Реклама
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 42

Тема: RAF S.E.5a

  1. #1
    Постоянный пользователь Аватар для Gerasym

    Регистрация
    31.03.2009
    Сообщений
    1,812
    Вес репутации
    14

    RAF S.E.5a

    Ну вот не сидится некоторым людям на *опе ровно. Да и как кстати осень пришла, ну и куры чёйта перестали клевать.
    Решила моя душа(не без помощи окружающих) потрудиться.
    Вот первейшие штришки, такскать.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	SE5.jpg 
Просмотров:	100 
Размер:	85.9 Кб 
ID:	304467
    Планируется универсальный вариант, двселектро.

    - - - Добавлено - - -

    Обзавелись килем и трихы шпангоутов
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	SE5.jpg 
Просмотров:	50 
Размер:	47.4 Кб 
ID:	304469

  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для uri

    Регистрация
    17.03.2009
    Сообщений
    841
    Вес репутации
    11
    Цитата Сообщение от Gerasym Посмотреть сообщение
    Обзавелись килем
    Ну вот, всё возвращается на круги своя...:-)
    Игорь, а нужен-ли там наборной руль направления? Тонкая бальзовая пластина (возможно с круглыми отверстиями для облегчения) и бальзовая рейка в качестве передней и задней кромки будут заметно технологичнее и не нагонят много веса...

  3. #3
    Постоянный пользователь Аватар для OLD BOBBY

    Регистрация
    27.10.2013
    Сообщений
    276
    Вес репутации
    7
    Нагонят лишний вес, потеряет жёсткость, "увеличит "расход материала ( наборка делается с нетехнологичных "отходов" ) и т. д.
    Как- то так .

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для Gerasym

    Регистрация
    31.03.2009
    Сообщений
    1,812
    Вес репутации
    14
    Цитата Сообщение от OLD BOBBY Посмотреть сообщение
    Нагонят лишний вес, потеряет жёсткость, "увеличит "расход материала ( наборка делается с нетехнологичных "отходов" ) и т. д.
    Как- то так .
    Согласен. Важна не только "скорость" приклеивания но и жёсткость и цена.

    - - - Добавлено - - -

    Да и клеется циакрином это хозяйство за 20 минут.
    Кстати, от ПВА в конструкциях такого типа, где площадь соприкосновения маловата, я отказался. Клеевой шов со временем, из за пластичности клея, деформируется и появляются неубираемые складки на обшивке.
    ПВА только для площадных деталей, боковинок фюза, зашивки фюза, там где нет постоянных сдвигающих нагрузок.

    - - - Добавлено - - -

    Движемся дальше.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	SE5.jpg 
Просмотров:	48 
Размер:	50.9 Кб 
ID:	304488
    На фюзе осталось определиться с местом для бачка (размером дЫрок)

  5. #5
    Постоянный пользователь Аватар для OLD BOBBY

    Регистрация
    27.10.2013
    Сообщений
    276
    Вес репутации
    7
    Хочется ( аж чешется ) хоть немного подробностей - размах, длинна, профиль и хорда , V - крыла. и т. д.

  6. #6
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    31.03.2013
    Сообщений
    686
    Вес репутации
    10
    Что то с установкой крыльев не то, там хоть нули ставь, хоть плюс, хоть минус, стаб Все равно в плюсе 1-1,5°, а по крыльям нижнее +1, верхнее 0, и еще поищите на форуме ZENITE он их стороил, как раз восьмой масштаб для боя, и они у него очень не плохо летали.

  7. #7
    Постоянный пользователь Аватар для Gerasym

    Регистрация
    31.03.2009
    Сообщений
    1,812
    Вес репутации
    14
    Цитата Сообщение от Юрец001 Посмотреть сообщение
    Что то с установкой крыльев не то, там хоть нули ставь, хоть плюс, хоть минус, стаб Все равно в плюсе 1-1,5°, а по крыльям нижнее +1, верхнее 0, и еще поищите на форуме ZENITE он их стороил, как раз восьмой масштаб для боя, и они у него очень не плохо летали.
    Ну, один градус для коробки это чересчур. Да и стаб, при правильных углах в нуле.
    Всё когда-то неплохо летало, зависит от понятия "неплохо". Любое крыло биплана ставить в ПЛЮС, при тяговооружённости больше единицы - это, по крайней мере (ИМХО), моветон. Угол установки в манус, как минимум, очень индивидуален для самолёта.
    По поводу профиля - попробую NACA2411. Для хорды 20см и масштабного размаха - думаю пайдёть...
    Немного притормозился, жду новых моторок с Китая, немного по размерам отличаются, нет желания переделывать чертёж.

  8. #8
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    2,398
    Вес репутации
    32
    У меня даже на Ультимате с симметричным профилем верхнее крыло стоит в минус. А уж плоско-выпуклое то однозначно 1-2 в минус. Нижнее я бы поставил в ноль. Как то строил Кертисс биплан, так сразу крыло поставил по чертежу, получилось верхнее в плюс 1.5-2градуса. Так он после взлета такое колбасил бесконтрольно , еле посадил целиком. Потом выставил верхнее в минус 1.5 , нижнее в ноль, и самолет полетел если не по рельсам , то гораздо спокойнее и предсказуемо.

  9. #9
    Постоянный пользователь Аватар для Gerasym

    Регистрация
    31.03.2009
    Сообщений
    1,812
    Вес репутации
    14
    Цитата Сообщение от falanger Посмотреть сообщение
    У меня даже на Ультимате с симметричным профилем верхнее крыло стоит в минус. А уж плоско-выпуклое то однозначно 1-2 в минус. Нижнее я бы поставил в ноль. Как то строил Кертисс биплан, так сразу крыло поставил по чертежу, получилось верхнее в плюс 1.5-2градуса. Так он после взлета такое колбасил бесконтрольно , еле посадил целиком. Потом выставил верхнее в минус 1.5 , нижнее в ноль, и самолет полетел если не по рельсам , то гораздо спокойнее и предсказуемо.
    Ну я дэсь, примерно, про цэ-ж самэ.
    Есть коробка, которая ДОЛЖНА быть сведена, ну а там уже всё зависит от профиля и выноса......
    Эта тема является некоторым продолжением предыдущего самолёта....
    Причём, на картинке, угол установки верхнего крыла я не менял.

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для moldavan

    Регистрация
    21.05.2008
    Сообщений
    1,708
    Вес репутации
    13
    А NACA 2411 разве плосковыпуклый профиль?

TEST

Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь