Реклама
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 14 из 14

Тема: Где купить резиновый леер для запуска модели?

  1. #11
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    30.09.2017
    Сообщений
    6
    Вес репутации
    0
    https://texfofanov.com/katalog/rezyn...jumping-detail
    Есть в наличии такой жгут, можно купить любой метраж

  2. #12
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    13.07.2013
    Сообщений
    315
    Вес репутации
    12
    Цитата Сообщение от Rusmiha Посмотреть сообщение
    Было бы полезно узнать
    Сколько весит модель и какая у нее удельная нагрузка на крыло ? (ну или площадь крыла ? )

  3. #13
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    30.09.2017
    Сообщений
    6
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от ckona Посмотреть сообщение
    Сколько весит модель и какая у нее удельная нагрузка на крыло ? (ну или площадь крыла ? )
    Вес 4.5 кг, Площадь 50 дм

  4. #14
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    13.07.2013
    Сообщений
    315
    Вес репутации
    12
    Цитата Сообщение от mast2718r Посмотреть сообщение
    решил сделать катапульту с резиновым леером, с подставкой проблем нет...
    Вот как раз с подставкой и бывают проблемы.
    Потому что все (абсолютно все !) самолеты падают вниз, если подъемная сила меньше веса, а скорость движения не имеет вертикальной составляющей.

    Я прикинул для Ваших параметров, какой примерно должна быть резинка.
    Для случая, когда нет никакой направляющей, впереди кол с резиной и 20-метровым шнуром, а модель на крючке просто в руках у запускающего,
    который отпускает с высоты полтора метра.
    Длина резинки - 6...7 метров, будучи растянутой еще на 5...6 метров она должна "упираться" с усилием 12...14 кГс. (все - по минимуму ! )

    После запуска "оно" будет падать (но и лететь вперед), и за полсекунды разгонится до вожделенных 10 м/с (это примерно Ваша минимальная скорость) и провалится вниз на высоту около метра. Если до запуска включен "правильный" двигатель, то просадка уменьшится до 0,6 м.
    Пролетев 4-5 метров, аппарат будет нормально управляться, можно набирать высоту.

    А теперь представьте, что Ваша подставка имеет длину 0,8 метра и стоит в траве на высоте 30 см.
    Через полтора-два метра после схода с подставки пропеллер начнет думать, что он - плуг.

    И вообще - так делать "слегка нельзя", потому что если вырвет кол, то он летит запускающему в лоб !

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от ckona Посмотреть сообщение
    Продолжение следует.
    Итак, мы решили пулять самолетом из самодельной катапульты.
    Первый вопрос - это "римские лошади" - на чем будет возиться катапульта, вернее - ее стартовая направляющая.
    Пусть это будет крыша легкового автомобиля, тогда максимальная длина - 4 метра.
    Или надо возиться со стыками.

    Второй вопрос - стартовый рывок. Выдержит ли самолет стартовую перегрузку.
    Сюда же - скорость схода с направляющей.
    Ориентируясь на 4...5 кГ самолетики со скоростью сваливания 9-10 м/с,
    длину стартовой направляющей можно определять в 2...2,5 метра,
    находясь в рамках "умеренного" стартового рывка, с перегрузкой 3-4 ед.

    Третье. За что его пихать ? Чем его держать ?
    Перед запуском логично раскрутить пропеллер до максимальной тяги - она поможет самолету не проседать после схода с направляющей.
    Между раскруткой пропеллера до начала "резиноразгона" есть какой-то промежуток времени, самолет надо держать, чтоб не уехал.
    Потом замок разъединяют, и резина совершает полезную работу.
    В процессе разгона самолет должен (нет, ДОЛЖЕН !) двигаться параллельно стартовой направляющей
    независимо от толчков, нарастающей подъемной силы, опрокидывающего момента сил инерции и т.п.
    Этим целям служит т.н. "каретка". Она движется по направляющей на колесиках или на ползунах.

    Если тянуть резиной не за самолет, а за каретку, тогда вопрос "а как ее потом отцепить" снимается.
    В этом случае самолет "возит с собой в полете" только те элементы, на которые каретка давит при разгоне.
    Технически гораздо проще нацепить на самолет ползуны, крюк для леера и не мутить никакой каретки.
    В этом случае самолет утяжеляется, а леер при разгоне должен прижимать самолет к полозьям.

    Четвертое. Замки.
    Замок удержания каретки в нижнем конце направляющей, замок снятия вертикальной фиксации самолета в каретке - в верхнем конце.
    Ну минимум - один, нижний.

    Пятое. Полезное решение.
    Если делать действительно "правильную катапульту", без выносных колышков и прочих "пионерских ребячеств",
    резина должна начинаться в нижнем конце катапульты, перекидываться через ролики в верхнем конце и уже оттуда возвращаться к каретке.
    тогда она вдвое длиннее и может натягиваться на ролики "по частям" безо всяких лебедок непосредственно руками.
    Расплата: стартовая направляющая сжимается с усилием, вдвое превышающим стартовую тягу.
    Бонусы: катапульту не надо крепить к земле, если ее масса примерно равна массе самолета с кареткой.

    Конкретные конструктивные решения - зависят от авторов сооружения.
    На фото приведен пример "агрегата" для метания 5,5-кг аппарата со скоростью схода 14 м/с,
    реализованный по критериям "поменьше весом и супердешевый".
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Example.jpg 
Просмотров:	174 
Размер:	182.3 Кб 
ID:	292673  

TEST

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Резиновый леер
    от kredo2011 в разделе ПЛАНЕРА
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 07.08.2013, 14:18
  2. Где можно купить пластиковые модели
    от lexdi в разделе ПРОЧЕЕ
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.05.2013, 10:41
  3. Резиновый клей
    от lexdi в разделе Композиты
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.01.2010, 19:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь