Волнообразное поведение летающего крыла

[albatros-w]

Переделал папелац,элевоны 3см, поставил петли ,зажимы на кабанчики.люфт сейчас по минимуму,результат прежний,на малом газу летит ровно,при подаче газа или против ветра начинает трясти и если газ не убрать падает ,при наборе высоты 45 и более градусов вроде не трясет но становится не управляемым ,акб 3с ,двиг 1400kv,проп 8060 ,может поставить 2200kv и проп поменьше?но это когда сервы е макс приедут,но такие сервы как на ЛК "SG90" стоят на моем "Икар 1600" весом 1кг и проблем нет, или может не заморачиватся и собрать какой-то другой более проверенный ,посоветуйте,мне этот понравился формой и тем что он из пенопласта вырезан,получился не убиваемым, сколько я его об землю прикладывал ,а из убытков только 2 пропеллера .

[ckona]

...при наборе высоты 45 и более градусов вроде не трясет но становится не управляемым ... он из пенопласта вырезан...

Выше уже было сообщение - "обыкновенный флаттер".
Очень на то похоже. Флаттер (в теории) обеспечивается изгибанием и скручиванием плоскости, со сдвигом фазы этих колебаний на 90 градусов.
Возможно, что пенопласт так и гнется, и много ему не надо - по полтора миллиметра.
Борьба с этими колебаниями: изменяют геометрию так, чтобы не было 90-градусного сдвига при колебаниях, увеличивают жесткость на скручивание в первую очередь.
Не знаю, дает ли скотч результат в таком случае, а вот обклеить стеклом тоненьким - явно будет жестче.
Кстати, а какая толщина "вырезанного из пенопласта" крыла ?

[falanger]

Это флаттер точно, но если судить по видео , то профиль там достаточно толстый. насколько "живое" крыло судить сложно по видео но при такой геометрии в плане вроде все должно быть жестко. Хотя какие там лонжероны мы не знаем. А по жесткости профиля- так это в каждом конкретном случае решается по разному. У меня есть мотопланер, точнее тот , о котором речь-был, но не по причине флаттера( пионеры развалили на тренировке). Так вот крыло было -2.5метра, хорда -200мм толщина профиля в корне -18мм, плосковыпуклый профиль. в общем делал планер для скорости, типа "зефира". так вот крылышко получилось( как оказалось) достаточно"живое". На полном газу уши с элеронами входили в резонанс. Смотреть и слышать этот шелест было, ну не страшно, но очень неприятно. Вылечилось отрезанием от ушей по 250мм. Хотя тут все же видимо не тот случай лечения должен быть. Обрезанием тут не поможешь.

[Вадим Ру]

Можно наклеить для эксперимента небольшие рёбра по несколько штук на половинки крыла чтобы рассечь сливающийся к законцовкам поток воздуха. Стандартная схема.

[albatros-w]

Центроплан толщина 4см пенопласт такой из которого поплавки на сети делают ,очень плотный,консоли из пеноплекса ,конец консоли 2см,на 1/3 от передней кромки,вклеена 5мм шириной рейка от линейки буквой V .у автора усиления нет,https://pikabu.ru/story/kak_sobrat_r...rukami_5629892



- - - Добавлено - - -

Можно наклеить для эксперимента небольшие рёбра по несколько штук на половинки крыла чтобы рассечь сливающийся к законцовкам поток воздуха. Стандартная схема.

попробую,высотой по 10мм,достаточно ?

[ckona]

4см пенопласт такой из которого поплавки на сети делают ,очень плотный...

Мдя... консоли крыла жесткие.
1) Попробуйте скрутить элевон и оценить усилие скручивания в граммах, при котором его разные концы "не в плоскости" на 1 мм.
2) Почему-то "оконтурилось" предложение - смещать центр тяжести вперед по 2 мм и оценивать скорость полета с возникновением колебаний.
3) Обратил внимание на некоторое различие в форме законцовок и элевонов в плане, по отношению к прототипу.

[albatros-w]

Мдя... консоли крыла жесткие.
1) Попробуйте скрутить элевон и оценить усилие скручивания в граммах, при котором его разные концы "не в плоскости" на 1 мм.
2) Почему-то "оконтурилось" предложение - смещать центр тяжести вперед по 2 мм и оценивать скорость полета с возникновением колебаний.
3) Обратил внимание на некоторое различие в форме законцовок и элевонов в плане, по отношению к прототипу.

Если я правильно измерил то 60гр.2)пробовал акб вперед как в прототипе и назад ,падает сразу даже стабилизатор полета не спасает.3)после первых падений обрезало шестерни на сервах.посчитал их тяжелыми и обрезал их до 4см потом посоветовали уменьшить ,что и сделал 3см результат без изменений.

Внезапно возникла мысль .может поток от пропа попадает на элевоны на один давит с верху на другой снизу ,от вращения винта и надо просто их укоротить ?

[gmurvs]

Может, элевоны переделать по винглеты?

- - - Добавлено - - -

Или винглеты наростить

[falanger]

Я на фото приметил одну вещь( может это искажение фотографии . а может и косяк сборки). Мне показалось что выкос движка имеет наклон не в сторону CG, а наоборот, или как минимум стоит в ноль . Но профиль крыла плоско выпуклый и движок желательно незначительно валом выкосить вверх. Просмотрел ссылку на постройку прототипа. Там шаблоны центроплана не имеют угла выкоса торца под мотораму. Все под90*, Т.Е. мотор стоит горизонтально. Но такая установка может быть только при симметричном профиле, и движок должен стоят точно в оси профиля крыла. Вполне может быть что крыло из за неправильного выкоса ныряет вниз , а стабилизация его вытягивает обратно вверх. Потом весь процесс идет в разнос и входит в резонанс. Вот такое мое видение проблемы. Но это только в том случае если все , о чем я говорю, имеет место , а не перекос перспективы в фотографии. Но все же проверить стоит. И УБЕРИТЕ стабилизацию, лучше зажмите расходы.

[albatros-w]

Я на фото приметил одну вещь( может это искажение фотографии . а может и косяк сборки). Мне показалось что выкос движка имеет наклон не в сторону CG, а наоборот, или как минимум стоит в ноль . И УБЕРИТЕ стабилизацию, лучше зажмите расходы.

Вы правы!наклон вниз градуса 3 ,как вы на фото увидели? я так не замечал исправлю ,и наверное в этом причина, в ближайшее время проверю,жаль завтра на работу ,стабилизацию я пока выключить не могу ,надо еще центровку подогнать,а для этого его надо загнать повыше потом только отключить , чтоб было достаточно времени среагировать.опыт то небольшой,изменю выкос если проблема уйдет займусь точной настройкой,получится бомба в плане неубиваемости(проверено).
PS:сколько примерно выкос делать?

- - - Добавлено - - -

[QUOTE=gmurvs;845240]

Крыло класс.как называется?чертежи есть?и движок назад вынесен ,незря.