Реклама
Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 59

Тема: Волнообразное поведение летающего крыла

  1. #11
    Постоянный пользователь Аватар для STORMBRINGER

    Регистрация
    30.01.2008
    Сообщений
    4,061
    Вес репутации
    33
    Корявенько, штывает меня (заболел, блин ).... Где-то так.....
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1149556.jpg 
Просмотров:	146 
Размер:	92.4 Кб 
ID:	292079   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1149557.jpg 
Просмотров:	66 
Размер:	98.4 Кб 
ID:	292080   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1149558.jpg 
Просмотров:	62 
Размер:	86.7 Кб 
ID:	292081  

  2. #12
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    09.01.2012
    Сообщений
    975
    Записей в дневнике
    5
    Вес репутации
    15
    Спасибо Григорий! Очень познавательно. Выздоравливайте!

    А, я сегодня опять облетывал немного подрегулированную модель. Были проделаны следующие изменения:

    - Моторы немного наклонены вниз
    - Элевоны приподняты на 5 мм. в отличии от первого облета ( там были приподняты на 17 мм)
    - ЦТ смещено немного вперед.

    Полет остался прежним((( Набор высоты - летит ровно. Снижение - так же в пределах адеквата. А горизонтальный полет, все та же колбасня. Причем, чем больше скорость, тем сильнее колбасит. Люфтов в рулях нет.

  3. #13
    Постоянный пользователь Аватар для Вадим Ру

    Регистрация
    11.03.2012
    Сообщений
    2,413
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    42

  4. #14
    Постоянный пользователь Аватар для ivan72

    Регистрация
    10.03.2008
    Сообщений
    2,709
    Записей в дневнике
    26
    Вес репутации
    22
    Ваш случай напоминает мне настройку скоростной лодки типа "Гидра", был у меня такой опыт.
    Прыгала эта зараза как лягушка пока я ЦТ на место не поставил и приделал небольшие поплавки-лыжи к её заднице.
    И пошла она как милая. Вот тема по этому проекту. Вода намного плотнее воздуха эффект более выражен.
    Я это к тому что сдается мне у вас не всё ладно с геометрией и ЦТ.
    Проверьте вашу модель на калькуляторе - http://fwcg.3dzone.dk

    PS
    Не плохо бы увидеть фото пациента (крыло), а то как то разговор в слепую

  5. #15
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    09.01.2012
    Сообщений
    975
    Записей в дневнике
    5
    Вес репутации
    15
    Вадим спасибо за видео. У меня были мысли насчет флаттера, но не могу понять от куда ему взяться, если точно такая же модель, но чуть в меньшем размере летает, что по рельсам.

    Иван, ЦТ просчитывал в калькуляторе. Немного сместил его вперед, перед вторым полетом. Но ощутимого результата не увидел. Объект, ЛК в размахе 1900 мм. с площадью 86 дм. и нагрузкой 46 г/дм.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-11-19 15.08.42.jpg 
Просмотров:	53 
Размер:	339.8 Кб 
ID:	292094Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-11-19 15.08.20.jpg 
Просмотров:	52 
Размер:	369.0 Кб 
ID:	292095Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2017-11-23 09.26.31.jpg 
Просмотров:	55 
Размер:	336.8 Кб 
ID:	292096

    Может слишком большие расходы? Для ручного режима и автопилота стоят на 70 %. Тяга стоит на самом конце кабанчика, а его длинна чуть больше качалки.

  6. #16
    Постоянный пользователь Аватар для ivan72

    Регистрация
    10.03.2008
    Сообщений
    2,709
    Записей в дневнике
    26
    Вес репутации
    22
    Какая частот и амплитуда колебаний, на какой скорости (пусть в % от max) начинает проявляться?
    Крылья достаточно жёстко фиксируются с центропланом?
    Какой профиль, плоско выпуклый или S-образный?
    Вы пишите что модель меньшего масштаба ведёт себя адекватно, это 100%, увеличивая копия или были внесены какие то изменения в геометрию и конструкцию крыла?

  7. #17
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    09.01.2012
    Сообщений
    975
    Записей в дневнике
    5
    Вес репутации
    15
    Эта модель просто была увеличена. Были изменены винглеты, расположение мотора (стало чуть ниже) и снизу добавились пару пилонов-килей для моторов.

    Крепление крыла из 4-х пар трубок. Довольно жестко.

    Колебания начинают проявляться только при горизонтальном полете, начиная с 30 км/ч. Частота возрастает от скорости, а амплитуда (не более 5 см. вверх и вниз) остается не изменой. Частота от плавного покачивания, доходит до конкретного тремора. Но стоит немного РВ потянуть на себя, чтобы самолет вошел в решим медленного набора высоты, около 0,5 м за 2 сек., то качка затухает.

    Профиль крыла плоско выпуклый, поэтому немного приподнимаю элевоны.

    Это модель Вжика, только с добавленным, прямоугольным центропланом.

  8. #18
    Постоянный пользователь Аватар для ivan72

    Регистрация
    10.03.2008
    Сообщений
    2,709
    Записей в дневнике
    26
    Вес репутации
    22
    Была такая ситуация с Кесселом в размахе чуть больше метра.
    Но там у меня стоял стабилизатор "оранжик" так же колбасило в режиме стабилизации с большой частотой и малой амплитудой.
    Выходил из положения передёргиванием стаба выкл-вкл.

    Если конструкция модели надёжная (ничего не болтается) и ЦТ на месте, то причина в автопилоте. Вы ему даёте сигнал вверх-вниз он начитает отрабатывать.А в горизонте без сигнала его начитает почему то колбасить.
    Попробуйте поставить ЦТ 15% и убрать элевоны в "0", автопилот сам должен задирать их, что бы держать горизонт. И насколько я в курсе, все настройки, расходы, ограничения, микширование и т.д. производятся в самом автопилоте, не каких настроек в апе не должно быть!
    Но думаю вы в курсе )))

  9. #19
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    09.01.2012
    Сообщений
    975
    Записей в дневнике
    5
    Вес репутации
    15
    Иван, все верно. Именно такое поведение и у меня. Думать на ЦТ не приходится, так как она не задняя. а если и передняя, то такого поведения ведь быть не должно. В автопилоте по умолчанию расходы стояли 35 %, а я их увеличил в два раза, чтобы без проваливания с руки хорошо взлетал. Может переборщил? Помню то же, что на Оранже, если чувствительность сильно накрутишь, то модель начинает на определенной скорости колбасить по крену)))

  10. #20
    Постоянный пользователь Аватар для ivan72

    Регистрация
    10.03.2008
    Сообщений
    2,709
    Записей в дневнике
    26
    Вес репутации
    22
    Попробуйте расходы убрать до 40%, если с рук плохо уходит, взлетайте в ручном режиме а после набора высоты включайте АП.
    Удачи!

TEST

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ПРОДАМ: Кит-набор летающего крыла Сова
    от Rusmiha в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 13.03.2021, 12:10
  2. ПРОДАМ: Супер модель летающего крыла
    от Павлентий в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 06.04.2016, 14:09
  3. Управление для летающего крыла в HK6config
    от Gariktim в разделе Паркфлаеры и пенолеты
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.07.2013, 19:28
  4. Продам заготовку летающего крыла Баклан
    от skipper_ua в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.05.2013, 22:09

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь