Предлагаю всем желающим вести в этой теме обсуждение и освещение постройки ракеты.Также сюда выкладывайте свои идеи,мысли,замечания и наработки.
Предлагаю всем желающим вести в этой теме обсуждение и освещение постройки ракеты.Также сюда выкладывайте свои идеи,мысли,замечания и наработки.
Нужны ВО и ПЗ.
Для начинающих инженеров - чертеж общего вида и пояснительное описание к нему.
Я имел в виду ВО, который представили на клубе 18.12.2017.
Также была озвучена концепция.
Эти материалы полезно опубликовать здесь в этой теме.
И не заклевать-затоптать, а поддерживать.
Тут не понятно, что вообще говорить. Нет размеров, целей и пр.
Если диаметр корпуса 40 мм. это одно, 120 - совсем другое.
Вчера состоялось очередное заседание клуба, на этот раз было детальное обсуждение конструкции ракеты, демонстрировался почти готовый блок электроники, запасы парашютной ткани и труб)
Ракета будет иметь систему активной стабилизации вертикального полёта, управление с помощью закрылков на стабилизаторах. В связи с этим одна из задач - гарантированно обеспечить сохранность стабилизаторов при приземлении. Задачу предлагается решать с помощью двух надувных подушек, которые надуваются под ракетой перед касанием с землёй. Диаметр каждой подушки 40-50 см, соответственно объём 34-65 литров. Пусть 50 л.
Вопрос - как надуть эту подушку? Основная идея - использовать баллончик с СО2, но как именно это сделать?
У кого какие мысли?
Для каждой подуши, нужно будет от 50 до 60грамм углекислоты. То есть общая масса ~ 120грамм.
При плотности зарядки баллонов 0.7кг углекислоты на литр. То есть нужен баллон на ~ 200мл.
Например, такие, как на фото ниже.
Но основная проблема в том, что нужен теплообменник для подогрева испаряющейся жидкой углекислоты.
Наверно проще взять стеклопластиковый баллон экстренной помощи для аквалангистов.
А лучше переработать конструкцию стабилизаторов и отказаться от подушек.
Так как общая масса такой системы будет 1-2кг.
Корпус тонкий, вентиляционная ПВХ труба с толщиной стенки 1мм.
ПАД конечно мысль, лучше готовая автомобильная подушка)
Но для ПАДа нужен несгораемый мешок, кевларовый наверно.И вообще есть желание обойтись без пиротехники на борту.
Намотать стклотрубу, чтобы наружный диаметр совпадал и сделать вставку над двигательным отсеком.
Получится тяжеловато, но надёжно и повторяемо. Хотя если мотать углём то получится отлично но дорого.
- - - Добавлено - - -
Сейчас прикинул, стеклопластиковая труба с вн. диаметром 100 мм. и толщиной стенки 2 мм. рвётся при 2 МПа.
Её масса длинной 400 мм. без заглушек будет в районе 310 гр. Вн. объём около 3-х литров при 1,5 МПа даст ~ 45 литров воздуха.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)