Подключил электронику через этот
https://world-hobbies.com.ua/product...ywing-3a-ubec/
Правая сторона работает , левая нет(элероны, закрылки), тыкал тыкал...один раз заработали все но рывками.
(Через 60А регуль все ОК)
Можно пробовать перемычкой на 6 V , или не стоит?
Продавец говорил у него самолет .. и с шасси все тянет. Того что хотел нет на том сайте , просто брал топливо
и заодно и эту штуку.
Привет!
А нафига тебе эта хрень на 3А?
Проще уж точно через регуль, 60-ти амперники и 5А выдают.
Купи нормальный ВЕС ампер на 8-10, а лучше 20-ку НК они проверены уже, работают.
К сожалению по электронике подсказать ничего не смогу.
Но зато есть несколько вопросов по покраске самолёта. Мне понравилось то, что я увидел на фото.
Расскажите , чем покрывали самолёт и каким образом имитировали потёртость обшивки крыла,то есть следы экплуатации.
Я почему-то пропустил предыдущий ваш пост . Только сейчас заметил, что там уже у вас почти готовый самолёт.
Саня, привет! А эту куда , подарок другу))
Для чего их продают и для каких самолетов. ДВС+ 3и сервы? А перемычка точно ничего не изменит??? На фотке не видно было на сколько она манипусинькая.
По покраске.
Просили ролик сделать, а что там снимать?
Простая ПФ-115П.Только хорошего качества, с хорошей покрываемостью+ чуть уайтспирита! Есть такое фуфло что только мучаешся . Кисточка синтетика, ложиться тонко и без просветов. Если что подкрасить. По бумаге очень легко работать. Кто в школе плохо рисовал, тому трудней). Можете пробовать другими красками, я так понял на много легче не будет. Для меня лучше внешний вид чем минус 20 грамм на самолет.
Потом расшивка , маркер для СD дисков, ТОНКИЙ!
Ну а затем искуство ))) Тонкая синтетическая кисточка и в перед… Кисточки делаю сам. Из 5 одна может называться кистью. Делает то что хочешь. Стыки, царапины…
Серебрянка, выхлопуха бронзовкой, и вырисовываешь потертости. Технологии пробовал всякие , эта более легкая, и с далека очень даже реалистично смотрится, смотря как намазюкаешь. Есть в интернете журналы и так фотки доводки стендовых моделей. Есть красивые , есть и переборы. Главное понять, где может стереться краска , а где и трогать не стоит. Заклепки тоже тыкаю тонкой кисточкой)))) Дает вид , перелив, то их видно блестят, то темным отдают,не видно… Если что маркером подтонировать. И все.
это с журналов. Учился с них.
Может у кого свои технологии , напишите, тоже интересно, попрактикую. Наносить один цвет, потом другой , затем сдирать…. мне кажется это не для «боевой» машины. На полетухах все в руках останеться.
Если оно не сгорит, то думаю твой борт точно не выдержит.
Сколько серв?
Штук 8 наверно, если не больше.
Так что смотри сам.
Проделанной работы и самоля не жалко будет из-за какой-то хренотени?
Валера , купи ВЕС "YEP" на 20ам, хорошая вещь, вытянет твой борт, ну или регуль на 80ам, там ВЕС на 5 ам минимум.
Вдогонку, перемычка дает добавку типа мощности сервы, и потребления тоже, законы физики никто не отменял.Сообщение от Anizol
Так что если оооочень грубо то в нашем весе не 3D, считай количество потребителя = количество ампер ВЕСа, эт для надежности, а 5-20 грамм тебе уже погоды не сделают.
Может не прав, но делаю так, опытные подскажут
Первое самое оно
Про ВЕС: 4 маленькі 9гр серви+приймач в піку жруть 1А точно, якщо у Вас стандарт чи міні то розраховуйте по 1А на кожну серву. І тут ще є один момент,з яким я стикнувся. Попередньо не полінуйтеся перевірити ВЕС на перевантаження, дати йому трохи більшу нагрузку,ніж він видає. Має бути його короткочасне вимкненяя а після розвантаження звову відновитись напруга. В мене попався 8А ВЕС ,який після короткого майже КЗ вимикався до перетику акума. Серви розміру міні (від 16грам) до стандарту краще живити від 6В. вихід 5В більше розрахований на мікросерви та ІНШУ бортову електроніку,якій важливо саме 5В(автопілот, осд, камера,датчики і тд.)
Спасибо ребята!
Понял что заказывать надо ВЕС "YEP" 20. А то точно как буфало грохнеться. Непокайфую от полета. Одни засады)))
Электронику осваивать нужно, вопос больше к Олегу:
приемник не сгорит от 6V? ВЕК не жалко, помучать то надо малыша, пока новый прийдет чем то заниматься нужно. А сервы ? У меня фарш : 4штуки 9-и грамовые(крыло) , 2-е – 3кг (ДВС,высота), 2кг и 9кг(киль колесо), 2-а ретракта до 10кг. Что бы потом крылья не резать…
И еще вопрос по регулятору, что реально можно подключить как ВЕК в последнее гнездо приемника и будет работать? Там же 3 контакта а у ВЕКа 2а . Всегда подключал в 3-е гнездо …Инструкция.
С НОВЫМ ГОДОМ.
лучше и надёжнее поставить 2 ВЕС и поделить нагрузку. Например: одна линия питания - двс .рудер . ретракты, вторая - всё остальное.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием