Таки красиво Интересно будет всё же услышать от хозяина птицы результаты замеров статической тяги и что там по току и итоговому полётному весу получается.
Ну и видео облёта конечно же ждёмс
Таки красиво Интересно будет всё же услышать от хозяина птицы результаты замеров статической тяги и что там по току и итоговому полётному весу получается.
Ну и видео облёта конечно же ждёмс
Фотка суперовая , где в руках творение. "Взвешено! Весьма хорошо". Мои поздравление. Как всегда аккуратно, все подогнано. Желаю кучу полетов а потом в "музей".
Отличный аппарат! Очень нравится!! Из потолочки сделать лучше- просто невозиожно. По получению обязательно замеряю тягу, поставив регляторы по 80а. По поводу облёта.. Хорошо бы до снегов облетать, но сами знаете, какие ветра осенью, если дня 2 в неделю повезёт застать ветер менее 3м/сек., то уже хорошо. Если всё же снега пойдут раньше, то подождём оттаивания, и облетаем, ну и полёт Ана тоже покажу
но сами знаете, какие ветра осенью, если дня 2 в неделю повезёт застать ветер менее 3м/сек., то уже хорошо.
Так для імпеллерів і потрібно вітер не меньше 3х м/с. Впевнений що 3-5м/с це їх стихія, в якій модель гарно взлітає і сідає також. Можу кинути відео запуску L-39 у безвітряну погоду. Взлетіти нехватає підйомної сили, а посадити - заводив його за пів кілометра. Як планер летів )))))
- - - Добавлено - - -
Поплану цікаві перші секунди і остання хвилина. От результат безвітрянної погоди.
https://youtu.be/yJoL6Zsc0ZA
Так що, при розмаху 1.4 вітер 3-5м/с сам раз
Павло, привет. Немного согласен с тобой по поводу ветра, но "немного". Для копийно тяжеловатых , или в меру,- главное хорошая продолжительная взлетка. С колес оно же любит долгий красивый разгон( ну если он получается долгий и красивый). Я например сажал свой F-35 против ветра и сбросил скорость практически до планерной( потому как со взлеткой у меня все плохо) По факту имею сваливание на посадке в штопор на малой высоте и практически отсутствии посадочной скорости. Так что гладкий бетон и хорошая скорость- наше, ну или ваше , ВСЕ.
Да . и ровный ветер 3м\с без порывов , это у "нас" просто не реально. У нас чаще бывает штиль с порывами до 5метров. Но то ДНІПРО мутит.
И чтобы не плодить новых тем могу посоветовать всем импеллерщикам Даже больше- рекомендовать, модельку которая зовется "Супер Бандит." Изначально она идет под 64имп и плоское крыло. Но делается и под 70имп и тонкий плоско-выпуклый ( а можно и симметричный) профиль.. летучесть отменная. как у Элки. Если сделать типа подвесные баки, то на них легко уходит и с асфальта. у меня гдето в темах есть это видео по Бандиту. Затраты мизерные а научиться летать сильно поможет. Удачи в начинаниях.
І я, Ігор, дивлюсь з доброю заздрістю на тих людей, які мають асвальтовану посадочну полосу. Всетаки, моделізм має тянутися до копійності. Все як у реальному, тільки зменшений варіант. Нажаль, у мене усі моделі так би мовити- практичні. Взлітають з руки, де роздільний елеватор, я роблю суцільний (як-18й,). Кілька разів пробував до буса привязати швеллер металічний і у полі закатати шутрову взлітну полосу. Так хер там. Як не трактор якись, то квадрики зорають її. Так що, маємо те, що маємо.
Видео не совсем про сам миг, но с огнями его будет видно лучше, особенно если выполнять облёт под конец дня, когда ветер тише
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)