Добрый день. В общем прикупил я как то по случаю крылышко этого самолета в размахе -1400мм. Крылышко японское от Kyosho этого японского самолета. Почему то он позиционируется как " Tony" Самолет очень симпатичный, для японцев если не знаковый, как Zero, то все равно узнаваемый. даже где то проскальзывала фраза ,что это японский мессер. У меня была такая моделька и от этого же производителя, правда в метровом размахе. Надеюсь она ещё жива у нового пилота, но то таке. Крыло в фирменной пленке рыбьего камуфляжа с неплохой механизацией, тобто -элероны и посадочные щитки, плюс убирающиеся шасси. правда щитки шассек достаточно грубые, но то мы исправим. На данном этапе нашел и распечатал нормальные чертежи модели под этот размах, правда пришлось все равно корректировать, и вот что вылезло- Дабы войти в хорду приобретенного крыла , пришлось чертежи увеличить на 10% от начальных, при этом у начальных была увеличена хорда и размах стаба. А когда чертежи склеил и проверил размах, то оказалось , что японцы( я имею ввиду фирму Kyosho) уменьшили размах крыла против оригинала как минимум миллиметров на 150. Я собрался строить модель просто для себя любимого, но , не дай бог, попробую выступить в полукопиях, так вот шо мне теперь строить, или резать? Нет , как то крыло пилить не хочется, но и уменьшать фюз то же не хочу. В общем размышления по поводу принимаются . Да , и вот что хочу сказать-- понимаю что моделька делалась не для соревнований, а что бы её просто покупали, но вот фюз постараюсь построить с максимально возможной для меня копийностью, ну просто потому что. Фото крыла выкладываю, а дальше работа на уровне нарезки шпангоутов. Мысли у слух, и помидоры приветствуюся. Да, дабы предварить вопросы по теме о копии S-39, так это отдельная история , достаточно долгая и трудная, поэтому не капать на мозги. Говорим об "Ласточке". Да, ещё, если что , то у меня по этому самолю инфы очень ДОСТАТОЧНО, поэтому только обсуждение.