[QUOTEДобрый...
Анатолий, в Вашем случае коробка определённо требует ремонта. И чем быстрее Вы этим озадачитесь - тем дешевле этот ремонт выйдет, по крайней мере в запчастях.
Горелый запах свидетельствует от том что фрикционы (возможно не все) сгорели. При этом коробка ещё может включить передачу, но по факту сжимаются уже стальные диски. Фрикционного материала там уже нету (а его там очень немного), и от того жёсткие переключения.
Так же необходима и комп. диагностика. Возможно, причина выхода из строя АКП была спровоцирована некорректной работой гидроблока. Но может быть это лишь следствие неправильной эксплуатации. И тогда можно будет отдуться лишь заменой фрикционов и прокладок.
И кроме прочего, Jatco JF506E является одной из тех "чудных" коробок, в которой без вскрытия всего агрегата и фильтр даже не поменяешь.
Был вариант Mits. Pajero. Клиент зажарил коробку в усмерть. Там не просто фрикционы истёрлись, а пакеты сварились металл к металлу. Шлицами дисков продрало ответную шлицевую корпуса коробки.
Заменили корпус, пакеты стальных и фрикционных дисков и машина поехала.
Так что всякое бывает.
Не забывайте, на автомате тоже нужно уметь ездить чтобы коробка служила долго и хорошо. Режимом Drive ограничиваться нельзя, особенно если машина эксплуатируется в тяжёлых условиях.][/QUOTE]
спасибо за ответ, жду тепла и буду ремонтировать.
Ответить с цитированием
