у обычной стандартной сервы руками качалку можно повернуть на 180-250 градусов примерно. Рабочий сектор сервы около 60 градусов (в одну 30 и в другую 30).
можно попробовать починить эту, если интересно - пишите в личку
у обычной стандартной сервы руками качалку можно повернуть на 180-250 градусов примерно. Рабочий сектор сервы около 60 градусов (в одну 30 и в другую 30).
можно попробовать починить эту, если интересно - пишите в личку
Китайсы они такие, написать шо угодно могут
Смысл так сильно заморачиваться на серве на обычном монстре 10-го масштаба? Взять обычную серву за 12-15 баксов. С усилием 8-15 кг и скоростью 0,08-0,15 сек. Для хобби более чем с головой хватит.
И с цифровой сервой заморачиваться точно не стоит. Стоковый пульт просто напросто не будет поддерживать протоколы работы с цифровой сервой, если вы даже ее туда поставити. Т.е. даже футабовская вертолетная серва за 150 баксов будет работать по точности как китаес за 15-20 баксов.
5 баксов, две недели ожидания и серва у вас
https://www.banggood.com/ru/TowerPro...r_warehouse=CN
- - - Добавлено - - -
или вот на 20 кг усилием за 12 долл
https://www.banggood.com/JX-PDI-6221MG-20KG-Large-Torque-Digital-Coreless-Servo-For-RC-Model-p-973947.html?cur_warehouse=CN
- - - Добавлено - - -
шото на ХК рейтинг нулевой на нее (
https://hobbyking.com/ru_ru/turnigytm-tgy-625bl-high-torque-bb-ds-mg-servo-21kg-0-13sec-60g.html
- - - Добавлено - - -
если уж очень надо мощща то вот за 23 бакса
https://hobbyking.com/en_us/turnigytm-s8166m-high-torque-servo-33kg-0-21sec-154g.html
мне особо сравнивать не с чем, но старая серва не устраивала скоростью поворота на скорости, едешь к примеру на трамплин и не всегда можешь довернуть, руль поворачиваешь а радиус поворота идет треть от возможного, на средней и маленькой скорости норм было. Потому хотелось и мощу и скоростную. и меньше 0.13 (у меня 6в) я не нашел, у всех до 20уе 0,15 при 10кг и больше тяге.
пока сенкс drager, за ссылку на Turnigy TGY 625BL, купил буду вечером ставить.
- - - Добавлено - - -
имхо бред городите, пульт неважно какой отдает сигнал сопротивлением от потенциометра, а вот серва уже может давать точность в зависимости от того цифровая или нет.
- - - Добавлено - - -
Она в моем первом посте есть, чуть не купил у нас тут за 486, но ещё сомневался с углами на тот момент. Но вообще основной конкурент той что взял был.
медленная.
Вот уж извольте координально не согласиться с последним высказыванием про бред и аппаратуру и работу с цифровыми сервомашинками!
Просто для примера, то что я могу наблюдать своими глазами. У меня Саваж в 8-м масштабе, ДВС версия. На руле стоит знаменитая савокс 1258. БЭК выдает честных 5А при 6-ти вольтах. Ставлю дешовую турниговскую аппу, и такое чуство что или акум в борту сдох, или мне Химото подсунули... Ставлю обратно футабовский приемник, и колесами можно траву сричь стоя на месте
Скорость задержки в передаче сигнала имеет места быть, и она не в долях секунды исчесляеться, она видна невооруженным взглядом.
Может я конечно сильно от себя написал. Но думаю более просвещенные коллеги в радиоэлектронике меня поддержат с более аргументированными данными и терминами
Макс, ну не знаю что было включено в дешовой турниге, но серва на ней реально паршиво работает. С Футабой все нормуль.
Имею в виду и скорость отклика на пульт и скорость отработки самой сервы. Может сама серва с аналоговой аппой не хочет нормально работать. Посему и говорю что очень субьективно.
а ну это понятно. я думал ты про двигло машинки всей.Имею в виду и скорость отклика на пульт и скорость отработки самой сервы
поставил, и ещё утвердился в мнении что бред написали у старой машинки аналоговой был люфт в нулевой зоне, и когда включали пульт ничего не происходило, тут же включаю и машинка при любом движении пульта в воздухе жужит, видно сопротивление меняется и ей хватает чтобы пытаться выровнять колеса. Пока в квартире поездил только, на глаз вижу только что машинка быстрее колесами крутит.
А ваши быстрее едет может из-за разных конечных зон у пульта одного и другого.
ЗЫ. ещё похожу не хватает ей градусов для полного выворота колес, крутилка настройки поворотов стоит на максимуме и когда я кручу крутилку езды по прямой (центровки колес) то серва ещё докручивает угол колес в ту сторону что крутил и так же в обратную.. Возможно из-за сервосейвера он как бы пружинит при попытке поворачивать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)