Реклама
Страница 1 из 9 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 83

Тема: выбор авто с акпп

  1. #1
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    289
    Вес репутации
    10

    выбор авто с акпп

    Всем привет! Выбираю автомобиль с акпп(жена рвётся за руль). Выбор из: Рено Лагуна 3, ФВ Пассат Б7, Форд Мондео, Опель Инсигния. Все авто 10-11 года, дизель 2 л.
    Собственно вопрос - может кто-нибудь поделится впечатлениями о работе акпп на этих машинах(адекватность работы, надёжность, стоимость обслуживания, ресурс). Или может от автомата лучше отказаться?

  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для drager

    Регистрация
    24.12.2013
    Сообщений
    1,587
    Вес репутации
    49
    Цитата Сообщение от tuner68 Посмотреть сообщение
    Всем привет! Выбираю автомобиль с акпп(жена рвётся за руль). Выбор из: Рено Лагуна 3, ФВ Пассат Б7, Форд Мондео, Опель Инсигния. Все авто 10-11 года, дизель 2 л.
    Собственно вопрос - может кто-нибудь поделится впечатлениями о работе акпп на этих машинах(адекватность работы, надёжность, стоимость обслуживания, ресурс). Или может от автомата лучше отказаться?
    Что в вашем понимании "автомат"? Это только когда передачи самому переключать не надо , или конструктив коробки?

  3. #3
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    12.01.2008
    Сообщений
    463
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от tuner68 Посмотреть сообщение
    Всем привет! Выбираю автомобиль с акпп(жена рвётся за руль). Выбор из: Рено Лагуна 3, ФВ Пассат Б7, Форд Мондео, Опель Инсигния. Все авто 10-11 года, дизель 2 л.
    Собственно вопрос - может кто-нибудь поделится впечатлениями о работе акпп на этих машинах(адекватность работы, надёжность, стоимость обслуживания, ресурс). Или может от автомата лучше отказаться?
    на рено, кажись, коробка al4, или . подобная... довольно вредная коробка (

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для Elvis

    Регистрация
    11.05.2015
    Сообщений
    333
    Вес репутации
    8
    Цитата Сообщение от tuner68 Посмотреть сообщение
    Всем привет! Выбираю автомобиль с акпп(жена рвётся за руль). Выбор из: Рено Лагуна 3, ФВ Пассат Б7, Форд Мондео, Опель Инсигния. Все авто 10-11 года, дизель 2 л.
    Собственно вопрос - может кто-нибудь поделится впечатлениями о работе акпп на этих машинах(адекватность работы, надёжность, стоимость обслуживания, ресурс). Или может от автомата лучше отказаться?
    Нужно чётко разделять конструктив самой КПП. Ведь на сегодня всяких вариаций на две педальки развелось довольно много: роботизированная МКП (обычная механическая КП со стандартным сцеплением под контролем сервоприводов и автоматизированной гидравлики); DSG (роботизированная МКП с двумя первичными валами и со сцеплением для каждого из них отдельно, и опять же под контролем электронно-гидравлических систем); вариатор (безступенчатая передача на "ремне", имеющая виртуальное переключение передач); традиционная гидро-автоматическая передача.
    ИМХО: я за последний вариант. Но даже в этом варианте на свежих машинах косяков хватает.

    При эксплуатации всех видов автоматизированных КП очень важна правильная их эксплуатация, использование различных режимов в необходимых условиях, не использовать в регулярно нагруженных режимах (это не спорт-кары, как бы спортивно они не выглядели), ну и своевременное обслуживание и контроль.

  5. #5
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    289
    Вес репутации
    10
    Что в вашем понимании "автомат"? Это только когда передачи самому переключать не надо , или конструктив коробки?
    я знаю, что конструктив акпп разный, поэтому и возник этот вопрос. Просто отзывы в интернете очень противоречивы, поэтому хотелось-бы информацию "из первых рук".
    Особенно интересует разница в качестве работы ДСГ и гидротрансформатора - попробовать возможности нет.

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для Elvis

    Регистрация
    11.05.2015
    Сообщений
    333
    Вес репутации
    8
    Цитата Сообщение от tuner68 Посмотреть сообщение
    я знаю, что конструктив акпп разный, поэтому и возник этот вопрос. Просто отзывы в интернете очень противоречивы, поэтому хотелось-бы информацию "из первых рук".
    Особенно интересует разница в качестве работы ДСГ и гидротрансформатора - попробовать возможности нет.
    Если всё работает нормально, то разница практически незаметна. Но гидротрансформатор держит машину при включеной передаче (режиме) в натяге. Стоит лишь отпустить тормоз и машина (без уклона) начинает потихонечку движение, на DSG для начала движения необходимо поддать газу. Мне доводилось ездить на VW Golf с DSG, старт машины в городских условиях показался мне весьма задумчивым. Вариатор или АКПП с гидротрансформатором при начале движения реагирует мгновенно, стоит лишь отпустить тормоз.
    Но это мои субъективные ощущения.

  7. #7
    Постоянный пользователь Аватар для drager

    Регистрация
    24.12.2013
    Сообщений
    1,587
    Вес репутации
    49
    Как пользователь , тем более не искушенный , вы не определите какой именно тип трансмиссии установлен на автомобиле. Как абсолютно справедливо заметил Elvis , гидроавтоматы более надежны и неприхотливы. И таки да, ранние конструкции были намного надежнее. Но это уже элементы психотехнологии производителей. Нет смысла делать "вечную" машину, если за рубежом она морально устаревает за 2-3 года и её меняют. А если речь идет об авто 11-го года...,то одному Богу известно кто и как её эксплуатировал.Так что это лотерея. А вот в ремонте DSG вынесет вам мозг вместе с содержимым кошелька на счет раз.И положа руку на сердце - ремонт данных агрегатов дело бесперспективное. Не рассчитаны они на ремонты.

  8. #8
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    07.05.2013
    Сообщений
    77
    Вес репутации
    11
    почему не японец?а только европейцы?б7 сразу нет и не только из-за DSG

  9. #9
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    13.02.2013
    Сообщений
    289
    Вес репутации
    10
    почему не японец?
    Уже посматриваю на Авенсис, тяжёлый выбор - мозги потихоньку закипают. Европейцы по причине наличия сервиса, хотя всё умею делать сам, но не всегда есть на это время. А что за автоматы у японцев?

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для drager

    Регистрация
    24.12.2013
    Сообщений
    1,587
    Вес репутации
    49
    Цитата Сообщение от tuner68 Посмотреть сообщение
    А что за автоматы у японцев?
    У японцев автоматы просто отличные, но... ездят на них только японцы. А вот какая сборка вам попадется.... .

TEST

Страница 1 из 9 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ОБСУЖДЕНИЕ: выбор BEC
    от kukin в разделе ЭЛЕКТРОНИКА
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.04.2018, 23:22
  2. ОБСУЖДЕНИЕ: Выбор апы
    от Blade в разделе ЭЛЕКТРОНИКА
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 24.07.2014, 17:51
  3. ПРОДАМ: Много авто на выбор - Багги РТР 1/8, шасси 1/8, как отдельно так и РТР!
    от akohan в разделе БАРАХОЛКА. Автомодели
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.01.2014, 19:36
  4. выбор
    от Dark_zlo в разделе Начинающим авиамоделистам
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.10.2010, 12:13
  5. выбор
    от alex_vr6 в разделе off-road
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.03.2010, 19:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь