LiPo vs LiIon

[Maestro]

Если не изменяет память, то по нормальному (ну чтоб не убивать), у ЛиИон минимальный вольтаж примерно такой же как и у полимера, может на 0,2в ниже, то есть тех же 2,8 - 3в
Конечно никто не запрещает просаживать хоть до 1в, но ведь это сказывается на циклах и токоотдаче потом.

Интересно было бы проверить ЛиИон на нагруженных моделях, где токи приличные гуляют.
Сомневаюсь что они будут хоть примерно равны с ЛиПо, но эксперимент имел бы место быть. Тем более Ионки сейчас довольно мощные выпускают, для электрошоков, мощных фонариков...

[ErMotion]

пока что самые мочные лионки это Sony VTC 5A. прошу обратить внимание - именно с буквой А.

[Вадим Ру]

Тесты, обзоры 18650 -
http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=30438
https://ecig-forum.ru/topic/137-%D1%...E%D0%B2-18650/

Моё мнение - нельзя сравнивать липо и литий ион напрямую. Всё зависит от поставленной задачи и реализации железа.

Например если батарея литий ион после посадки жужжика под 60 градусов и выше ......

Нука прикиньте, сколько внутренней ёмкости было потрачено на этот нагрев за весь полёт, и сколько её не использовано из оставшейся ёмкости "на дне" по причине невозможности извлечь.

И также какова скорость деградации акамулятора в таких режимах? Сколько он сделает циклов без потери токоотдачи?

А вот липо, подобраная с правильной токоотдачей(внутренним сопротивлением) будет холодной и отдаст всё что хранила.
И будет ходить много-много циклов.
У липо технологии, есть такая возможность - для высоких нагрузок.

Вот собсно и всё о чём тут можно говорить вокруг да около этой темы.

[buran]

Проверил ваттметром лит.ион. батарею, .. Без нагрузки 12,2 V. Полный газ - 9,5 вольта, 37 Ампер,...
Газ 70 %,-10,7вольт, 16 Ампер,...
Газ 50 %,-11,4вольт, 9,2Ампер...

[buran]

Добрый вечер! Получилось у меня две четырехбаночных батареи, SONY utc 5 2650ma,,,, и utc 6 3100 ma.
Программно в передатчике ограничил ход ручки газа так чтобы мотор на полном газу потреблял 30-35 ампер,
Вес батарей по 200 грамм, вылетываю до 2,8 ( норма для них 2,5 V) вольта на банку ( под нагрузкой), первые 3-4 минуты полёт проходит на 70-75% газа (примерно 17-20 ампер) ,ну ессно время от времени вваливаю ему и по полной ...дальнейшие 4-5 минут полёта ( батарея уже естественно ,,просела,, ) проходят без какого-то ограничения работой ручки газа,,,,,общее время полёта 8-10 минут, температура батарей примерно 60- 65 градусов ( предельная их рабочая температура 80 градусов) , то есть они используются примерно на 80% от предельных безопасных для них нагрузок, заявленных производителем,.... Если они проживут хотя бы половину от заявленных производителем циклов, я лично буду очень сильно доволен...скажу что на данный момент я очень доволен результатом.

[troll]

Подивився купу відео в мережі про довгольоти на іонах.
Буду й собі збирати.

Можливо, є компанії які роблять батареї назамовлення (чи продають готові збірки)?

Дякую!

[Maestro]

Интересно, зачем эти извращения? Чем полимер не угодил? Ион будет дешевле при том что это будет индивидуальный заказ?

Единственный плюс иона над полимером, это то что немного дешевле, остальное все минусы.
И то, цена это только если сравнивать то и то в свободном доступе на рынке, не учитывая индивидуальные спец заказы, это всегда будет дороже.

[troll]

Основной плюс иона над полимером - большая удельная емкость (mAh/kg)
Есть много минусов (токоотдача...) Но меня интересует именно mAh/kg

На Ютьюбе большинство дальнолетних видео - на ионах...
https://www.youtube.com/watch?v=cr3REkK-Ep8&t=994s
https://www.youtube.com/watch?v=1vr7cyr-Li4&t=12s
https://www.youtube.com/watch?v=EFHmcAuWYFQ&t=588s


PS
Я не хочу начать холивар ион против полимера. Хочу попробовать для себя.

[drager]

Я не хочу начать холивар ион против полимера. Хочу попробовать для себя.

Так что мешает? Ионовых элементов великое множество на Али, любой емкости.Выбирайте нужную и собирайте батарею.

[ErMotion]

на кипавере можно купить оригинальные аккумы и там же вам из них сделают сборку.