Мой верт собран из: главный хаб TAROT 500, лопасти ALZRC 425 mm, задний хаб Align 500, рама и треи для батарей ALZRC 500. Вот такая сборная "солянка". Но, тем нимение при сборке ничего не пилилось и не сверлилось. Всё стало чётно и впритык. Друг собрал ALZRC 380, потом перев'л его в 420-тку, тоже без напилинга. Это я про качество сборки. Теперь по поводу аккумов. Я креплю трей к аккуму двусторонней липкой лентой, есть часть аккумов на липучке, но все они дополнительно закреплены изолентой. Треи крепятся в подвешенном состоянии. Налёт около 150 вылетов, пока ничего не отпало. В ALZRC 420 аккумы крепятся на липучке+ремешок, они там "лежат" в тушке, но при полётах в инверте, тоже ничего не отпало. Идея такая, чтобы закрепить аккум к "своему" трею и не разъеденять их. По сути, сколько аккумов, столько и треев.