Никогда самики не покупал, сам леплю так интереснее по крайней мере мне, по сему ничего утверждать не могу, но судя по высказываниям начинающему, с пушером одному без помощи опытных сложновато будет.
Когда начинал сам научился на том что озвучивал выше, подсказать некому было, в переписке готовы по факту пшЫк, плюс немного сима.
Кстати сим в помощь!!!
Отвечаю на вопросы по цессне. Во первых вот ссыль на сайт, откуда сама цессна. Вроде раньше кидал, но пусть все будет вместе---http://www.modelarstvo.si/modeli/cessna_iz_stiropora.html
Теперь по изменениям----там два варианта, один видимо под слоппер, второй уже в моторном варианте. Оба варианта летабельны, НО изначально крыло идет размахом -1200мм. Для слоппера это приемлемо, а в моторном варианте нет. Во первых по тех условиям наших соревнований размах допускался -1000мм+5%. Во вторых с крылом 1200мм самолет пер в небо , а посадить его на небольшую площадку без опыта было сложновато, очень летучий, как планер. Да и по пилотажу, если можно так сказать, имеется ввиду петля, надо делать все классически- после захода на петлю , в верхней точке газ убирается почти до холостого, и добавляется уже на выходе в горизонтТогда самолет выходит в горизонт плавно и ровно. Если же газ не убрать, то модель запрыгнет на вторую петлю. И вот тут новичек теряется , он не ожидал такой прыти и убирает газ, а модель уже почти в верхней точке. Тогда пилота клинит, модель сваливается, и ага. Хотя если бросить стики, и модель ещё не стоит вертикально, то может выйти в пологое пикирование и потом в горизонт. Но это уже моменты настроек, и мы туда лезть не будем. Это прерогатива каждого отдельного пилота. Значит с газом разобрались. Теперь по изменению геометрии- значит с крылом понятно. Режем из шарика ( ну или кто из чего хочет), я обтягивал калькой, на сайте рекомендуют скотчем, так что тут варианты...... Фюз на сайте тоже режется из шарика. Я советую два варианта, первый- резать из 50мм экструдера, и потом вырезать полости под начинку, и второй вариант( как по мне более предпочтительный) склеивать фюз из пяти слоев 10мм экструдера по технологии "Сэндвич". На фото видно, если присмотреться. Я сделал несколько шаблонов фюза, каждый шаблон под определенную конфигурацию внутренних полостей( акк, регуль, канал для проводов от мотора к регулю, канал для проводов от хвостовой сервы.) После склейки ничего не надо ковырять все просто устанавливается на места и протягивается в нужную сторону. Акк вставляется в свой слот снаружи в натяг, это очень удобно для замены акка в поле, да и разъём висит снаружи. удобно при экстриме, мало ли чего бывает. И последнее---я уменьшал угол установки крыла примерно на -1.5-2 градуса, иначе даже на среднем газу самолет лезет вверх, а так весь полет происходит на среднем газу, самолет идет ровно в горизонте.. теперь по силовой- у меня стоит 2826 /1200kv, акк Zippy 1500мм, регуль на 25 ам. управление по трем каналам- элероны -одна серва; элеватор-одна серва, и газ-третий канал. Руддер новичку не нужен. Старт на пол газа, на полном газу самолет вырывает из руки. На моем самолете расходы= элероны-75%, элеватор -50%. Элероны можно зажать до 50%. Бочка делается с подруливанием элеватором в инверте, все же плосковыпуклый профиль. Вот вроде все . ну и вот фото.Да, забыл сказать. расцветка крыла сверху и снизу ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть контрастная и хорошо различимая. Первое крыло от этой цессны было просто бело желтым, поэтому на удалении самолет зарулили и потеряли, слава богу обошлось только разбитым крылом. Вот ещё по конструкции крыла. Я врезал два лонжерона 3/6мм на ребро, поэтому верхний лонжерон немного смещен к передней кромке, иначе ближе к законцовкам не остается почти тела между лонжеронами, а шарик хрупкий в работе. Если ставить лонжероны плашмя, то тогда смещать не надо.
P.S. на сайте под картинками постройки модели в самом низу есть два PDFфайла, вот их и скачать. Удачи всем новичкам в постройке.
Тут http://forum.modelka.com.ua/threads/...82%D0%BA%D0%B8 все дуже докладно показано і розжованою. На мою думку найбільш вдала модель для навчання
Вообще лучше всего начать с симулятора. Первые навыки пилотрирования лучше всего на нем отрабатывать. Иначе разбить в первом же полете новую модель шанс невероятно большой. Далее - я бы посоветовал легкий планер типа Hubsan (вес 160 грамм) с верхним расположением мотора. Он очень легкий в управлении, прощает ошибки, малоскоростной, и из-за расположения мотора не ломает винты при грубых и неумелых посадках. А вот после того как уже уверенно освоено "зеркальное управление" (это когда модель летит на тебя) - я бы советовал FMS Cessna - 1400 мм. Очень простая в управлении и устойчивая модель. Да - двигатель может и слабоват - но я бы не советовал в первые месяцы сильно заморачиваться с пилотажом. Изначально задача научить взлету и посадке. Так как толку с пилотажа, если с поля постоянно дрова привозишь. А уже потом можно смотреть в сторону пилотажных моделей. И да - я когда покупал себе эту Цессну - уже полностью был уверен, что мне это дело нравится - и бюджетную аппаратуру, которая идет с ней сразу заменил на Spektrum DX9. Все же более дорогая и качественная аппаратура позволит получить от полетов большее удовольствие.
По поводу отдельной , новой аппы, так это 100%+. У меня мальчишка принес Корсар метровый со стоковой аппой и попросил научить его летать. Я попробовал сам В общем быстрая слабо контролируемая муха. Ни расходов , ни экспонент. Поставил его на турнигу 9х, настроил, подзажал рули , и самолет полетел ,если не спокойно, то гораздо стабильней. Да и стоковые аппы обычно имеют дальность в пределах-200-250м, а новички частенько отпускают самолет и дальше, а потом теряют. А выбор модели- это уже на любителя.
На вашу думку Volantex Ranger 1600 в PNP комплектації не занадто для початківця?
Все залежить від товщини вашого гаманця. Починати треба з комп'ютерного симулятора. Якщо сильно не терпиться, є нагода чи інша вагома причина, то купити його можете, але в паралель я би ще взяв щось дешеве і таке, щоб не шкода було вбити. А вже потім сідлав би бюджетну модель. Хоча сам я таким шляхом не пішов. Моїм першим літаком була Cessna TW-747-3 від того ж Volantex. Її я успішно пошматував регулярними крашами, про що глибоко жалію, бо літачок приємний і класний. Вона зараз літає, але через велику кількість клею, фанери та інших кріпильних матеріалів, не так бадьоро як її здорові сестрички. Тому, що робити далі, вирішувати тільки вам.
Дякую за відповідь. Я так і зробив. Замовляв все частинами. Спочатку замовив аппу, щоб спочаку позайматися в симуляторі. Правда вибір безкоштовних симуляторів такий собі, поки зупинився на CRRCSim для PC та PicaSim для android. З іньшими симуляторами в мене не зрослося.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)