Реклама
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Тема: АН - 2 - 100 Нужна документация.

  1. #1
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    12.11.2013
    Сообщений
    696
    Вес репутации
    9

    АН - 2 - 100 Нужна документация.

    Уважаемые коллеги!

    Обращаюсь к вам за помощью в поиске чертежей на прекрасный самолёт АН - 2 - 100. Планируется большой проект моих коллег по клубу, целью которого будет создание такой модели в достаточно большом масштабе с системой Turbo Prop. Заранее благодарен за помощь.

  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для superpilot

    Регистрация
    08.07.2014
    Сообщений
    1,034
    Вес репутации
    19
    К сожалению, чертежи есть только в КБ им. Антонова. В прессе и в интернете чертежей нет. Есть небольшие картинки с рекламных проспектов и фото.
    Я точно знаю какие именно отличия есть между Ан-2 и Ан-2-100, поскольку тоже приложил руку к "проектированию" этого самолёта. Хотя "проектирование"- это слишком громко сказано. На самом деле была доработка серийного Ан-2 , который нашли где-то на Винницком рем.заводе. Доработка коснулась носовой части фюзеляжа , то есть капота и оперения.
    В оперении сильно изменился контур руля направления. Он почти такой-же как на Ан 3. Я уже точно и не помню чем именно он отличается от Ан-3. Уточню и сообщу позже
    А на руле высоты изменилась форма роговой компнесации..
    Вот и все изменения по облику самолёта.

  3. #3
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    12.11.2013
    Сообщений
    696
    Вес репутации
    9
    Приветствую Александр! Любая информация будет очень ценной. Даже картинки изменеенного оперения и носовой части. А где-то есть оригинал самолёта, чтоб сделать фотографии?? В принципе модель будет строится для больших шоу с размахом 4 метра плюс-минус. Уж больно редкостный экземплярчик!! Буду ждать новостей.

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для superpilot

    Регистрация
    08.07.2014
    Сообщений
    1,034
    Вес репутации
    19
    https://www.airliners.net/photo/Moto...4FPxYuRw%3D%3D

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2339659.jpg 
Просмотров:	86 
Размер:	293.8 Кб 
ID:	3100894

    https://www.google.com/search?q=Ан+2...iw=360&bih=511



    Самолёт сейчас находится на испытателной базе. Поэтому ,для того чтобы его фотографировать, надо спец разрешение, но в интернете уже есть и так много фото, правда только издалека. Фото деталировки нет, потому что корреспонденты не знают о том , что авіамоделістів интересуют именно детали.

    Эскизы оперения со всеми размерам я уже сделал Вечером скину.
    С капотом пока не получимось. Это чертежи с другого отдела и надо получить разрешение от большого начальства. А то начальство ещё думает.
    Вот если бы был жив Антонов О.К. ,то такой проблемы наверняка не было бы. Ведь для Крамаренко и Бабичева чертежи их копий заверил лично сам Антонов.

    - - - Добавлено - - -


    Загружаю картинку в формате ПДФ. Это чертёж оперения со всеми размерами . А вот с капотом - полный абзац . Большие начальники, мягко говоря, побоялись дать разрешение на копирование картинок проекций самолёта с чертежа общего вида самолёта. Блин !!! зла не хватает. В рекламных проспектах это можно показывать, а для авиамоделистов - ТАБУ. . И что интерсно, на чертеже нет даже грифа "Для служебного пользования", неговоря уже о какой либо секретнсти.
    При Антонове это было бы проще. Ведь Олег Контантинович сам лично расписался на чертежах , которые Крамаренко, Бабичев и Федосов представляли судейской коллегии на соревнованиях. И те чертежи были сделаны копированием с чертежей общего вида самолета , которые в те времена имели гриф.
    А сегодня начальники надули губы и начали умничать. Они великодушно посоветовали поискать чертежи в журналах по моделизму. Ну что я мог сказать... Приличных слов просто не хватает. Да если бы такие чертежи были бы в журналах, то разве я просил бы снять копии с черетежей общего вида в нашем КБ.
    Хочется матерится самым отборным матом.

    IMG_20190327_0001_NEW.pdf

  5. #5
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    12.11.2013
    Сообщений
    696
    Вес репутации
    9
    Спасибо большое! Вот глянь опытным взглядом....Рисовали по имеющимся фото. Кажется очень близко к оригиналу.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1387357864_1-48-An-3-12.jpg 
Просмотров:	70 
Размер:	90.6 Кб 
ID:	310110 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1387357867_1-48-An-3-13.jpg 
Просмотров:	70 
Размер:	88.0 Кб 
ID:	310111 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1387357871_1-48-An-3-14.jpg 
Просмотров:	65 
Размер:	102.6 Кб 
ID:	310112 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1387357874_1-48-An-3-15.jpg 
Просмотров:	64 
Размер:	61.1 Кб 
ID:	310113 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1387357877_1-48-An-3-16.jpg 
Просмотров:	66 
Размер:	64.1 Кб 
ID:	310114 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1387357878_1-48-An-3-17.jpg 
Просмотров:	69 
Размер:	79.2 Кб 
ID:	310115 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1387357881_1-48-An-3-18.jpg 
Просмотров:	68 
Размер:	75.8 Кб 
ID:	310116 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1387357884_1-48-An-3-19.jpg 
Просмотров:	69 
Размер:	54.0 Кб 
ID:	310117 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1387357886_1-48-An-3-20.jpg 
Просмотров:	64 
Размер:	57.2 Кб 
ID:	310118

    Похоже? Это АН - 3. Кажется на него материала больше. Будем думать... Собираемся строить модель на основании эскизов. Чертежей толковых видимо нигде нет. Да, нам собственно не для соревнований нужен самолёт, а для полётов на больших шоу.

    - - - Добавлено - - -

    Коллеги поделились чертежами на Ан - 3. Для постройки модели их достаточно.
    Вложение 310121 Вложение 310122 Вложение 310123 Вложение 310124 Вложение 310125 Вложение 310126 Вложение 310127 Вложение 310128 Вложение 310128
    Мои друзья аж взвизгнули от радости, когда я им это показал...

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для superpilot

    Регистрация
    08.07.2014
    Сообщений
    1,034
    Вес репутации
    19
    Да ,те 3-Д модели- это АН-3. Он отличается от АН-2-100 ещё и тем, что там в фюзеляже есть ещё одна дверь. Она ведёт прямо в кабину экипажа. Это требование для самолетов применяемых для химической обработки посевов с воздуха. И там ещё есть кондиционер в кабине экипажа. Это тоже требование для современной сельхозавиации.
    Эти самолёты производили в Омске путем кардинальной переделки старых Ан-2.Чертежи АН-3 были переданы с нашего КБ в Омск на правах обладателя подлинников. То есть они имели право вносить в чертежи (подлинники) изменения по результаьам отработки опытной партии самолетов. Оригиналы чертежей остались у нас.
    Капот АН-3 в отличии от капота АН-2-100 имеет выхлопные трубы в передней части и он визуально смотриться длиннее чем у Ан-2-100, потому что у'же (то есть тоньше) по сравнению с капотом АН-2-100. На самом деле капоты у них очень незначительно отличаются по длине.

    PS. У меня в телефоне не открываются те чертежи, которые вы сбросили в крайнем сообщении. Может быть в компьютере откроются? Проверю вечером.

  7. #7
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    12.11.2013
    Сообщений
    696
    Вес репутации
    9
    Да, не открываются.. Попробую ещё раз...
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.jpg 
Просмотров:	73 
Размер:	80.3 Кб 
ID:	310138 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	76 
Размер:	75.3 Кб 
ID:	310139 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	77 
Размер:	82.9 Кб 
ID:	310140 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5.jpg 
Просмотров:	76 
Размер:	49.3 Кб 
ID:	310141

    Ещё вопрос по заклёпкам. При создании мастер-модели потребуется очень точный чертёж их расположения. С носовой частью понятно, там всё по-новому. А остальной самолёт проклёпан по старой схеме или внесены изменения? Вообще существуют в природе чертежи того-же АН 2, чтобы можно было правильно проклепаться?
    Изменена только носовая часть?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	0988688.jpg 
Просмотров:	77 
Размер:	54.0 Кб 
ID:	310142
    Как пример, хочется повторить таккую работу с моделью. Какая прекрасная получится фориа..
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	e469f3eb822c.jpg 
Просмотров:	98 
Размер:	187.7 Кб 
ID:	310143

  8. #8
    Постоянный пользователь Аватар для superpilot

    Регистрация
    08.07.2014
    Сообщений
    1,034
    Вес репутации
    19
    Модель изображенная на крайнем фото это работа Алексея Скляра, бывшего работника модельного цеха нашего предприятия. Сейчас он обитает в Канаде и именно там от создал эту копию в 32 масштабе. Копия абсолюного полностью ссответствует оригиналу до последний детальки
    Даже в кабинете все сделано как у оригинала, хотя после установки этой кабины внутрь модели многое пропало из виду ,но Алексей очень скрупулёзно всё скопировал не смотря на этот нюанс. Он создавал модель по книге тех.описания самолёта Ан-2. Наверняка эта книга есть в интернете. Надо поискать.

    https://drive.google.com/file/d/1YIk...w?usp=drivesdk


    На самолёте Ан-3 фюзеляж изменился только в той зоне, где были доработки, то есть в зоне дополнительной двери (по левому борту ниже фонаря кабины) и в зоне установки нового капота двигателя.
    На самолете Ан-2-100 фюзеляж изменился только в зоне установки нового капота.
    Всё остальное в обоих самолетах осталось без именений ,как на Ан-2, потому что эти самолеты не призводились с "нуля", а были переделаны из готовых Ан-2. Просто авиакомпании присылали свои самолёты на переделку в Омск и там им делали ( как сейчас модно говорить) апгрейд.

    Можно использовать вот эти чертежи Ан-2 для раскроя обшивки на фюзеляже и расстановки заклепочек.

    http://www.sovplane.ru/readarticle.php?article_id=152

  9. #9
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    23.05.2009
    Сообщений
    22
    Вес репутации
    0
    https://youtu.be/eLMv5ffYK7A
    взято из папки чертежи на форуме

  10. #10
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.04.2018
    Сообщений
    29
    Вес репутации
    0
    І від мене привіт, може й це стане в нагоді:

    https://drive.google.com/file/d/1gjP...ew?usp=sharing

    А я тільки зібрався АН-2 збирати.

TEST

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ОБСУЖДЕНИЕ: Пропитка лаком обмоток бк моторов... Нужна? Не нужна? Аргументы - в студию!
    от Владимир Дубык в разделе ЭЛЕКТРОМОТОРЫ
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.07.2016, 17:46
  2. ПОМОГИТЕ! Документация на ХАИ-19
    от kristi01 в разделе Копии, полукопии
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 14.10.2015, 01:31
  3. ОБСУЖДЕНИЕ: Документация для стендовой оценки копий
    от urfin в разделе Копии, полукопии
    Ответов: 86
    Последнее сообщение: 21.07.2015, 15:32
  4. НОВОСТЬ: Нормативная документация
    от Timkesh в разделе Яхты
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.06.2014, 09:18
  5. Документация по самолёту Як-12А
    от tatariki в разделе Копии, полукопии
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 31.08.2011, 11:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь