С Ардуиной можно но есть вопрос я не электронщик как будет работать переменный резистор на 10 Ком на 15-20х проводах
С Ардуиной можно но есть вопрос я не электронщик как будет работать переменный резистор на 10 Ком на 15-20х проводах
На сколько я знаю сигнал для ардуинки нужно передавать специальным протоколом, который для этого используют 4 провода, поэтому и предлагаю использовать РРМ сигнал для него достаточно 2 проводов, причём их можно использовать для подачи питания на шифратор.Сообщение от leon
Топик-стартер ясно написал, что в Казахстане обратиться некуда, а ему тут предлагают ардуины пилить
К чему все усложнять
Сам не пробовал, т. к. корды лет пять как забросил, но по-моему мудрить особо ничего не надо.
Вот такая штука ставится на борт:
https://hobbyking.com/en_us/rmilec-h...verter-v2.html
В к ней на вход подключены минусовой и сигнальный каналыы PPM, а к выходам PWM столько серв, скольно надо. В ее описании этот режим называется "Mode 2".
На любой свободный канал заводим питание 4.8-6V.
На земле используем любую дешевую аппаратуру, у которой сигнал PPM (тоже минус и сигнал) берется с тренерского разъема или с выхода на радиомодуль (сам радиомодуль лучше демонтировать). Питание у аппаратуры свое, чтоб не грузить тонкие провода-корды. Можно использовать старую мегагерцовую аппаратуру, все равно радиомодуль снимать, а PPM сигнал поддерживает подавляющее число аппаратур.
Получаем две корды и кучу каналов. Думаю как-то так.
Если что-то непонятно, пишите в личку.
Да, поняли правильно, кордовые с ДВС.
- - - Добавлено - - -
Дружище, если честно, не знаю про "компаратор" и насколько кастрировать серву . Если не тайна, можно как нибудь схемкой совет продублировать? Попробую понять. И тогда, может быть, будет жаксы!
- - - Добавлено - - -
Дружище, если честно, не знаю про "компаратор" и насколько кастрировать серву . Если не тайна, можно как нибудь схемкой совет продублировать? Попробую понять. И тогда, может быть, будет жаксы!
Да и я тоже ничего не понял .
Дйствительно , одна электосхема с толковыми пояснениями легко заменит все эти ваши бурные высказывания с непонятными названиями.
Если не трудно, то изобразите что нибудь. Буду очень признателен.
Если я не ошибаюсь, то это дешифратор PPM.
Некоторые мегагерцевые приёмники имеют вход такого сигнала или переделываются (мой любимый R700 от Граупнера простой перемычкой). У передатчика берётся выход PPM или DSC и передаётся по одной (изолированной) корде + масса по другой. Насколько надёжна передача на много метров получается, предказать затрудняюсь, но раньше так настраивали модели в клубе, чтоб частоту не занимать. Кабель 30-40см двухжильный соединял приёмник с dsc выходом передатчика.
P.S. Я в прошлом веке в Актобе на улице Кирова жил
На самолете серва с питанием от акка 4,8В(черный+красный), от сервы берем черный(-) и белый-или желтый(сигнал) их на корды . Со стороны пилота сервотестер со своим питанием, от сервотестера на корды черный на (-), белый (сигнал)...Из сервотестера выпаиваем переменный резистор и ставим его или другой подходящий на 5-10кОм на ручку управления(курок газа) или просто весь сервотестер крепим на ручку управления, Можно поменять ручку на сервотестере на бОльшую и удобную
- - - Добавлено - - -
Изобразить можно, Но вот тут Олег предложил вообще готовое решение с сервотестером. Единственный минус на мой взгляд - два акка. Хотя можно тестер поставить на борту а резистор вынести на ручку.
Боюсь выносить резистор на такое расстояние от схемы некомильфо, ацп процесора может это непонравиться. Поэтому два раздельных акка избавит от передачи питания по кордам. да и в обеих точках акки большой нагрузки (в весе) не несут. На борту можно поставить полегче спайку из 4хААА, это грам 80 будет, 4хАА это 100гр. а на ручке под сервотестер можно и 2s маленькую липо/лион (хоть от мобилок), в тестере свой стаб как правило.
А если взять серву HV, то бортовой акк 2S емкостью 600-700 мАч совсем мало весить будет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием