За весь період моделювання побудував всього один біплан по мотивах По-2 та і то з розмахом пів метра.
Літав на колекторничку, але уже досить обдертий і давно ні тої апаратури яку користував ні самого моторчика нема.
Отут він сам, уже бідолаха списаний, зберігаю як память.

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Old Po-2 (2).jpg 
Просмотров:	58 
Размер:	348.4 Кб 
ID:	307849

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Old Po-2 (3).jpg 
Просмотров:	60 
Размер:	270.0 Кб 
ID:	307850

Коли будував то не заморочувався з кутом установки крил для такого маштабу. Поклав нижнє в +2 верхнє в 0.
Літав нормально як для моделі такого розміру. Тепер рішився повторити але уже у маштабі 1:12 Практично готовий (ох і намучився з ним, набагато більше роботи як з монопланом ще до того і бутафорія часу забрала),залишилось лише підкоси на біпланну коробку встановити.
Познаходив досить багато креслень і під бальсу і під піну, так на них усіх різні кути установки крил.

А тепер питання, який з варіантів правильний, може поможете порадою ?

1) Нижнє +2 ~ +3 верхнє 0
2) Нижнє 0 верхнє +2 ~ +3
3) Обидва +2 ~ +3
4) Обидва +5 (це вже на мою думку занадто)
5) Нижнє 0 верхнє -1 ~ -2
6) Нижнє +2 верхнє -1 ~ -2

Я геть запутався.
Хоча є думка зробити регульваний кут установки верхнього крила (відкрутив 4 шурупчики, виставив, вкрутив знову). Єдине що це може послабити місце кріплення переднього і заднього підкосу до крила. Бо ще замахнувся і на можливісь знімати біпланну коробку цілком (для транспортування)