало наше все, ибо жесть была тонкая, и паялась при этом замечательно. Такчто жесткость бака была в норме и вес не нагоняло. Зря вы затронули
эту тему, у меня есть тут за шо повспоминать, а вы опять будете про АБЗАЦЫ.
Не зря, судя по Вашему профилю Вы почти в 2 раза старше меня. А воспоминания у Вас такие-же. Как ни крути, но это заставляет задуматься...
Задуматься кому? А воспоминания,....Знаете Олег, вы меня несказанно обнадежили. Видимо я ещё не так стар, если у меня с вами одинаковые воспоминания о моделизме, и тут нет никакой подковерной подоплеки,даже возрастной. Ну так,просто хорошо. Мы вот сейчас сидим с женой во дворе, ну типа на улице, уже темно, а мы каждый в своем фонарике (ну планшет же светится). Она в своих сетях, художественных, а я вот тут, убогий. Когда то все жудожественное было мое. Как говориться-этот индивидуум когда то был неплохим скульптором. Но то все уже в прошлом, а может быть и нат. Видимо объемное мышление мне сильно помогает и сейчас. Абзацев не будет, печатаю с планшета,кнопки маленькие, а пальцы травмированные сорри.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием