Реклама
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Тема: Кальмато спорт - 1200

  1. #1

    Кальмато спорт - 1200

    Здравсвтуйте. Оцените, пожалуйста - Кальмато спорт - размах 1200, масса с топливом 1520 г, двигатель OS max 25 FX. 5 микросерв с металлическими шестернями, питание - липо акумулятор 2s 1000 mA. Профиль крыла симметричный. Пленка самая дешевая, какая была в магазине. Раскраску взял с GreatPlanes Escapade - красиво и просто. Построил по чертежам Валерия Ушакова с белорусского форума. Хотел сегодня и запустить, выехал на поле, пофоткал, заправил, подключил накал - и пошел град! а потом дождь.Ну хоть успел все быстро собрать, ничего не повредилось.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.jpg 
Просмотров:	231 
Размер:	352.4 Кб 
ID:	309680 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.jpg 
Просмотров:	206 
Размер:	266.4 Кб 
ID:	309681
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.jpg 
Просмотров:	188 
Размер:	192.3 Кб 
ID:	309682 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6.jpg 
Просмотров:	209 
Размер:	246.5 Кб 
ID:	309683

  2. #2
    Модератор раздела Аватар для olegtur77

    Регистрация
    15.06.2007
    Сообщений
    5,452
    Вес репутации
    59
    Я б і не сказав що зроблено власноруч,як з коробки ! Дуже акуратна і гарна робота! Мотор обкатали? Хоча б один бак...Центровка яка?

  3. #3
    Мотор обкатав на стенді пару бачків по 125 мл. Центровку виставив 33%.

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для OLD BOBBY

    Регистрация
    27.10.2013
    Сообщений
    401
    Вес репутации
    13
    Очень красиво ! На самоделку даже не смахивает! Ресспект!

    Для первого полёта лучше более передняя ( 25-27% ) центровка, а потом - та ,что комфортна. ИМХО .
    Удачи!

  5. #5
    Постоянный пользователь Аватар для ivan72

    Регистрация
    10.03.2008
    Сообщений
    2,709
    Записей в дневнике
    26
    Вес репутации
    22
    Так же советую центровку для облёта 25%

  6. #6
    Сегодня был первый запуск. Погода отличная, ветра почти нет. Завел мотор, настроил, чуть забогатил и в полет. Да, с костылем рыскает по полосе, наверное надо заднее колесо поставить. Взлетел отлично, чуть левый крен - исправил тримиированием. Летает отлично, как и 40-ый кальмато. На максимум мотор не выводил, летал на половину-две/третьих газа. Фигуры не делал, хотел привыкнуть. Отлетал минут 8, стал заходить на посадку - скорость побольше, чем у 40-ого кальмато. После двух заходов решил садить. Посадил хорошо, предсказуемо , только скорость чуть великовата. А вот после посадки - смотрю - один элерон неестественно свисает вниз)) - а это открутилась и улетела гайка на фиксаторе тяги на кабанчике.Повезло, что тяга не выпала в полете. Сколько читал-перечитывал про грабли, на которые все наступают, а все-таки, пока своими граблями шишки не набъешь - не поможет. Забыл зафиксировать гайку циакрином. Вроде все проверил-перепроверил. Выводы сделал. Несмотря не это, первый полет удался - самолет целый, летает хорошо. Желание летать и строить не пропало. Летал сам, видео нет.

  7. #7
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    15.02.2009
    Сообщений
    209
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от SpinON Посмотреть сообщение
    Забыл зафиксировать гайку циакрином.
    Это не очень хороший вариант. Откручивать тяжело. Есть специальные фиксаторы резьбы продаются по автомагазинам, как простой и надежный вариант это клей МОМЕНТ. А вообще тяги хорошо делать на специальных наконечниках. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	наконечник.jpg 
Просмотров:	69 
Размер:	28.6 Кб 
ID:	310253Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	dubq1425_4.jpg 
Просмотров:	59 
Размер:	3.7 Кб 
ID:	310254

  8. #8
    Спасибо за советы. Самолет отлично летает, но, мощности двигателя недостаточно, хочется побольше. Есть у меня ОС макс 40 ла, и моторама позволяет его поставить. Но он на 30 грамм тяжелее, плюс для центровки придется немного загрузить хвост. Итого грамм 45-50 дополнительно прибавится. Вот и думаю: стоит ставить другой двигатель, или дополнительная масса "съест" прирост мощности?

  9. #9
    Модератор раздела Аватар для olegtur77

    Регистрация
    15.06.2007
    Сообщений
    5,452
    Вес репутации
    59
    Цеж тренер, навіщо йому 40-ка?

  10. #10
    Я почав його робити дійсно як тренера, на той час ДВС-літака в мене не було. Але поки робив, пощастило купити Кальмато-40. Він виконав функцію тренера.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	я з кальмато 169-2.jpg 
Просмотров:	151 
Размер:	357.3 Кб 
ID:	310324

TEST

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ПРОДАМ: Пилотажный тренер Кальмато Спорт.
    от Dimon 77 в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.10.2014, 14:50
  2. Авиамодельный спорт в г. Краматорске
    от tatariki в разделе СОБЫТИЯ
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 25.07.2012, 15:26
  3. куплю тушку 450 спорт
    от noscha в разделе БАРАХОЛКА. Вертолеты
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 10.06.2012, 01:12
  4. Постройка RC яхты. 750 мм (не спорт)
    от AVKononoV в разделе Яхты
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 22.05.2011, 19:48
  5. власть и спорт
    от leon в разделе КУРИЛКА
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.01.2011, 02:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь