Хороших полетов, Сергей, да почаще и побольше!
Кстати, что там с весом и нагрузкой получилось?
Хороших полетов, Сергей, да почаще и побольше!
Кстати, что там с весом и нагрузкой получилось?
Вес получился 1356 гр. с батарейкой 3s/2200 мА, удельная нагрузка ~ 45 гр/дм2.
- - - Добавлено - - -
Поднаберу трошки больше опыта и хочу съездить в Ходосовку. Есть такая деревня под Киевом и там имеется очень своеобразная гора, которая при нужных направлениях ветра создает неплохие динамические потоки. Раньше Сережа Помогаев устраивал там планерные полетушки-соревнования два раза в год - Весенний и Осенний Циклон. Сейчас как-то все это заглохло... Хотя там и сейчас частенько собираются киевские планеристы. Та шо вам рассказывать, вы, как планерист, наверное про все это лучше меня знаете.
Спасибо за совет!
Это ж будет по-планерному! Крепко подумаю, может так и сделаю.
Да, 45гр/кв.дм как-то немало. Он поэтому и сваливается легко на малых скоростях, но тут ничего не поделаешь.
А на Ходосовке летать классно, если на восточном склоне, правда восток там дует редко. Западный склон так себе.
Добрый день!
На позапрошлой неделе прикупил RadioLink, 10 канальный с 9 канальным приемником. Всё не было времени вплотную заняться этим новым для меня приборчиком. В это воскресенье вроде-бы разобрался что к чему и попытался настроить на планерный лад. Не знаю насколько это по планерному, но регулировку профиля крыла вывел на самый левый нижний рычажок, а активацию воздушного тормоза - на самый правый нижний тумблер, который не фиксируется, рычагом газа угол отклонения элеронов и закрылков регулируется.. Очень непривычно включать-выключать газ тумблером (кстати, газ вывел на трехпозиционный переключатель). В общем все сильно непривычно, поэтому первый полет с новыми режимами маленько откладывается...
"говорили балакали, сіли і заплакали"
Всем привет!!! У меня тоже Радиолинк 9С и планер тяжелый. Могу скинуть настройки, но только через месяц(не домя я).
Так ото-ж!
Не знаю, как у кого, но у меня в критических ситуациях что-то в мозгах замыкается и срабатывает самый первый наработаный рефлекс - я двигаю ручки передатчика в МОДЕ 2. Именно этот режим по умолчанию был установлен на самом первом, попавшем мне в руки, передатчике. Какое-то время я и не знал, что может быть как-то иначе.
Через пару лет я как-то случайно заметил, что у некоторых пилотов ручки выполняют не те же функции, что у меня. Причем, все эти пилоты летают по-настоящему, а не так, как я - небо царапаю. Оказалось, что они предпочитают МОДЕ 4. В симуляторе я всю зиму "пересаживался" на МОДЕ 4 и по весне специально для тренировок склеил пенолетик и попробовал в этой моде полетать. Пока помню, что элероны на левой ручке - все нормально. Только чуть отвлекся - начинаю рулить, как в МОДЕ 2. С пол-года мучил себя этим раздвоением личности, но к МОДЕ 4 так и не привык. Вот такой застойный у меня моск... Самолетик падал часто и через полгода уже нечего было чинить.
Вот и с планерной МОДОЙ боюсь, что подружусь не сразу. Как говорят - надо пару раз переспать с ней.
А настройки скиньте пожалуйста, интересно. Через месяц тоже годится - хорошо, если за месяц я пару раз попробую полетать. Если у меня что-то настроено существенно не так, то привыкнуть не успею.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)