Пока нет ясности с дизельным топливом,определилисть так -скорость не более 27 сек.,кроме спортивных моторов, и преимущество при равенстве очков-более древний двигатель...
Пока нет ясности с дизельным топливом,определилисть так -скорость не более 27 сек.,кроме спортивных моторов, и преимущество при равенстве очков-более древний двигатель...
Мы, будучи школьниками, особо в гальванике не разбирались, но где-то вычитали, что поршни можно хромировать. И как-то так получилось, что чей-то родитель работал на гальваническом участке местного ремонтно-механического завода. Вот мы и повынимали поршни со всех сдохших двигателей и отнесли к дядьке на ремзавод. Отдавая поршни дядька сказал, что на поршни МК-12 хромировать не смог и говорил причины, про которые я уже не помню, а на поршни Ритмов он положил самый возможный тонкий слой. Когда мы поршни начали тискать в гильзы, оказалось, что ни один поршень не лезет. Руководитель кружка выточил оправку и показал, как надо притирать поршни и тем самым оригинально избавился от нас, найдя нам длительное «интересное и увлекательное» занятие. После чего наши Ритмы стали как новые и эксплуатировались очень долго – статистики нет. При этом процесс износа касался в основном гильзы. Я перестал пользоваться Ритмами когда у меня появились КМД-2,5 (статистику по годам не помню).
По поводу правил. Все зависит от организаторов: если как-то рыбку съесть и … удовольствие получить, т. е. хочется массовости и ретро, то, наверное, можно провести одновременно современные и ретро-классы в разных стартах – и для всех будет праздник. Но, наверное, старты объемных бойцовок надо бы разделить со стартами плоскофюзежных и безфюзеляжных бойцовок, чтобы дешевые бойцовки ради сруба не колотили раритет, и тут никакие коэфициенты не помогут. А двигатели: самый массовый МК-12, Ритм, Сокол, Метеор (я думаю народ понимает про что говорится), сюда даже можно допустить Супер-тигр тех времен (ведь его итальянцы «передрали с нашего Метеора») и даже более поздний но массовый МАРЗ, так как по техническим параметрам он в эту категорию идеально вписывается. А про дизельное топливо – то оказалось, что эфир в Украине есть, и это правда. А буржуи как летали на дизелях, так и сейчас летают. И отдельными стартами модели на КМД, ЦСТКАМ, Тайфун, Талка, но с жесткими баками, потому как это тоже ушло в ретро. И опять же прошу прощения, что влез со своими пятью копейками. В танцах все решают те, у кого в руках гармошка, т. е. организаторы.
Понятно, значит вы в технологии не впадали. Мы же листая советскую литературу изучили весь процесс от А до Я, и таки реализовали его, вплоть до того чтоб соорудить саму ванну с подогревом и всеми делами.
Ага, а там еще австрийцы такие паскуды были, передрали наши МКшки и сделали Вебру
А за эфир, если вдруг не найдется, могу поспрашивать у местных летунов, где и по чем берут. Передать в Украину могу без проблем если что.
Ага, а там еще австрийцы такие паскуды были, передрали наши МКшки и сделали Вебру
Совершенно верно, коллега.
https://www.facebook.com/groups/134770400647436/
«Авиамодельные соревнования.»
Буде проводится змагання в классі F-2-D Ретро Бой, дружній поединок на Спортивному комплексу "Чайка". 26-27,05.2018р.
Шановні учасники та вболівальники Ретро-бою! Цього року будемо проводити наші змагання за такими правилами.
- До стартів кожен пілот готує моделі з двигунами.
- Двигуни. Калільні мотори, дизельні мотори.
-Двигуни які до 75року випуску мають коефіцієнт – 100+, всі інші – 0.
- Швидкість зі стрічкою має бути не вище 27сек.- На 10 кіл.!!!!!...
(За командою "Старт" моделі розлучаються в різні сектори, в протилежні боки один - одному. Судді заміряють швидкість протягом 3 контрольних кіл, якщо модель летить швидше 27сек. то екіпаж буде знято з даного туру.)
- Стрічка – з крепового паперу довжиною 2,5м, нитка- 3м.
- Тривалість бою – 3 хв.
- Довжина кордів 15м. 92см.
Стартові внески До – 200грн, юніори – безплатно.
Додаткові угоду до правил проведення змагань буде почуте, обговорення і прийняттям рішення, під час змагань на загальній побудові.
Організатор - Баштанарь В.Ф. (063)-855-99-80
Головний Суддя та Рефері – Бабкін Є.В. (097)-390-07-95
С повагою від Організаторів.
От себя добавлю -бесплатно до 17 лет и старше 60 лет!Все вопросы сюда или по телефонам выше указанным.Количество моделей и моторов не ограниченно.И двигатели до 1975 года +100 очков,а не коэффициент. И скорость не по 3 , а по 5 кругам!Тонкости правил обговорятся перед стартами! Ну и будем "притирать" правила в дальнейшем...Удачи всем!
Ну вот и отлично что ищется разумный подход.
А за ретромодели , т.е. модели, сделанные по чертежам и технологиям 60-х-70-х годов- ничего не начисляется? Тогда это все превратится в обычный бой на современных неразбиваемых бойцовках только на меньших скоростях. Поддавят моторы футорками , выхлопом или винтом , или Ритмы на современные модели поставят, чтобы было +100 очков. Вот и все ретро...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)