Реклама
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 25

Тема: По мотивам модели "Мая"

  1. #11
    Постоянный пользователь Аватар для sliding-hawk

    Регистрация
    13.05.2011
    Сообщений
    755
    Вес репутации
    15
    Консоли конечно по весу.... У меня хорда 260 профиль 37 концевая хорда 160 длина 560, вес 38 грамм без лонжерона 55 с лонжероном, и 65 в бумаге

  2. #12
    Постоянный пользователь Аватар для CaspiyM

    Регистрация
    05.04.2013
    Сообщений
    525
    Вес репутации
    12
    Март, апрель выпали по постройке модели. За это время собрал все электронные комплектующие.
    Что сделано далее
    Для соединения серв, и БАНО, установленных в консоли крыла, с центропланом использовал разъем компьютерный



    Из фанерки вырезал две нервюры. Нервюра консоли - элемент моторной рамы.



    Соединил нервюры на разъеме, и приклеил к консоли крыла и центроплану.



    На сегодня - собраны полностью соединения консолей с центропланом, собраны моторные рамы, крепление крыла к фюзеляжу. Отрезаны элероны, и вклеены на петли. Т.е. работы с планером закончены. Начата установка электронных комплектующих. Фото отчет позже.

  3. #13
    Постоянный пользователь Аватар для CaspiyM

    Регистрация
    05.04.2013
    Сообщений
    525
    Вес репутации
    12
    Схолхозил питание двух двигателей.
    Снизу в верх - разветвитель на две батареи, повер мобайл для АРМ, два регулятора, и главная фишка разъемы проводов до двигателей. Долго их ждал с поднебесной. Поскольку двигатели в центроплане съемном, а регуляторы в фюзеляже, что бы не ловить фазировку, купил разъемы трех полюсные с ключом.



    Так как регуляторы в фюзеляже, для охлаждения нашел алюминиевые пластины с куллера компа, разрезал термоусадку на регуляторе, и на пасте приклеил.



    Вот так выглядит расположение. Регуляторы точно вписались в ниши, радиатор торчит наружу. Слева и справа висят трехполюсные фишки


    В закрытом виде фюзеляжа



    Так с центроплана висят провода питания двигателей перед креплением центроплана.


  4. #14
    Постоянный пользователь Аватар для CaspiyM

    Регистрация
    05.04.2013
    Сообщений
    525
    Вес репутации
    12
    В выходные была попытка облетать. При предполетной подготовке выявился глюк сервы элерона. Жила своей жизнью и сильно грелась. В поле поменять не удалось, нужен был паяльник так как провода припаяны к разъему консоль-центроплан. Погонял двигатели, пофоткали. Тяга с головой. На грунте самолет пытался уехать на пузе с полгаза. На облет самолет шел без БОНО и автопилота с комплектующими. Стоял только повермобайл автопилота. Акум стоял один 4 банки на 5000 мА и один на три банки для приемника. Взвесить полетный вес не получилось т.к. супруга на кануне сломала весы. По арифметике веса акумов вес около 2х кг. Из за габаритов самолета вес его в руках не чувствуется.





    "Прицел на запуск"



    Разборка для перевозки в поле



    Грузовой отсек



    Осталось навести марафет. После того как поставил коки на двигателе, напрашиваются мотоколонны. После облета, если конечно он будет удачный, монтаж бано. После настроек механически тримеров - установка автопилота.

  5. #15
    Постоянный пользователь Аватар для sliding-hawk

    Регистрация
    13.05.2011
    Сообщений
    755
    Вес репутации
    15
    Что то мне подсказывает, что с таким весом, что то сложиться в полете ((((

  6. #16
    Постоянный пользователь Аватар для CaspiyM

    Регистрация
    05.04.2013
    Сообщений
    525
    Вес репутации
    12
    Цитата Сообщение от sliding-hawk Посмотреть сообщение
    Что то мне подсказывает, что с таким весом, что то сложиться в полете ((((
    Что-то подсказывает мне что знания Ваши темы и развесовки очень слабоваты

  7. #17
    Постоянный пользователь Аватар для Yanchak

    Регистрация
    28.03.2010
    Сообщений
    2,022
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    25
    Тут, в соседней теме, 10мм алюминиевая трубочка, у человека сложиласьб на самолетике полегче, с размахом поменьше. Хотя, в теме было ясно написанно, карбон - 12 мм. Не поверил...

    Можете разрисовать силовую схему вашего крыла? Бо мне так не удалось разобратся в способе перевязки консолей между собой и самолетом.

  8. #18
    Постоянный пользователь Аватар для CaspiyM

    Регистрация
    05.04.2013
    Сообщений
    525
    Вес репутации
    12
    Вот делать мне нечего как рисовать кому-то силовую схему, эпюры, и пр. чтобы что то доказать. Есть дворовые методы - обоприте на стулья законцовки, нагрузите по центру, смотрите. Эта модель не для пилотажа, не для перегрузок. Статика покажет

  9. #19
    Постоянный пользователь Аватар для Yanchak

    Регистрация
    28.03.2010
    Сообщений
    2,022
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    25
    Пичаль. Вы даже не знаете как правильно прооверять "дворовым методом".. Так вот ставить надо не на законцовки а на фокусы полукрыльев. Для вашего случая, есть смысл рассматривать Y консоли в райроне 10кг. Вы уверенны что ваше крыло выдержит в таком варианте 20 кг по центру.? Вы можете спорить, но тот самолет, который сложился тоже не был пилотажкой, он просто сорвался в штопор и сложился после выхода.

    Есть очень простой расчет по методу Тихомирова. Меня он никогда не подводил. Вообще-то алюминиевая трубка (как и любая другая) в крыле нонсенс. Карбоновые трубки использують изза простоты, а не "потому что так должно быть"..Тем более что у фпв носителя нагрузка на крыло в разы больше чем у пилотажки.

  10. #20
    Постоянный пользователь Аватар для wanderer91

    Регистрация
    15.03.2009
    Сообщений
    964
    Вес репутации
    18
    Всем привет!!! С позволения общества вставлю и свои "5 коп".
    "Вы можете спорить, но тот самолет, который сложился тоже не был пилотажкой, он просто сорвался в штопор и сложился после выхода."- полностью согласен, ибо получил нечто подобное-строил крыло-носитель под фпв и получил дрова так же-задрал нос, свалился в штопор, при выходе крыло сложилось. Имея такой печ. опыт на планер сделал "сэндвич"-трубка дюраль(Епицентр) 12Х10+трубка карбон 10Х8+трубка дюраль( Епицентр) 8Х6. Был оччччень напряженный момент и крылья 3.46 м. согнули этот бутерброд на пару секунд градуса.

TEST

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ПОСТРОЙКА: "Назад в майбутнє" або по мотивам легенди......Delorean 1/10
    от olegtur77 в разделе Автомодели общий
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 11.01.2018, 16:35
  2. ПРОДАМ: Продам летающее крыло "Сова" по мотивам Х-8
    от ms2992 в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.06.2017, 23:39
  3. Продам летающее крыло "Сова" по мотивам Х-8
    от Rusmiha в разделе Акции и скидки от магазинов
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 15.07.2016, 13:56
  4. Яхта gj по мотивам USOM Project "Mistral"
    от androgin в разделе Яхты
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 29.10.2010, 00:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь