Усиления заметил, но подумал изначально что это просто метки...
Так же заметил что бальза внизу приклеенна волокнами поперек, так что держиться мордочка там похоже только на фанерке (внизу). По боковинам все красиво!
Даже не с точки здения раздельного полета, а с точки зрения устойчивости к жестким посадкам. На носу будет ~100-грамовый мотор, котрый при чуть более жесткой посадке будет стремительно продолжать движение вперед и вниз. Я бы все таки носик, сантиметров на 5-10 стеклом зашил перед микалентой - тоже не люблю переусилять конструкции. Не уверен выдержит ли только микалента - таких конструкций не использовал.
В свое время делал бальзовый нос для металки, так пилон под крыло и место крепления носа к балке было под нестолькими нитями угля и по верху под слоем тонкого стекла - я ни разу не пожалел что сделал именно так. Весу сильно не добавило, но повреждения этого узла были только после контакта крылом с футбольными воротами. И то только бальза внутри расслоилась, так что залил смолой и летал дальше.
Чисто информация для рассуждений...