Одного весняного ранку

[Вадим Ру]

Косточки Как всегда изящно

[ZENITE]

Робимо стабілізатор...

На роздруковане креслення розкладаємо елементи набору, промазані клеєм та прибиваємо "гвіздками".



Поки клей висихає створюємо елемент керування рулем висоти - стара та перевірена часом ще на кордових надійність .



Від'окремлюємо руль висоти



Робимо отвори під скобу керування та вклеюємо її туди на епоксі. Нерозрізані половинки руля є запорукою того, що після полімерізації смоли будемо мати половинки, чітко позиціоновані на вісі керування.

[Юрец001]

не тонковат ли стабилизатор?, у меня на жолтом 8мм в первом полёте очень так интересно гнулся без пилотажа, и был сразу же заменён на 10мм

[ZENITE]

Вважаю, що незатонкий. Бо він буде зашитий бальзою 1,5 мм і тільки кермо висоти буде під плівку.

[ZENITE]

Ну, ось і підсумки . Товщина виробу - 11.5 мм. Здається, що досить.

[Вадим Ру]

Дебела цяцька вийшла, а ще буде оклейка.....все буде гаразд

[ZENITE]

Поки десь сохне клей, можна попрацювати з дротом. Тобто - починаємо виготовлення шасі.
Все досить просто - пружинній дріт 3 мм завтовшки гнемо під різними кутами, в закладних просвердлюємо отвори, вкручуємо до отворів шурупи, шо притискають цей самий дріт накладками з "люмінію" .
Потім ці дві вітієватих фігури з дроту сполучаємо між собою та паяємо.
І, таки ТАК, треба попередньо попрацювати з кресленнями, щоб була уява, як гнути фігури з дроту .
На фото можна побачити підсилюючу стрічку з склотканити, що охоплює крило в місцях контакту з фюзеляжем.

[gvv12gvv]

Как всегда - аккуратненько и красиво.!

[ZENITE]

Дякую...

А ось і клей вже висох, маємо кіля з рудером

[ZENITE]

Тим часом трохи помучаємося далі з шасі. Така собі народилося імітація амортизатора.