!Ой какой он обаятельно угловатый гадкий летёнок оказался!
Прелесть Ж-)
!Ой какой он обаятельно угловатый гадкий летёнок оказался!
Прелесть Ж-)
красивая модель получилась!
Вишенька на тістечко...
ну хучь приборну панель зробив..на слідуючому літаку може й кабіна вийде. а де пілот чи пілотка? на сусідній гілці вже сидить в кабіні пілот.
а якщо без жартів - то вітання з темпом побудови та якістю.
Звічайно, ми працюємо над цим. Дякую, ваша думка дуже важлива для нас!Сообщение от GALL
І ще трохи приємних дрібничок, що оживляють модельку.
Показник рівня палива - в оригіналі - звичайний шматок дроту, закріплений на поплавку, мабуть, з пінопласту, що плаває в паливному баку. Якщо він стирчить повністю - бак заповнений. За мірою спустошення - дріт поступово спускається до рівня фюзеляжа перед очима пілота. Дешево і працює.
Антена радіостанції. Зробив з тросу 0,8 мм, якщо навіть зігнеться, то не страшно - можно легко повернути до початкового стану. З дротом могли б бути проблеми.
Щось на зразок "трубки Піто". Конус з склопластику (знайшовся залишок від моделі ракети), стійка з смужки алюмінію, фарбовано - "хром" з баллону.
Далі видно "металевий" аркуш для захисту поверхні крила під час посадки пілота в кокпіт - шматок електрокартону 0,3 мм, обклеєний зверху липкою стрічкою під "метал" для рекламних надписів. На світлині не видно, але там ще зімитовано "клепку" по краю. Приклеєно до поверхні крила на 88 клей.
Глушник та низ капоту.
До "милиці" довелося додати пару стрічок ресори, бо не сподобалось, що дуже низько просідає.
Вихід тросів керування рулем напрямку. Додано "клепку".
Обтічники кіля та стабілізатора - електрокартон 0,3 мм, обтягнутий плівкою, що і літак, приклеєний на 88 клей та ще фіксований "клепками" та "гвинтами".
І ще якійсь елемент під крилом - обтічник чогось... Зроблений з бальзи, грунтований, фарбований. Щоб була можливість зняти шасі, його довлося зробити з'ємним. Реалізовано шпицями через крило.
та шелезяка має назву ТРУБКА ВЕНТУРІ.Трубка Піто має трохи інший вигляд.
https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A2...83%D1%80%D1%96
О, дякую! Просветили невігласа... Тепер зрозуміло, що на фюзеляжі - то "трубка Вентурі", а на крилі знизу маємо "трубку Піто".
Ну, ось дійшла справа і до пілота.
Скульптор з мене ніякий (як і маляр), тому пілота друковано з нашуканого в мережі зразка.
Пошкурений та грунтований виглядає так:
Тепер швиденько помалюємо мірою своїх здібностей, щоб надати деяку схожість (адже напівкопія) з справжнім...
Оскільки деякі з моїх пілотів втекли з аеропланів під час польоту, тут заздалегідь передбачимо заходи для надійного фіксування пілота в кокпіті. А саме - якійсь залішок кевларової рурки запінений монтажною піною унутр оболонки.
Пілота "обризкано" матовим лаком, щоб не дуже привертав до себе увагу та приклеєно до панелі кокпіта на епоксі.
І посажено на своє місце.
Будівництво завершено. Лишились передпольотні налаштування etc...
Ще раз обійдемо навкруги:
Що наразі маємо?
Браво !
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием
