Добрый вечер. Решил сделать полноценный глушитель на двигатель MVVS 2,5 GF(калильный вариант), точнее я его уже сделал, но вопрос вот в чем: что бы получить от него наддув(а точнее давление) в бак, выхлопной патрубок у глушителя должен быть меньше чем выхлопное окно у гильзы(например на 20-30%) или это не имеет особого значения(в чем я сомневаюсь)? Или это зависит от самой конструкции глушителя в целом? Хочется что бы работал по полноценной системе.
Может есть какие-нибудь книги или статьи на эту тему? Такого ничего не нашел в интернете.
Найти ответы на этот вопрос сложно, действительно, Посмотрите этот форум, там аналогичный вопрос: http://www.rcuniverse.com/forum/gas-...ly-matter.html
В свое время я изготовил глушитель для Талки 2,5RC ABC на радиомодель. Будет возможность - сфотографирую и перемеряю. Но помню, что глушил хорошо, проблем с запуском двигателя не было, очень легкий и давление в бак было в норме.
Буду благодарен если не забудете.Сообщение от corda-va
В своем глушителе я сделал выходной патрубок диаметром 10 мм (вход 17,5мм), специально не делал меньше т.к. уменьшить диаметр проще чем увеличить. Сегодня пробовал запустить мотор, заводился как обычно, шум глушится отлично, думал будет хуже, зато теперь мотор начал выдавать обороты соответственно степени открытия дросселя (хотя на полную пока еще не газовал по некоторым причинам), без глушилки он выдавал свои 70-80% когда заслонка была приоткрыта на треть..., а вот с давлением в бак пока не ясно.
Вес моего глушителя 40 грамм, думаю сойдет.
Отвечу в ЛС, фото моего глушителя
Доброго времени суток Андрей!
Андрей есть у меня движок, похоже такой как и у ВАС, только вот беда - компрессионный, хочу переделать его в калилку. Если ВАС не затруднит помогите с чертежами деталей 0504 и головки 0501 (смотреть вкладку) ,а также парой, тройкой фотографий крупным планом этих деталей.
А по поводу наддува, не проще использовать штуцер в крышке картера? Или ВЫ хотите только из глушителя?
Заранее благодарен.
Не вопрос, скорее всего завтра сделаю фото и замеры и вышлю в ЛС,Доброго времени суток Андрей!
Андрей есть у меня движок, похоже такой как и у ВАС, только вот беда - компрессионный, хочу переделать его в калилку. Если ВАС не затруднит помогите с чертежами деталей 0504 и головки 0501 (смотреть вкладку) ,
А по поводу наддува, не проще использовать штуцер в крышке картера? Или ВЫ хотите только из глушителя?
Заранее благодарен.
Из картера намного проще, но пока хочется из глушителя, в основном ради опыта, как ни странно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием