T-Rex 700 (600) переделка под F3C

[aviameh]

http://forum.modelka.com.ua/index.php?act=...st&id=24474

http://forum.modelka.com.ua/index.php?act=...st&id=24475

http://forum.modelka.com.ua/index.php?act=...st&id=24476



при увеличении шага в + куда двигается тарелка.

[DD]

вниз

[aviameh]

т.е все наоборот, даже елероны?



а в чем преимущество переднего расположения управляющей точки лопасти?

[DD]

отрицательная обр связь или самостабилизирующаяся голова (у трекса наоборот)

[Solo]

отрицательная обр связь или самостабилизирующаяся голова (у трекса наоборот)

Дмитрий, а можно поподробней описать эти процессы ?

И как по ощущениям меняется поведение вертолета ?

[DD]

Дмитрий, а можно поподробней описать эти процессы ?

И как по ощущениям меняется поведение вертолета ?

нет сил описывать подробно - на языке уже мозоли. в двух словах - при оос (отр обр связи) машущее движение лопасти вверх уменьшает его шаг и соответственно переворачивающий момент. при пос - все наоборот, мах лопасти увеличивает шаг и усиливает момент переворота.

проверить просто - при быстром прямом пролете вертолет не кренится-заваливается, не кабрирует, не "клюет", на ручки реагирует мягко.

[microcomp]

т.е все наоборот, даже елероны?



а в чем преимущество переднего расположения управляющей точки лопасти?

1. Нет только шаг.

2. Имел возможность проверить это все год или полтора назад на хиробовской голове.

Изначально она расчитана на переднее положение тяги на цапфе. Но можно крутить как угодно. Что собственно я и сделал.

Все так и есть. Верт перестает кабрировать. Особенно чувствуется на мягких проставках.

Рекомендую.

Только на картинке наконечники, которые с шариком на коце котрые прикручены к цапфе (не знаю как правильно называются) слишком длинные. Выходят на осевую хаба.

При такой длинне никакого эффекта не будет. Этим самым аллижновцы свели к минимуму положительную обратную связь своего ротора.

[Serge1972]

Только на картинке наконечники, которые с шариком на коце котрые прикручены к цапфе (не знаю как правильно называются) слишком длинные. Выходят на осевую хаба.

При такой длинне никакого эффекта не будет. Этим самым аллижновцы свели к минимуму положительную обратную связь своего ротора.

В оригинале они короче. То, что на фото, это уже тюнинг, товарищ специально их удлинил

[DD]

В оригинале они короче. То, что на фото, это уже тюнинг, товарищ специально их удлинил

ага, вставил промежуточные шайбы по 8мм.

кроме того - мягкие самодельные демпферы промежуточной оси держателей лопастей.

[microcomp]

В оригинале они короче. То, что на фото, это уже тюнинг, товарищ специально их удлинил

Видимо удлинил до того как переставил цапфы наоборот.

Ну этого наверное делать не нужно. Потому как их длинна какраз отрицательную связь в этом случае и создает.

Ну чтоб понятно было - принять во внимание изгиб ротора в проставках только вертикальный, изгиб в плоскости можно не учитывать. Чем дальше точка упора будет от осевой вращения тем больше эффект обратного влияния.

Только главное не перестараться, А то автоколебания могут начаться.