Взяв собі на замітку - якщо доведелься будувати щось із подібними шпаринами, буду намагатись якмога більше «щільових» елементів обтягувати перед остаточною сборкою...
Взяв собі на замітку - якщо доведелься будувати щось із подібними шпаринами, буду намагатись якмога більше «щільових» елементів обтягувати перед остаточною сборкою...
[QUOTE=ZENITE;820430]Колір не лімонний. Основний колір зветься CUB YELLOW - це один з стандартних кольорів забарвлення, що застосовують в західній авіації. .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ........
Не знаю як там на западі, а у нашому департаменті то завжди був лимонний колір.
І взагали, як казав класик :-"Роза пахнет розой, Хоть розой назови ее, хоть нет.":
Втім, я - людина проста, приклав шматочок CUB YELLOW до лімона і - неозброєним оком видно, що це кольори різні.
Але, якщо в департаменті кажуть, що прямий кут 100°, а вода кипить при 90, то сперечатись не буду .
Плівки ми нюхнули, тепер черга трохи попрацювати з смолою. Епоксидною, звісно. Капот за позитивною технологією. Тобто - робимо "буратину" з пінопласта, обклеюємо його склотканиною на "ларіті", шкуримо, "буратину" нищимо шляхом виколупування. Далі - ґрунтуємо та красимо, але це згодом.
Напевно вам попався лимон не надто стиглий ?
Жартую.
Згадується з цього приводу такий анекдот.
Проходить чоловік в ателье і замовляє собі костюм. Кравець питає його:-" Якого кольору ви бажаєте мати костюм?"
- Я б хотів мати костюм кольору киплячої кави з молоком !!!
- А вам з цукром чи без...?
Поступово, крок за кроком сунемось далі.
Тяга керування кермом висоти. Знайшовся карбоновий стрижень 3 мм, на нього накручені вілочки, пролито ціакріном. Вийшло надійно, на мій погляд.
Інше видно з фото.
О! За ціма кресленнями можна побудувати справжню копію, при бажанні.
Бачу, може трохи скучили? То подивимось разом наступне...
Капот знято з "буратіни", ґрунтовано та приміряно на своє місце.
Також інкрустовано бальзою гаргрота. Спершу задється, що то марна праця і все буде неприємно-горбате, але потім пошкуримо і вийде яєчко .
Для інкрустації використано шматочки 1,5 мм завтовшки, якщо когось цікавить (марка бальзи - не реклама .
І так, потрішечки, з переду до заду, поступово виймаючи та переставляючи голки на нові місця, зашиваємо повністю гаргрот.
Поки їде двигун справжній, попрацюємо з його імітацією.
Гарно виглядає - така собі імітація!
Пане Юрій!
Навчіть і мене , будь ласка ,так швидко усе робити як це виходить у Вас !!!
А то я вже кілька років колупаюсь в тих дрібних деталюшках і ніяк не можу завершити побудову свого літачка.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)