Сделал его ещё в начале декабря, а вот облетать получилось только недавно.
Мотор 2212 1400Iv
Пропеллер 8х4
Полетный вес 550 г
Выкладываю видео полёта и сразу вопрос к знатокам: что за глюк на 4:11 и 5:15?
https://youtu.be/JoYdyeXxvx0
Сделал его ещё в начале декабря, а вот облетать получилось только недавно.
Мотор 2212 1400Iv
Пропеллер 8х4
Полетный вес 550 г
Выкладываю видео полёта и сразу вопрос к знатокам: что за глюк на 4:11 и 5:15?
https://youtu.be/JoYdyeXxvx0
Вітаю, старт гарний, центровка трхи задня і можна ще викос мотора вниз зробити. Все інше в межах допустимого.
"Глюк" схоже на зрив синхронізації мотор-регуль, перевірте на міцний контакт силові роз`єми , особливо мотор-регуль "банани". І ще може бути провертання ротора на валу. Вал мотора в верхній частині фіксується гужоном, іноді там несильна затяжка і під навантаженням осі(гвинт прикручений на вісь) і ротором може виникати прокручування-це може теж визвати такий ефект.
Может звук винта, сыграл относительно перпендикулярности , как правильно объяснить... на резинке все таки.
А вообще круто когда дети тебя поддерживаю) А почему на солнце взлет ?
Гужон на роторі перевірив, закручений намертво. Банани посмикав туди-сюди, треба випробувати, якщо не зникне проблема, то перепаяю тоді.
Дякую за поради.
- - - Добавлено - - -
Винт не на резинке, на цанге.
- - - Добавлено - - -
Так совпало, что ветер со стороны солнца дул))
Полюбляю летать на своих деревяных винтах, разных пород, Был аналогичный звук ( чуть грубее) - сосна , узкая лопасть и с цангой, при резких разворотах. Вы с верху входите вниз, нагрузка меняется, скорость увеличивается . может какая то лопасть отошла от оси ))) Я так думаю.
Пара ньюансов с моей колокольни. Во первых , если не ошибаюсь, диаметр вала на этих двигах -3,175. Если цанга не родная , то может быть проворот. Если цанга родная, то стоит проверить даже не затяжку, я обычно цангу ставлю на циакрин. Это не смертельно как для ремонта , но держит мертво. Дальше--- на срыв синхронизации не похоже. Больше похоже именно на проскальзывание. А ещё сама ситуация похожа когда в пике регуль просто отсекает двиг на полной тяге. Стоит проверить- если сразу после визга стик убрать в ноль , а потом поднять до середины,то двиг должен работать ровно. Но это актуально, если двиг именно отсекается.
На 3530 не раз проворачивал вал и при взлете и в небе.Визгов не было ) Теряет скорость, но посадить можно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)